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1萬元以下型號
DCC品牌
東超產地
廣東東莞樣本
暫無品級:
白度>93制作方法:
自主開發設計配方主成分含量:
≥99%存儲條件:
密封存放于室內陰涼、通風、干燥處。密度:
定制純度:
99%莫氏硬度:
9顏色:
白色目數:
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本系列產品規格:1.0W/(m·k)至2.0W/(m·k)全覆蓋
高導熱覆銅板環氧樹脂用活性導熱粉,粉體表面經過強輻射原料復合活化處理,表面經除靜電處理,使得粉體表面能大幅度降低,但不失觸變性,無需加氣相白炭黑之類的觸變性粉體,即可直接使用。該產品導熱率高,絕緣性好,是目前市場覆銅板環氧類產品的**
Ⅰ、產品特點
a、▲純度高
b、▲磁性異物含量低
c、▲與樹脂相溶性好
d、▲耐擊穿電壓值高
Ⅱ、用途
制備導熱系數1.0W/(m·k)至2.0W/(m·k)的高導熱覆銅板
導熱覆銅板廣泛應用于LED照明,太陽能,汽車電子,變頻器,電源等方面。基于本征導熱聚合物的高導熱覆銅板有效地解決傳統覆銅板的快速散熱和高電絕緣之間的矛盾,是導熱覆銅板未來的發展方向。
Ⅲ、覆銅板專用粉體DCC系列主要性能指標
高導熱覆銅板環氧樹脂用活性導熱粉,粉體表面經過強輻射原料復合活化處理,表面經除靜電處理,使得粉體表面能大幅度降低,但不失觸變性,無需加氣相白炭黑之類的觸變性粉體,即可直接使用。該產品導熱率高,絕緣性好,是目前市場覆銅板環氧類產品的首選
隨著汽車工業的發展,汽車的“電動化、輕量化、智能化”是技術發展的主要方向。相比傳統汽車,新能源汽車主要是增加了三電系統,其中動力電池,高散熱、輕量化設計是主流。公司根據市場需求已開發出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個滿意的導熱墊片是匯聚高導熱、低模量、工藝簡易,理論上這三大要素同時滿足,但是在實際生產中,能達到高導熱的這條已是披荊斬棘。高導熱系數的13瓦導熱硅膠墊片、13瓦導熱凝膠
2022-10-14
新能源電動汽車是近兩年的興起的新能源環保項目,為了緩解汽車燃料對環境帶來的影響,政府相關部門也出臺了一系列補貼與優惠政策;作為新能源汽車動力核心的鋰離子電池,它是通過并聯再串聯的方向形成汽
2022-10-14
普通高導熱硅膠片的揮發份大(一般大于0.3%) ,在高清安防監控設備等長期高溫環境的應用中,易揮發出較多的小分子,物質凝結在鏡頭或電路板上,造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
產品質量
售后服務
易用性
性價比
隨著現代工業與科技水平的迅速發展,不同行業對粉體材料的性能要求越來越高,粉體材料除了要具備極低的雜質含量、較細的粒徑,較窄的粒度分布,還需具有一定的顆粒形貌。球形粉體由于在表面形貌、粒徑分布和流動性等
隨著電子信息時代的發展,高性能的導熱材料備受關注,導熱復合材料的制備是獲取各項性能優異的導熱材料行之有效的思路之一。導熱填料與基體以分散復合、表面復合、層積復合和梯度復合等方式結合在一起,形成密集的熱
隨著電子產品及其器件的小型化和高度集成化,散熱問題已經成為制約電子技術發展的重要瓶頸,而其中決定散熱功效的熱界面材料等導熱復合材料更是受到人們越來越多的關注。目前商業導熱復合材料一般由有機物和導熱填料
在聚氨酯灌封膠的制備過程中,除了體系粘度控制外,填料與基體樹脂的界面相容性及分散穩定性是影響產品性能的關鍵要素。如何通過導熱填料讓膠體滿足長時間儲存?&nbs
3.0W/(m·K)組份縮合型硅膠要高導熱、粒徑小優異擠出性,導熱材料領域長期深陷「死亡三角」困局——高導熱系數、低加工粘度、強力學性能三者難以兼得。傳統方案為提升導熱性能
一、氧化鋁市場情況概述氧化鋁作為一種重要的無機非金屬材料,廣泛應用于陶瓷、電子、化工、冶金等領域。隨著科技的發展,氧化鋁的應用范圍不斷拓寬,市場需求持續增長。在導熱材料領域,氧化鋁以其優異的導熱性能、