中國粉體網訊 近日，單壁碳納米管技術的全球領導者OCSiAl在塞爾維亞的首家歐洲粉體合成工廠正式落成投產，這一重大事件吸引了全球知名的汽車及電池制造商出席開業(yè)典禮，彰顯了單壁碳納米管在電池技術革新領域的關鍵地位。
該工廠首條單壁碳納米管合成生產線年產能達60噸，并配備有單壁碳納米管分散液生產線以及完善的研發(fā)和質量控制實驗室。工廠采用先進的模塊化設計，具備快速擴展的優(yōu)勢，此項技術歷經15年的研究和開發(fā)，已在46個國家獲得專利保護。新工廠占地面積達1萬平方米，不僅通過了ISO 9001認證，還順利通過了一些頂級汽車電池制造商的嚴格審核。
OCSiAl集團首席執(zhí)行官Konstantin Notman表示：“選擇塞爾維亞作為工廠地址是一項具有戰(zhàn)略意義的決策，將進一步強化歐洲、亞洲和美國先進單壁碳納米管的供應。目前首條產線年產能為60噸單壁碳納米管，我們計劃在明年投產第二條合成生產線，屆時產能將翻倍。”
OCSiAl能源項目負責人Andrej Seniut指出：“我們目前歐洲的單壁碳納米管分散液產能足以滿足每年65GWh的鋰離子電池性能提升需求，按照單車65度電計算，可為約100萬電動汽車供應電池。我們的產品已在硅負極、快充石墨負極、厚涂磷酸鐵鋰、固態(tài)半固態(tài)電池等大量客戶的眾多體系中得到充分驗證。單壁碳納米管是市場上唯一能夠在電極內形成長程且強韌導電網絡的解決方案，可有效提高電池的循環(huán)壽命、能量密度和安全性。”
單壁碳納米管可看成由石墨烯平面映射到圓柱體上形成的，在映射過程中石墨烯片層中的六邊形網絡保持不變。單壁碳納米管典型直徑為0.6~2納米，管徑分布范圍小，具有高度均勻一致性，而長度可達幾微米。由于單壁碳納米管間存在較強的分子間作用力，因此容易聚集形成管束，構成類似于平面六邊形的二維晶體結構。
單壁碳納米管因其具有極高的長徑比、出色的電學、熱學和力學性能等，在各大工業(yè)領域中展現(xiàn)出了巨大的應用潛力。單壁碳納米管在微觀尺度下，單根拉伸強度可達200GPa，是碳素鋼的100倍，而密度只有鋼的1/7~1/6，具有出色的高強度和低密度特性；其電導率可以達到108S・m-1，具有比銅高兩個數(shù)量級的載流能力，是一種優(yōu)良的導電材料，可應用于電子器件、導電薄膜等領域。同時單壁碳納米管具有良好的熱傳導性能，能夠快速傳遞熱量，在熱管理、散熱等領域有應用前景，比如可用于電子設備的散熱組件、高性能熱界面材料等。
值得一提的是，單壁碳納米管的添加不僅能夠增強并提升相關材料的使用壽命，還能顯著提高能源利用效率，為實現(xiàn)零碳未來做出直接貢獻。僅在電動汽車產業(yè)這一項應用中，在電池和輪胎中添加單壁碳納米管，就可以將產品整個生命周期的二氧化碳排放量減少8%。
此次OCSiAl塞爾維亞工廠的落成投產，不僅標志著公司在單壁碳納米管生產領域的重大突破，也將為全球能源產業(yè)的發(fā)展帶來新的契機，推動行業(yè)朝著更加高效、環(huán)保的方向邁進。
參考來源：
OCSiAl官網，官微
（中國粉體網編輯整理/留白）
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