白炭黑/天然橡膠納米復合濕法母膠高速吸粉解決方案

近年來，隨著社會對環保和節能的日益關注，低滾動阻力的“綠色輪胎”越來越受到人們的重視，溶聚丁苯橡膠和白炭黑是各大輪胎廠制造“綠色輪胎”的主要原料之一，溶聚丁苯具有非橡膠組分少、支鏈少、分子量分布窄的特點，較易進入填料的空隙中，而白炭黑可以通過偶聯劑接在橡膠分子鏈上，加強了白炭黑與橡膠間的界面結合，兩者內摩擦損失減小，輪胎的滾動阻力降低。因此，用溶聚丁苯和白炭黑能減小膠料滯后，降低輪胎滾動阻力、提高抗濕滑性，是制備高性能“綠色輪胎”胎面的理想材料。

但傳統的干法混煉技術有很多缺點，首先，白炭黑納米填料容易在干混過程中飛揚引起環境污染；其次，干法混煉時的高剪切，使白炭黑粒子之間摩擦嚴重，導致混煉過程溫度過高，無法一次完成高份數白炭黑的混煉；而且，白炭黑表面被硅羥基所覆蓋呈極性的，與非極性的橡膠相容性差，傳統干法混煉吃料困難，需要更長的時間進行混煉，明顯增加混煉過程的能耗。采用濕法混煉可很好的解決上述干法混煉的問題，目前對具有乳液形式橡膠的濕法混煉研究較多，但針對于溶聚丁苯等采用溶液聚合法的橡膠，其產品形式為固體干膠，而非橡膠膠乳形式，因此對溶聚丁苯的濕法混煉的研究甚少。

取白炭黑質量濃度為25%的白炭黑漿料40(^與10(^水混合，攪拌1〇1^11，然 后采用高壓勻質機，在50MPa下對所得到的混合物料進行分散處理，循環次數為5次；

將250g步驟⑴中得到的白炭黑分散液與166. 7g干膠質量分數為60%的離 心膠乳混合，機械攪拌20min，得到共混乳液；

3)將步驟（2)中得到的共混乳液與20g甲醇混合，機械攪拌30min后，進行凝固， 得到共沉凝膠；

(4)將步驟（3)中得到的共沉凝膠浸泡于質量分數為0.3%的木瓜蛋白酶溶液中 進行消化反應，消化反應條件為：反應溫度為35°C、pH值6. 5、反應時間24h ;

將步驟（4)中消化反應完成后得到的產物用水洗滌3次，然后在70°C條件下 真空干燥12h，得到白炭黑/天然橡膠母煉膠；

(6)按照包括步驟（5)中得到的白炭黑/天然橡膠母煉膠的指定配方進行混煉并 硫化，得到白炭黑/天然橡膠復合材料。

其中 采用高壓均質  不容易工業化     產業化成本高   采用攪拌呢

但是還有個問題 納米材料都比較輕 ，灰塵滿天飛  ，如何解決  

核心3個問題  1  吸粉的速度   吸粉的速度和設備的型號 和轉速相關，我們的轉速更高

 （線速度達到44M/S）

              2  吸粉的濃度   原來設備吸粉是水平入口，在設備使用過成功和具體的納米材料吸粉廠家經過不斷試驗和測試  確立的相關的其它參數（結合中國建筑科學院的圖片）。

              3  產品的線性放大。根據相關的

核心技術特點：  

1、18m3乳化機及配套系統適于有一個循環回路的批處理操作，直接安裝在容器底部。18m3乳化機及配套系統可吸入、泵送和在CIP條件下自動清洗。EBI2000/50納米粉液分散混合機擁有兩級設計的。這允許它通過一級或兩級轉移產品這樣的方式安裝到生產設備中。18m3乳化機及配套系統的第一級有一個底部攪拌器和一個在容器中能產生紊流、甚至對高粘度物料也能產生高循環能力的特殊泵轉子。18m3乳化機及配套系統的第二級配備定子轉子系統，以確保的均質化和緊密的粒度分布。沒有額外真空泵，將粉末或液體直接吸入,18m3乳化機及配套系統的混合室中是可能的。

 2、18m3乳化機及配套系統第一級：

 3、預混罐內含獨特的抽吸轉子，用來抽吸湍流的液體

 4、對粘度達100,000 cp液體的循環容量高
     5、可在高壓下進行CIP清洗，溫和，不劇烈。
     6、18m3乳化機及配套系統第二級：

 7、選擇合適的分散頭，乳化均質后粒徑小且精細，產品均一，即使在較長時間內也能保持穩定。無需附加真空泵即可將粉體直接吸入分散腔與固體混合。