中國粉體網訊 近年來，固態電池技術以其高能量密度、高安全性及長壽命等優勢，備受業界矚目。我國對固態電池技術的研發與產業化給予了高度重視。
政策支持方面，2020年10月20日由國務院辦公廳發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》明確將固態電池列為下一代動力電池技術的重要方向，支持其研發和產業化。“十四五”時期，我國啟動了新能源汽車重點專項、儲能與智能電網重點專項等重大項目，支持固態電池技術開發，明確固態電池為重要發展目標。
標準化制定方面，當前鋰離子電池領域，面臨著電池種類繁多、各類電池的型號、規格也各不相同，國內外的檢測標準也存在較大差異對后續的電池規模生產、應用、銷售、售后、維修、回收等工作，造成較大的困難與障礙。
固態電池作為新興技術，目前全球范圍內都沒有專門針對固態電池制定相關標準，隨著固態電池產業的發展和成熟，我國應提前做好頂層設計，對固態電池的尺寸、型號、測試評價方法、設計制造標準等進行統一規范，推動動力和儲能等產業的規范、健康、快速發展。
工信部鋰離子電池及類似產品標準工作組于2008年由部科技司批復成立，負責鋰離子電池及類似產品的標準化工作。工作組目前由來自鋰離子電池產、學、研、用等領域的350余家成員單位組成，工作組歸口管理涵蓋消費型、儲能型、動力型鋰離子電池及類似產品的國家標準和行業標準。
中國電子技術標準化研究院作為工信部鋰離子電池及類似產品標準工作組的秘書處單位，將充分依托該工作組，聯合國內鋰/鈉離子電池領域產、學、研、用等單位共同開展該標準的編制工作。
根據工業和信息化部于2024年4月8日印發的《工業和信息化部辦公廳關于印發2024年第一批行業標準制修訂計劃的通知》（工信廳科〔2024〕18號），由中國電子技術標準化研究院（賽西，CESI）歸口管理并組織起草的3項固態鋰電池標準：SJ/T xxxx《固態鋰電池用硫化物固體電解質離子電導率試驗方法 交流阻抗法》（計劃號：2024-0315T-SJ）、SJ/T xxxx《固態鋰電池用無機氧化物固體電解質 鋰鑭鋯氧》（計劃號：2024-0316T-SJ）、SJ/T xxxx《固態鋰電池用無機氧化物固體電解質 磷酸鈦鋁鋰》（計劃號：2024-0317T-SJ）正式下達制定計劃。
針對固態電池相關的技術、材料、市場及產業等方面的問題，中國粉體網將于2025年3月18-19日在安徽·蚌埠舉辦2025全固態電池技術交流大會暨第一屆干法電極技術研討會。為致力于固態電池技術開發的企業，科研院校，以及新能源汽車、儲能、消費電子等終端企業提供信息交流的平臺，開展產、學、研合作，助推固態電池產業化發展。屆時，來自中國電子技術標準化研究院的李振剛博士將作題為《國內固態電池政策及標準化研究進展》的報告。
報告將主要介紹國內固態電池的政策和標準化研究進展。
專家簡介：
李振剛，中國電子技術標準化研究院（工業和信息化部電子工業標準化研究院），工信部鋰離子電池及類似產品標準工作組秘書，從事鋰離子電池及類似產品的標準化研究。
參考來源：工信部、鋰電標準化《標準立項 | 3項固態鋰電池行業標準下達制定計劃》等
（中國粉體網編輯整理/喬木）
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