中國粉體網訊 為縮短電動汽車充電時間,科學家們一直在積極尋找新方案。近日,中國科學技術大學俞書宏院士團隊與姚宏斌、倪勇教授團隊合作,致力于解決鋰離子電池高能量密度與快充性能之間的矛盾,提出并制備出一種新型雙梯度石墨負極材料,[更多]
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