鴻程磨粉機（伍工 13687861989）

廢輪胎煉油的產物除了輪胎油，也就是燃料油之外，還有鋼絲和炭黑以及可燃氣體。輪胎的黑臉孔，就是因為在橡膠中添加了炭黑。炭黑對橡膠具有***的補強性，可以賦予輪胎優良的***性能。經過磨粉機加工炭黑，可使廢舊輪胎的副產物實現變廢為寶。那么，輪胎煉油出來的炭黑有什么用？今天就由炭黑磨粉機廠家桂林鴻程為您分析介紹。     

廢舊輪胎通過煉油設備發生裂解反應，橡膠成分轉化成油氣從裂解爐內導出，裂解完成后裂解爐內剩余的就是炭黑和輪胎內的鋼絲。

廢舊輪胎裂解這3者的產出比例為：輪胎油40%、炭黑30%、鋼絲15%，除了這些主要的成分還有一些其它。也就是說一噸廢舊輪胎可出炭黑大概0.3噸左右。

輪胎熱裂解后的粗炭黑是黑色粉末狀固體物質，需要在密閉環境下進行輸送和保存。炭黑本身是可以重新利用的，但是如果得不到妥善的處理，反而會容易造成二次污染和資源的浪費。

炭黑也有很大的用處，不過輪胎煉油的炭黑屬于是粗炭黑，一般用在以下幾種情況，市場價格在300左右一噸，因為它是屬于半補強炭黑的水平，可部分取代通用炭黑 作為增強。如果要提高它的附加價值可以通過炭黑研磨機進行深加工。

裂解生產過程中產出的粗炭黑， 其尺寸大概為50-60目， 使用炭黑磨粉機應用于將裂解粗炭黑研磨到至少325目， 以達到N級炭黑品質， 其終端產品接近目前市場上***應用的N330， 可用于基本的橡塑行業作為， 補強劑， 填充劑或者著色劑。 可用于生產： 橡膠密封件， 橡膠三角帶， 塑料制品， 以及顏料等。

產品及用途：

N550適用于天然橡膠和各種合成橡膠，易分散，能賦予膠料較高的挺性，壓出速度快，口型膨脹小，壓出表面光滑。硫化膠的高溫性能及導熱性能良好，補強性能、彈性和復原性亦較佳。主要用于輪胎簾布膠、胎側、內胎及壓出、壓延制品膠料中。

N660本品適用于各種橡膠，與半補強碳黑相比，具有高的結構，粒子較細，在膠料中易分散，硫化膠的拉伸強度、抗撕裂強度和定伸應力較高，而變形小，生熱低，彈性和耐屈擾性能良好。主要用于胎輪簾膠布、內胎、自行車、膠管、膠帶、電纜、鞋類及壓延制品、模型制品等。

N774本品適用于各種橡膠。本品具有***耗，耐撕裂，耐熱，耐寒，耐油。屬于低污染低定伸半補強碳黑。其特點是可以大量填充，膠料加工性能好。此種炭黑賦予膠料高伸長率，低生熱，高彈性和良好的耐老化性能，增加膠料的加工流動性，提高制品與其它材料的粘合效果，并改善制品的外觀質量。用于輪胎的帶束層或簾布層、內胎、自行車胎、膠管、膠帶、電纜、鞋類及壓延制品、模型制品，天然膠，氯丁膠，丁晴膠制品，兼有補強和填充作用。