中國粉體網(wǎng)訊 9月2日，全球運動技術公司舍弗勒韓國與高附加值高科技材料和零部件公司Cheomdan簽署了在舍弗勒韓國首爾辦事處利用廢硅資源循環(huán)技術實現(xiàn)氮化硅軸承球國產(chǎn)化的諒解備忘錄。
通過此次協(xié)議，舍弗勒韓國將提供技術開發(fā)和商業(yè)化的基礎設施，負責產(chǎn)品質量驗證和認證，而Cheomdanlab則負責廢硅資源循環(huán)技術的開發(fā)和優(yōu)化，并進行制造工藝的研究和專利管理。同時，雙方將在市場營銷和銷售渠道方面合作，共同開拓全球電動汽車市場氮化硅軸承球的銷售渠道。
氮化硅陶瓷軸承球具有耐高溫、密度低、耐腐蝕、自潤滑、耐磨損等特性，其用于需要極限運轉環(huán)境的領域，如電動汽車驅動模塊中的高速旋轉混合軸承、高負荷風力渦輪機軸承、半導體工程泵超高速軸承以及太空和航空航天應用軸承。在電動汽車領域，氮化硅軸承球在電動汽車的高功率輸出和高速旋轉驅動環(huán)境下可防止電氣侵蝕引起的故障。近年來，受益于新能源汽車、風力發(fā)電行業(yè)發(fā)展速度加快，氮化硅陶瓷軸承球市場空間不斷擴大。2022年全球氮化硅陶瓷軸承球市場規(guī)模達到6.6億美元，同比增長8.9%。
目前，氮化硅陶瓷軸承球產(chǎn)品的生產(chǎn)仍以日本、歐美企業(yè)為主導，國際市場占有率、發(fā)展方向的引領力仍然被國外知名企業(yè)所控制，韓國在該領域完全依靠日本進口。為擺脫依賴，近些年韓國在氮化硅軸承球研究方面屢有成果。韓媒chosun daily在5月13日報道，為擺脫對日本進口的依賴，韓國滾動元件制造商NGB公司在接受采訪時表示計劃量產(chǎn)電動汽車用陶瓷軸承球，實現(xiàn)國產(chǎn)替代；韓國材料研究院（KIMS）工程陶瓷實驗室成功實現(xiàn)了電動汽車驅動模塊用氮化硅軸承球制造技術的國產(chǎn)化，由此克服了韓國在該領域依賴外國技術的局限性。
廢硅“重生記”
太陽能作為清潔、安全、充足、廣泛的可再生能源成為當前發(fā)展的重點，而在晶體硅太陽能電池集成板的生產(chǎn)過程中，硅片的切割會產(chǎn)生大量的硅粉，由于含有大量的雜質被人們稱作“廢硅粉”，目前，太陽能硅片切割廢硅料的回收已成為該領域的研究熱點。
采用微波加熱直接氮化太陽能切割廢硅粉制備Si3N4粉體和燒結Si3N4陶瓷以SiC/Si3N4復合材料，實現(xiàn)了太陽能切割Si粉的高效回收再利用，為其他廢棄物的回收再利用提供了工藝技術參考，具有較大的應用空間。與常規(guī)燒結方式相比，微波燒結能夠促進物相的擴散，提高材料的致密性，相對密度提高了4.77%，可有效提高SiC/Si3N4復合材料的熱擴散系數(shù)，提高了99.20%。
舍弗勒韓國首席執(zhí)行官 Lee Byung-chan 表示，利用韓國國內廢硅資源循環(huán)技術開發(fā)氮化硅軸承球是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和綠色環(huán)保發(fā)展的重要一步。
來源：舍弗勒韓國官網(wǎng)
羅銅：微波加熱工業(yè)廢硅粉制備Si3N4及其復合材料研究
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/空青）
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