據俄羅斯媒體報道，俄用于宇航工業的碳纖維復合材料有多個品種，如碳塑料型、碳纖維機織物、碳纖維針織物等，在零件制造過程中，復合材料會出現內部的層離現象，這與碳纖維復合材料的不均勻性和各向異性有關。近年來，不同企業采用不同工藝生產的碳纖維及其織物品質參差不齊，將其用于火箭、無線電宇航技術的復合材料時，使用單位必須對其生產廠商、生產批次進行優選，才能保證品質和性能的可靠。
鑒于此，俄羅斯烏拉爾化學科學研究院等科研院所對不同產地的粘膠基碳纖維、粘膠基碳纖維織物共計6種，進行了微觀結構上的分析研究，以求精確了解碳纖維結構和吸附性質的數據，這樣有助于碳纖維復合材料的質檢分析，還可正確執行零件制造工藝中的校正規程，使宇航工業精密零件的缺陷與不足降至最低水平。研究采用熱解質量分析法、水銀孔率測定法、電子顯微鏡法，樣品長度2~3mm。
實驗表明，碳纖維孔中的可揮發物質在后序的熱加工過程中，可能會出現某些無法預料的“復雜性”，吸附—解吸過程發生在碳纖維復合材料或碳纖維預浸漬體的高溫加工時，會導致加工成品品質變差，在加熱加壓后，被吸附的物質從材料中分離出來積累在纖維表面區域，形成有機顆粒，這樣增大了應力集中的概率，會在碳纖維復合材料中形成缺陷或疵點。
鑒于此，俄羅斯烏拉爾化學科學研究院等科研院所對不同產地的粘膠基碳纖維、粘膠基碳纖維織物共計6種，進行了微觀結構上的分析研究，以求精確了解碳纖維結構和吸附性質的數據，這樣有助于碳纖維復合材料的質檢分析，還可正確執行零件制造工藝中的校正規程，使宇航工業精密零件的缺陷與不足降至最低水平。研究采用熱解質量分析法、水銀孔率測定法、電子顯微鏡法，樣品長度2~3mm。
實驗表明，碳纖維孔中的可揮發物質在后序的熱加工過程中，可能會出現某些無法預料的“復雜性”，吸附—解吸過程發生在碳纖維復合材料或碳纖維預浸漬體的高溫加工時，會導致加工成品品質變差，在加熱加壓后，被吸附的物質從材料中分離出來積累在纖維表面區域，形成有機顆粒，這樣增大了應力集中的概率，會在碳纖維復合材料中形成缺陷或疵點。
