純度:
99.6莫氏硬度:
9顏色:
白目數(shù):
300nm品級:
高純電子級制作方法:
高溫煅燒,機械法主成分含量:
99.6存儲條件:
密封保存于干燥、陰涼的環(huán)境中密度:
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環(huán)氧樹脂粘接膠用導(dǎo)熱粉體本系列產(chǎn)品規(guī)格:0.8W/(m.K)至3.2W/(m.K)全覆蓋
高性能電子設(shè)備環(huán)氧樹脂粘接膠的導(dǎo)熱性能成為了一個關(guān)鍵指標。我們的導(dǎo)熱粉體系列產(chǎn)品,以其全面的熱導(dǎo)率范圍和**的性能特點,為環(huán)氧樹脂粘接膠的熱管理提供了革命性的解決方案。
環(huán)氧樹脂粘接膠用導(dǎo)熱粉體是一種有效的解決方案,能夠滿足現(xiàn)代電子設(shè)備對高性能熱管理材料的需求。通過合理選擇和應(yīng)用導(dǎo)熱粉體,可以設(shè)計和制備出既具有良好粘接性能又能高效散熱的環(huán)氧樹脂粘接膠,為各種高熱導(dǎo)應(yīng)用場合提供理想的材料選擇。
我們的導(dǎo)熱粉體系列產(chǎn)品具有以下特點:
1. 高效導(dǎo)熱通路:通過合理的粉體搭配,能夠在建議的添加量下輕松形成高效的導(dǎo)熱通路,實現(xiàn)低熱阻和高導(dǎo)熱效率。
2. 易分散性:低吸油值使得粉體在基材中易于分散,保證了導(dǎo)熱粉體的均勻分布,從而提升了整體的熱導(dǎo)率。
3. 高純度和穩(wěn)定性:粉體純度高,絕緣性佳,穩(wěn)定性好,確保了制品的長期穩(wěn)定性和可靠性。
4. 易于操作:制品的應(yīng)用操作簡便,適用于多種場景,為工程師提供了極大的便利。
環(huán)氧樹脂粘接膠用導(dǎo)熱粉體系列產(chǎn)品,以其全面的熱導(dǎo)率范圍和**的性能特點,為電子設(shè)備的高效散熱提供了強有力的支持。在追求高性能和可靠性的今天,我們的產(chǎn)品無疑是您**的選擇。立即體驗,讓您的電子設(shè)備在導(dǎo)熱粉體的助力下,散熱更高效,運行更穩(wěn)定!
包裝儲存:
1、本品為尼龍袋包裝,密封保存于干燥、陰涼的環(huán)境中,不宜暴露空氣中,防受潮發(fā)生氧化團聚,影響分散性能和使用效果;
2、在使用過程中,如不慎進入眼睛請及時用淡水沖洗,嚴重者就醫(yī)治療;
3、包裝數(shù)量正常25kg/袋,樣品可分裝。
東超新材料可以提供球形導(dǎo)熱粉在導(dǎo)熱界面材料有機硅、聚氨酯、環(huán)氧樹脂、PPS塑料、PA等絕緣導(dǎo)熱中的應(yīng)用技術(shù)支持,具體應(yīng)用咨詢請與市場部部人員聯(lián)系18145******
粉體經(jīng)合理的搭配,在建議添加量下易形成高效的導(dǎo)熱通路,導(dǎo)熱效率高,熱阻低
吸油值低,在基材中易分散
純度高、絕緣性佳、穩(wěn)定性好
制品應(yīng)用易于操作
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的“電動化、輕量化、智能化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車,新能源汽車主要是增加了三電系統(tǒng),其中動力電池,高散熱、輕量化設(shè)計是主流。公司根據(jù)市場需求已開發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個滿意的導(dǎo)熱墊片是匯聚高導(dǎo)熱、低模量、工藝簡易,理論上這三大要素同時滿足,但是在實際生產(chǎn)中,能達到高導(dǎo)熱的這條已是披荊斬棘。高導(dǎo)熱系數(shù)的13瓦導(dǎo)熱硅膠墊片、13瓦導(dǎo)熱凝膠
2022-10-14
新能源電動汽車是近兩年的興起的新能源環(huán)保項目,為了緩解汽車燃料對環(huán)境帶來的影響,政府相關(guān)部門也出臺了一系列補貼與優(yōu)惠政策;作為新能源汽車動力核心的鋰離子電池,它是通過并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導(dǎo)熱硅膠片的揮發(fā)份大(一般大于0.3%) ,在高清安防監(jiān)控設(shè)備等長期高溫環(huán)境的應(yīng)用中,易揮發(fā)出較多的小分子,物質(zhì)凝結(jié)在鏡頭或電路板上,造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
5G通訊、新能源、新光源、物聯(lián)網(wǎng)等電子產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,電子產(chǎn)品向更輕、更快、更薄、更集成的方向發(fā)展,使得安裝在電路板上的電子部件密度提高,電子設(shè)備的發(fā)熱量增大,嚴重影響電子元器件的操作可靠性和安全性能
當(dāng)前,全球產(chǎn)業(yè)鏈競爭加劇,制造企業(yè)除了需要滿足產(chǎn)品性能需求,對產(chǎn)品價格控制也是一個關(guān)鍵的競爭點,因此不少企業(yè)對于原料成本的敏感度也在攀升。以新能源汽車行業(yè)為例,導(dǎo)熱界面材料作為新能源汽車電池系統(tǒng)和電機
隨著現(xiàn)代工業(yè)與科技水平的迅速發(fā)展,不同行業(yè)對粉體材料的性能要求越來越高,粉體材料除了要具備極低的雜質(zhì)含量、較細的粒徑,較窄的粒度分布,還需具有一定的顆粒形貌。球形粉體由于在表面形貌、粒徑分布和流動性等
在聚氨酯灌封膠的制備過程中,除了體系粘度控制外,填料與基體樹脂的界面相容性及分散穩(wěn)定性是影響產(chǎn)品性能的關(guān)鍵要素。如何通過導(dǎo)熱填料讓膠體滿足長時間儲存?&nbs
3.0W/(m·K)組份縮合型硅膠要高導(dǎo)熱、粒徑小優(yōu)異擠出性,導(dǎo)熱材料領(lǐng)域長期深陷「死亡三角」困局——高導(dǎo)熱系數(shù)、低加工粘度、強力學(xué)性能三者難以兼得。傳統(tǒng)方案為提升導(dǎo)熱性能
一、氧化鋁市場情況概述氧化鋁作為一種重要的無機非金屬材料,廣泛應(yīng)用于陶瓷、電子、化工、冶金等領(lǐng)域。隨著科技的發(fā)展,氧化鋁的應(yīng)用范圍不斷拓寬,市場需求持續(xù)增長。在導(dǎo)熱材料領(lǐng)域,氧化鋁以其優(yōu)異的導(dǎo)熱性能、