中國粉體網(wǎng)訊 10月28日，中國首個光伏專列——天合光能“至尊670號”從江蘇鹽城首發(fā)，搭載著41車皮、近20兆瓦至尊670W系列組件，開往青海省海西州格爾木市，預計4天左右到達。
在青海、甘肅、內蒙古等地大型光伏基地建設如火如荼之際，鐵路專列將有效提高光伏組件運輸時效，助力客戶項目按時按序推進。此次天合光能首列專列發(fā)運的組件，是為交付給上海電力設計院位于青海省海西州格爾木市烏圖美仁光伏園區(qū)的50兆瓦平價光伏項目。
據(jù)悉，該項目全部采用210至尊670W系列超高功率組件，其抗風、抗壓、抗凍的超高可靠性，可輕松應對海拔高、風沙大、溫差大的荒漠環(huán)境，加上有著顯著優(yōu)勢的度電成本，可以為沙漠、戈壁、荒漠等地理環(huán)境中的大型光伏電站帶去更大價值。
當前在國內，光伏組件主要以公路運輸為主，有少量公鐵運輸且都是班列形式。“今天發(fā)車，預計11月2日到達格爾木。對比常規(guī)運輸需要8-10天，節(jié)約了將近4-6天的在途時間，效率提高了100%以上。”天合光能物流部門相關負責人表示，鐵路專列模式采用專車、專軌道，大大縮短了運輸?shù)却龝r間，提高了整個流程的運輸效率。
這也是繼發(fā)布《600W+至尊組件一體化交付解決方案》后，天合光能站位客戶角度、項目應用角度的又一創(chuàng)新之舉。據(jù)悉，該專列由常州郵政與天合光能聯(lián)合推出，為我國首個光伏專列。
本著積極助力國家碳達峰、碳中和目標實現(xiàn)，中國郵政集團有限公司常州市分公司充分利用自身國有企業(yè)資源優(yōu)勢，積極整合多方資源，在與天合光能充分研究商討物流運輸方案的基礎上，探索最佳運輸方案：在公鐵聯(lián)運模式之后，創(chuàng)新推出光伏專列，極大提升光伏組件的運輸效率及運輸質量，為天合光能向全國各地運輸光伏組件保駕護航。
值得一提的是，專列運抵格爾木后，天合光能還將為客戶提供靈活的短駁運輸服務，根據(jù)項目需要，分批次、分時間段、按需運送至指定存放地，極大增加了到貨彈性，為客戶項目建設提供了便利。
隨著鹽城—格爾木首個專列的開出，天合光能還將計劃開設去往全國不同地區(qū)的多趟專列，為推進光伏大基地建設添磚加瓦，為推動實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標貢獻天合力量!
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/初心）
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