中國粉體網(wǎng)訊  影響正極極片壓實(shí)密度的主要因素主要有以下四點(diǎn)：①材料真密度②材料形貌③材料粒度分布④極片工藝。1、材料真密度幾種商業(yè)正極材料的真密度和目前所能達(dá)到的壓實(shí)密度見表（表中所選三元材料為NCM111），可以看出，幾種材料的真密度：鈷酸鋰＞三元材料＞錳酸鋰＞磷酸鐵鋰，這和壓實(shí)密更多>>

中國粉體訊  鈦白粉是目前性能最好的白色顏料，被廣泛應(yīng)用于涂料、橡膠、塑料、造紙、印刷油墨等領(lǐng)域。其生產(chǎn)有兩種工藝，硫酸法和氯化法。氯化法鈦白粉生產(chǎn)工藝因其生產(chǎn)過程中環(huán)保和產(chǎn)品質(zhì)量高，是國際公認(rèn)的替代硫酸法的新一代先進(jìn)技術(shù)。目前全球氯化法鈦白粉與硫酸法鈦白粉的產(chǎn)能比例大約是6:4。在歐更多>>

中國粉體網(wǎng)訊  隨著動力電池市場的迅猛發(fā)展，電池的正極材料逐漸成為產(chǎn)業(yè)化研究的主要方向之一，其中高鎳組分的三元鎳鈷錳 811 材料憑借高放電比容量（200mAhg-1）、低成本的特點(diǎn)成為下一步產(chǎn)業(yè)化的熱點(diǎn)。  然而在高鎳三元材料產(chǎn)業(yè)化前進(jìn)道路上面臨著一個又一個“攔路更多>>

中國粉體網(wǎng)訊  近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量的雙豐收帶動了整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，特別是對動力電池的需求量不斷攀升。新能源汽車對于動力鋰電池提出了更高的要求，能量密度、成本、安全性、熱穩(wěn)定性、循環(huán)壽命是動力鋰電池的5個關(guān)鍵性能指標(biāo)。正極材料作為動力鋰電池的核心，占新能源整車制造成本大更多>>

中國粉體網(wǎng)訊  物極必反是說一種東西達(dá)到一定極限就會朝著反方向發(fā)展，生活中這樣的例子屢見不鮮，今天我們一起來聊一聊廢鋰電池。鋰離子電池發(fā)展?fàn)顩r20世紀(jì)90年代鋰離子電池開始進(jìn)入商業(yè)化模式，其發(fā)展相當(dāng)迅速。在手機(jī)、手提電腦、數(shù)碼相機(jī)等電子產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用。當(dāng)然，這么“受寵”是與本身優(yōu)異的性更多>>

中國粉體網(wǎng)訊  前驅(qū)體的反應(yīng)是鹽堿中和的復(fù)雜反應(yīng)，將一定濃度的鹽溶液和一定濃度的堿溶液按一定流速持續(xù)加入反應(yīng)器中，在適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)溫度、攪拌速率、pH下，生成氫氧化物沉淀。前驅(qū)體反應(yīng)過程中是一個復(fù)雜的過程，需要控制的工藝參數(shù)有：鹽和堿的濃度、氨水濃度、鹽溶液和堿溶液加入反應(yīng)缸的速率等。那么更多>>

中國粉體網(wǎng)訊  鋁土礦也稱鋁礬土，以三水鋁石、一水鋁石為主要礦物所組成的礦石的統(tǒng)稱。與各種脈石礦物共生在一起。主要用來生產(chǎn)氧化鋁（90%）。主鋁土礦中的氧化鋁主要以三水鋁石Al(OH)3、一水軟鋁石γ-AlO(OH)、一水硬鋁石α-AlO(OH)狀態(tài)存在。一、我國鋁土礦資源現(xiàn)狀我國鋁土更多>>

中國粉體網(wǎng)訊    目前工業(yè)上普遍采用碳化法生產(chǎn)碳酸鈣，在普通的碳化過程中，由于立方形的碳酸鈣表面能較低，在自然界最穩(wěn)定，所以在通常的情況下，碳化法得到的是立方形的方解石碳酸鈣晶體。 但是由于不同行業(yè)對碳酸鈣的形態(tài)有不同的需求，例如：生產(chǎn)油墨的需要立方形或更多>>

中國粉體網(wǎng)訊  磁選除鐵貫穿了三元材料制備的整個過程。金屬雜質(zhì)，特別是單只鐵的存在會造成電池的短路，情況嚴(yán)重時會導(dǎo)致電池失效。三元材料成品中的磁性物質(zhì)主要是金屬設(shè)備磨損雜質(zhì)和原材料帶入的金屬雜質(zhì)等。三元材料制備過程中金屬雜質(zhì)來源從表中可以看出，三元材料制備過程中金屬雜質(zhì)的帶入點(diǎn)。磁選機(jī)更多>>

中國粉體網(wǎng)訊  特種陶瓷的主要制備工藝過程包括坯料制備、成型和燒結(jié)三步。在成型工藝完成后，燒結(jié)可以控制晶粒的生長，對材料的使用性能影響至關(guān)重大。到目前為止，陶瓷燒結(jié)技術(shù)一直是人們不斷突破的領(lǐng)域。特種陶瓷燒結(jié)原理 燒結(jié)是指成型后的坯體在高溫作用下、通過坯體間顆粒相互粘結(jié)和物質(zhì)傳更多>>