Vol.7第七篇：氣力輸送

氣力輸送方式的分類

敝司的測試中心“粉體技術中心”迄今已進行了約 2,000 次氣力輸送的測試。在試驗中，管道按照規劃的管線進行裝配，以便掌握最佳的運輸條件。

1．分類

2.低壓吸引輸送流程(Aspec)  /point.1

Aspec 系列有四種類型：250，500，1000和3000

我們將根據輸送材料，距離，管道材質，容量和輸送端來選擇合適的型號。最大容量：~ 3,000Kg / Hr(根據 Aspec P-3000VL )。

■人工吸引：

短距離輸送，由操作員操控吸引槍從紙袋，桶等吸引物料。由于人工的干預，只能輸送小批量。輸送能力不穩定。

■貯存輸送：

原料貯存輸送，將其轉移到料斗中，并調整吸引槍中的二次和三次空氣量來調整容量和輸送壓力的方法。

在小容量緩存罐的情況下，可以并入自動生產線。(上下限料位計控制)

■定量供給：

原料由供給機定量供給到輸送末端混相管。

3.低壓吸引輸送流程(Aspec)  /point.2

●短距離到中距離(~150m)，能力通過測試驗證幾乎可以準確地放大。

●輸送源有定量供給裝置，輸送末端由旋風分離器，袋式過濾器，儲罐等組成。

●最為常見地輸送方式，由于輸送源有定量供給裝置，輸送壓力以及能力是穩定的。

●雖然是以輸送為目的的系統，但同樣也適用于粉碎，分級系統的捕集也一樣。

4．低壓壓送流程/point.3

~中距離(~100m)

在輸送源設置旋轉閥和噴射器，從混相部的前方吹出高壓空氣的方式。

●輸送末端由旋風分離器，袋式過濾器，儲罐等構成。

●雖然是一般的輸送方式，但是由于輸送壓力引起的空氣溫度上升，所以混相部的吹氣系統 需要仔細考慮。

5．低壓輸送管內的風速分布和粒子的舉動/point.4

輸送管道中風的流動和輸送物體的行為如下圖所示。

●水平管的速度分布在純氣流(a)(b)和混相流(c)是不同的

●在配管的下半部分進行氣力輸送。(受堆積密度影響)

●平均速度變慢(混相比變高)時，粉立體滯留在水平下部，輸送壓力上升，由于管道堵塞(原料堵塞)  會變得無法輸送。在(c)的狀態下，下半部分的風速小于平均值 1/2 以下。