中國粉體網訊 近日，四川宜賓江安縣年產5000噸碳納米管和3.6萬噸CNT導電漿料項目多項基礎建設已完成，目前正在進行車間保溫材料和廠區道路的建設，離企業投產又近一步。
宜賓瑞泰新材項目現場 圖源：江安縣融媒體中心
據悉，該項目為宜賓瑞泰新材料科技有限公司年產5000噸碳納米管和3.6萬噸CNT導電漿料項目，產品主要用于動力電池和儲能電池領域。項目2023年9月開工，占地面積125畝，目前已完成辦公樓、控制室、食堂、車間、配電室、空壓制氮站，以及危化品庫、物流、門衛等基礎建設。正在進行車間保溫材料和廠區道路的建設。據了解，宜賓瑞泰年產5000噸碳納米管和3.6萬噸CNT導電漿料項目一期投資5億元，可提供150人就業崗位，預計產值22億元。企業投產后，將填補四川宜賓江安縣動力電池產業前端碳納米管項目空白，助力江安打造“四川鋰電材料新基地”。
關于宜賓瑞泰新材料科技有限公司
宜賓瑞泰新材料科技有限公司是捷邦精密科技股份有限公司（簡稱捷邦科技）的子公司，公司在精密功能件和結構件業務基礎上，開發出在力學、電學、熱學和化學穩定性等方面較傳統導電劑有明顯優勢的碳納米管產品，主要應用于鋰電池領域。該產品能夠提升鋰電池的能量密度及循環壽命。目前已經取得寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、孚能科技、正力新能、鵬輝能源、多氟多等客戶的合格供應商代碼。部分客戶已實現量產交貨，寧德時代已開始少量交貨。
關于碳納米管導電劑
導電劑是鋰電池的關鍵輔材，主要作用是提升正負極的導電性。鋰電池正極活性材料普遍存在導電性差的問題，使得電極內阻較高、放電深度不夠，進而導致活性材料利用率低、電極的殘余容量較大。碳納米管是由單層或多層的石墨烯層卷曲而成一維量子材料，目前作為一種新型導電劑被逐步應用于鋰電池中，并且具有廣闊的前景。從技術層面看，碳納米管相比傳統導電劑更能實現快速充放電，提升電導率，改善倍率性能，且在鋰電池的熱穩定性、能量密度、壽命性能等方面都有顯著作用。
碳納米管 圖源：陜西六元碳晶科技有限公司
碳納米管下游市場主要有新能源汽車動力電池、消費電池、導電塑料等，市場空間大。新能源汽車行業是其重要的下游需求，各國政府部門戰略性布局新能源汽車產業的發展，制定相關政策，并不同程度地規劃了對燃油車的禁售時間及范圍。新能源汽車市場呈現出爆發式增長，動力電池需求突飛猛進。根據研究機構 EVTank 聯合伊維經濟研究院發布的數據顯示，2023 年全球新能源汽車總體銷量達到1465.3 萬輛，同比增長 35.4%，新能源汽車的銷量帶動了全球動力電池出貨量的明顯增長，2023 年全球動力電池出貨量達到 865.2GWh，同比增長 26.5%。
宜賓瑞泰新材在碳納米管產品的研發技術優勢
（1）宜賓瑞泰新材自主設計用于碳納米管生產的流化床工藝及設備，在滿足工業化生產需求的同時實現了溫度、壓力、氣體流量等關鍵工藝參數的有效控制，最終保證碳納米管產品的成本、品質及性能的平衡。
（2）碳納米管產品的制造主要采取化學氣相沉積法，其技術關鍵是催化劑的配方與制備技術。公司自主研發鐵、鈷、鎳基催化劑及相應載體的催化劑制備技術，可以保證公司碳納米管產品的持續升級。
（3）捷邦科技通過收并購陜西六元碳晶科技有限公司股權，在碳材料高溫純化方面積累了豐富經驗，擁有一支成熟的高溫純化技術團隊，并形成了多項知識產權及專有技術，有力支撐了公司碳納米管產品的工藝技術水平提高及成本降低。
（4）公司掌握碳納米管漿料制備全鏈條核心技術，自主制備分散劑的獨特技術。在水分及雜質控制，純度和導電性的平衡，流變穩定性的調控，多種導電劑的復合已形成綜合優勢，已成功開發低粘度、高固含、高純度、耐高電壓、高穩定性的水性、油性導電漿料產品。
參考來源：
江安縣融媒體中心，六元碳晶科技官網，捷邦科技官網，捷邦科技2023年報
（中國粉體網編輯整理/留白）
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