近日，由我司上海霏潤承建的千噸級(jí)鈉電正極產(chǎn)線EPC總包項(xiàng)目順利達(dá)產(chǎn)并得到客戶高度認(rèn)可！

鈉離子電池的概念

       相信很多人最初接觸到鈉離子電池這個(gè)概念就是通過寧德時(shí)代舉辦的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)?；蛟S有些人知道，鈉離子電池最初是和鋰離子電池于上世紀(jì)70年代一起誕生的。但令人意外的是，鈉電池的概念，其實(shí)最早是由法國科幻作家凡爾納1870年在著名科幻小說《海底兩萬里》當(dāng)中提出的。在小說里，潛水艇鸚鵡螺號(hào)通過取得海水當(dāng)中的電解質(zhì)氯化鈉，制成鈉電池作為能源來驅(qū)動(dòng)前進(jìn)。

什么是鈉離子電池？

      上世紀(jì)70年代，可以被稱為鈉離子電池的電池已被真正地研發(fā)出來。鈉離子電池，簡(jiǎn)稱鈉電池，顧名思義就是用鈉離子作為驅(qū)動(dòng)的電池。通過鈉離子在電池的正負(fù)極之間“游來游去”實(shí)現(xiàn)電荷移動(dòng)的一種動(dòng)力電池。

元素周期表中，鈉是鋰離得最近的金屬元素。它們都位于周期表的第一列，最外層電子數(shù)相同，化學(xué)性質(zhì)相似，所以都能形成第一氧化態(tài)，作為電荷搬運(yùn)工驅(qū)動(dòng)電池充放電。動(dòng)力電池未來的發(fā)展之路，多了一個(gè)強(qiáng)有力的“潛在競(jìng)爭(zhēng)者”。

鈉離子電池的優(yōu)勢(shì)

       據(jù)中國粉體網(wǎng)了解，鈉電池至少有兩個(gè)方面要?jiǎng)龠^鋰電池一籌。

首先在儲(chǔ)備量方面，鋰資源的儲(chǔ)量有限。隨著傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，鋰資源的需求量越來越高，鋰元素的價(jià)格也一路飆升。而鈉不同。眾所周知，人們每天都會(huì)接觸到的食鹽就是氯化鈉，鈉資源儲(chǔ)量十分豐富。以中國察爾汗鹽湖為例，僅僅一個(gè)鹽湖里的氯化鈉儲(chǔ)量就高達(dá)426.2億噸，已經(jīng)是全球鋰資源儲(chǔ)量的一百多倍了。而原材料資源來源豐富，又會(huì)帶來成本上的降低。

       其次，我們知道，現(xiàn)在的鋰電池并不是完美無缺的。鋰電池的起火爆炸風(fēng)險(xiǎn)非常高。在使用屬性上，鈉離子的化學(xué)性能相對(duì)穩(wěn)定，所以它對(duì)溫度并不敏感，不容易形成鋰枝晶那樣堅(jiān)硬的枝晶，在抗低溫和安全性上較同類別的鋰離子電池也有明顯的優(yōu)勢(shì)。并且，鈉離子電池可以安全的放電到0V來進(jìn)行存儲(chǔ)和運(yùn)輸而不影響其電池容量，更是大幅提高了鈉電池的安全性。

      將來，隨著鈉電池技術(shù)的逐步成熟和產(chǎn)業(yè)鏈的形成，以及鋰資源的日益短缺，鈉電池有望在動(dòng)力電池的低速低端領(lǐng)域中替代鋰電池，而鋰電池則繼續(xù)在高速高端領(lǐng)域中發(fā)揮作用。

上海霏潤機(jī)械設(shè)備有限公司一直致力于粉粒體自動(dòng)化生產(chǎn)線無塵化、無人化、自動(dòng)化，產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造以及工程項(xiàng)目總包。此次我司承建的千噸級(jí)鈉電正極產(chǎn)線EPC總包項(xiàng)目順利達(dá)產(chǎn)，不僅使原先制定的計(jì)劃生產(chǎn)規(guī)模全部實(shí)現(xiàn)，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加豐富和完善，與上下游產(chǎn)業(yè)鏈建立了更加廣泛的合作空間，也使霏潤機(jī)械的綜合實(shí)力在粉粒體行業(yè)得到了進(jìn)一步提升！

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