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政策指向
2023年1月，工信部等六部門聯合印發了《關于推動能源電子產業發展的意見》，明確提出研究突破超長壽命高安全性電池體系、大規模大容量高效儲能、交通工具移動儲能等關鍵技術，加快研發固態電池、鈉離子電池、氫儲能/燃料電池等新型電池。
2023年3月，廣東省人民政府辦公廳印發了《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》，表示要攻關鈉離子電池技術，加強鈉鹽以及水系鈉離子電池等技術攻關，提升能量密度，解決壽命短、放電快等技術問題；要加快發展鈉離子儲能電池產業，加速布局鈉離子電池領域，推動金屬層狀氧化物等正極材料、硬碳負極材料、鈉鹽電解液及鋁箔集流體等核心材料及電芯中試化生產，推進適應鈉鹽電池體系的先進工藝和制造設備研制和應用。支持鈉離子電池在儲能、電動兩輪車、微型電動車、5G基站等領域示范應用，在韶關數據中心集群推動鈉離子電池儲能項目合作。
2023年5月，廣西壯族自治區發改委印發《廣西新型儲能發展規劃（2023—2030年）》，文件提出鼓勵企業、高校及科研院所等加強新型儲能理論、關鍵材料、單元、模塊、系統、儲能安全等技術攻關，開展新一代儲能電池關鍵技術和工程化應用研究。加快攻關液流電池、鈉離子電池、固態電池、燃料電池等關鍵技術。
2023年5月，廣東省能源局關于印發《廣東省推進能源高質量發展實施方案》，加強新型儲能電池產業化技術攻關，優化鋰電池制造、關鍵材料、系統集成及裝備制造、電池回收利用產業區域布局，提升全產業鏈集聚化程度，支持鈉離子儲能電池技術研發和產業化。
2023年6月，河南省人民政府辦公廳日前印發《關于加快新型儲能發展的實施意見》，加強新型儲能關鍵技術研發。開展磷酸鐵鋰電池、鈉離子電池、新型鋰離子電池、鉛炭電池、液流電池、壓縮空氣、廢棄礦井（洞）儲能等儲能關鍵核心技術攻關，推動產學研用各環節有機融合，鼓勵電池頭部企業在豫設立研發機構，加快創新成果轉化，提升新型儲能領域創新能力。
2023年7月，工信部等三部門聯合印發《輕工業穩增長工作方案（2023—2024年）》，明確提出大力發展高安全性鋰離子電池、鉛炭電池、鈉離子電池等產品，擴大在新能源汽車、儲能、通信等領域應用。
2023年11月，北京市經濟和信息化局印發《北京市關于支持新型儲能產業發展的若干政策措施》提出，鼓勵新型儲能企業面向長壽命高安全性鋰離子電池、鈉離子電池、液流電池、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等重點領域，加快推進關鍵技術、材料部件、重大裝備研發及產業化。
2023年12月4日，福建省廈門市科技局發布《廈門市科技支撐碳達峰碳中和實施方案》，其中提到，研發鈉離子電池、鋰離子電池、碳鉛電池等電化學低成本高效儲能技術。
科研進展
洛陽牡丹殼制造鈉電池負極材料技術研發成功！
洛陽理工學院“能源存儲與轉化先進材料”團隊帶頭人王芳教授經研究發現，牡丹殼具有豐富的氧原子和獨特的微觀結構，以其為原料制造的負極材料，保留了牡丹殼原有的結構和孔隙通道，具有較好的克容量和循環性能等，是鈉離子電池的理想負極材料。經過檢測，使用牡丹殼制造的負極材料，克容量在300毫安時/克以上，循環1000次后容量保持率在85%以上，與采用椰子殼制造負極材料的國際先進水平相當！
柔性鈉離子電池容量及穩定性獲提升！新技術可防止電解質鹽析
盡管水凝膠具有適用性，但一個尚未解決的問題是相分離和在高鹽濃度下鹽化，這需要一個寬廣的電化學穩定性窗口。來自中國科學院的科學家團隊在這方面取得了突破，他們成功地改造了一種用于鈉離子電池的水凝膠，使其以穩定和安全的方式吸收更多的鹽。據悉，他們通過甲基化水凝膠的結構聚合物來實現這一點，從而防止了鹽析，并提高了電池的容量和循環性能。最新研究結果已于近期發表在了著名科學期刊《應用化學》（Angewandte Chemie International Edition）上。
孫學良院士最新Angew：全固態鈉離子電池！
西安大略大學孫學良教授團隊報告了一種新型鈉超離子玻璃 0.5Na2O2-TaCl5（NTOC）的發現，它基于雙陰離子亞晶格的氧氯化物。這種獨特的局部結構具有豐富的橋接氧原子和非橋接氧原子，有助于在NTOC中形成高度無序的Na離子分布和較低的 Na+ 遷移能壘，從而使其在25℃ 時具有4.62 mS cm-1 的超高離子電導率。此外，玻璃態NTOC電解質的優異成型性及其高電化學氧化穩定性確保了電解質與電極之間的良好界面，從而使ASSNIB在室溫下具有超過500個循環的卓越循環穩定性。玻璃態NTOC電解質的發現將重新點燃基于多陰離子化學的超離子玻璃態SSE的研究熱情。該成果⟪ A Dual Anion Chemistry-Based Superionic Glass Enabling Long Cycling All-Solid-State Sodium-lon Batteries⟫為題發表在⟪Angewandte International Edition Chemie⟫。第一作者Lin Xiaoting。
青島能源所在低成本高安全鈉離子電池領域獲進展
中國科學院青島生物能源與過程研究所研究員崔光磊帶領的固態能源系統技術中心在低成本鈉離子電池領域再獲重要進展。相關研究成果發表在《德國應用化學》《先進能源材料》《儲能材料》上。針對傳統水系電解質中的自由水分子導致析氫、電極金屬離子溶出等問題，該團隊通過甲基化調節氫鍵作用獲得了鈉離子電池超高濃聚合物電解質新體系（鈉電池的循環穩定性實現突破性提高）。研究發現，鈉金屬負極SEI中NaH是影響電池性能的主要因素，是導致鈉電池失效的重要機制，NaH是由電池循環中產生的氫氣和已沉積的金屬鈉自發反應生成的。
產業動向
共有25家鈉離子電池測評通過單位公布！
2023年7月14日，全國首批鈉離子電池測評結果公布。該測評依托國家綠色電池質量檢驗檢測中心、綠色電池評價分析工業和信息化部重點實驗室開展。共有17家企業通過測評，包括：中科海鈉、漢行科技、湖南德賽電池、華陽新材、派能電池、大連化物所、湖南立方、海四達、弗迪電池、鵬輝、嘉盛、海基、盤古鈉祥、星恒、昆宇電源、傳藝鈉電、蜂巢。
2023年9月11日，“第二批鈉離子電池測評通過單位”榮譽證書頒證儀式在北京舉行。第二批鈉離子電池測評通過單位共計8家，包括：維科技術股份有限公司、國鈉能源科技（河北）有限公司、珠海冠宇電池股份有限公司、深圳珈鈉能源科技有限公司、深圳市拓邦鋰電池有限公司、東莞市創明電池技術有限公司、江蘇浩鈉新能源科技有限公司、湖南鈉能時代科技發展有限公司。
《鈉離子電池通用規范》團體標準獲評通過
團體標準于11月30日正式實施，該標準規定了鈉離子電池的術語、定義和符號、型號編制、技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸和貯存的通用要求，適用于電動汽車、輕型動力和儲能等領域用鈉離子電池單體和電池模塊。
新能源汽車領域：
多款搭載鈉離子電池的車型獲工信部公示：工信部發布的第372批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，包括兩款搭載鈉離子電池的車型，分別為：奇瑞汽車與寧德時代合作的車型奇瑞QQ“冰淇淋”、江鈴汽車與孚能科技合作的車型江鈴羿馳牌“玉兔”；工信部發布的第376批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，包括一款配套鈉離子電池的車型江淮汽車與中科海鈉聯合打造的思皓花仙子。
寧德時代宣布，其鈉離子電池落地奇瑞車型預計年內正式上市。比亞迪鈉離子電池將在今年下半年量產上車，搭載車型或為海鷗，新車將率先采用鈉離子和鐵鋰電池混裝的方案。
電動兩輪車領域：
今年6月，陜西淮海車業有限公司100萬輛鈉電新能源車輛項目投產儀式在淮海集團西部產業基地順利舉行；8月，華陽集團發布了與新日公司合作生產的首批商業化鈉離子電池電動二輪車；10月，華陽股份全資子公司華鈉芯能公司完成向科達新能源交付100組電動二輪車鈉離子電池組的訂單，中國科學院青島生物能源與過程研究所研發的60伏特鈉離子電池組順利完成在電動兩輪車的裝車示范；12月，眾鈉能源面向輕型動力場景的首個解決方案——“聚鈉1號”鈉電產品，通過《電動自行車用鈉離子蓄電池》團體標準測試。
除此之外，已經有雅迪、臺鈴、愛瑪科技、小牛電動、天能、超威集團、星恒電源、松寶新能源、猛獅科技等眾多相關企業發布了鈉離子電池產品和兩輪車樣品，如星恒電源發布的鈉電池產品—超鈉F1，及搭載超鈉F1的電動兩輪車；雅迪發布的華宇第一代鈉離子電池—極鈉1號及其配套整車—雅迪極鈉S9；臺鈴發布的臺鈴長續航鈉離子電池產品，及搭載臺鈴極地強磁電機和臺鈴長續航鈉離子電池的產品—臺鈴奪冠PLUS與赤兔EB等。此外，錦鋰換電（山東）新能源科技有限公司與中科海鈉簽署“兩輪電動車鈉離子電池共享換電項目”合作協議。
儲能領域：
鈉離子電池導入儲能市場應用的速度相對較快，有不少鈉電項目已經投入使用。今年6月，國家電投山東能源東明100兆瓦/200兆瓦時儲能電站也成功實現并網送電；7月，美彩新材與星空鈉電、湖南立方新能源聯合打造的首個普魯士藍鈉離子儲能示范項目于國網遼寧省電力有限公司管培中心正式投入使用；比亞迪20MWh“鈉電魔方柜系統”已在南寧青秀工業園投入試運行；鵬輝能源與青島北岸控股集團簽訂5MW/10MWh鈉離子儲能電站示范項目合作協議；10月，國電投新型鈉離子電池及儲能項目簽約落地無錫經開區；采用湖州超鈉新能源鈉離子電池技術的首個移動式鈉電池智慧儲能箱成功交付，雙方合作的40KWh鈉離子儲能系統項目也即將落地。
此外，多家企業在鈉電儲能領域宣布合作，包括盤古鈉祥與遠信儲能，蘇州云能魔方與浙江昌意鈉電，普利特與大秦新能源，派能科技與眾鈉能源，中比新能源和華寶新能，浩鈉新能源與悅達儲能，維科技術與瓦司特鈉，貝特瑞與興儲世紀等。
項目簽約/開工/投產
美聯新材全資收購鞍山輝虹顏料科技有限公司，并投資25億元分三期建設包含年產6萬噸電池級普魯士藍（白）項目以及新型特種樹脂材料及精細化工表面活性劑建設項目。
光倫新能源計劃投資40億元，分三期開發建設6GWh級鈉離子電池生產線項目。
淮海控股集團與弗迪電池簽約百億鈉離子電池項目。該項目計劃總投資100億元、年產能30GWh，將打造全球最大的微型車鈉電系統配套商。
山東省臨沂市河東經開區與中鈉時代簽約建設年產2.5GWh鈉離子電池及年產5GWh Pack+儲能項目。
同興環保：擬投資約6億元，在安徽含山經濟開發區分兩期建設年產2萬噸鈉離子電池正極材料項目。
湖南四杰科技有限公司投資的1.2G瓦時鈉離子電池儲能與動力電池PACK項目在岳陽汨羅市循環工業園正式投產。
河南商丘豫商經濟技術開發區管委會與天津潤雅科技股份有限公司共同建設7GWh鈉離子電池生產制造項目，項目總投資42億元！
超鈉新能源高性能鈉離子電池材料零碳智能產線項目動工儀式在安吉順利舉行。
總投資50億元的國電投新型鈉離子電池及儲能項目簽約落地無錫經開區。
容百科技規劃在仙桃市高新技術開發區新建年產10萬噸磷酸錳鐵鋰和5萬噸鈉電正極材料產能。
紫建電子擬通過公司的全資子公司深圳市維都利電子有限公司設立新公司投資建設“1GWh儲能用電池建設項目”。
開元教育擬通過孫公司麓元創新能源在湘陰縣高新區投資建設2GWh的儲能集成及1GWh鈉離子生產線。
方寸新能源10GWh鈉離子儲能電池生產制造項目簽約落地白云鄂博礦區。
英能基新能源年產10GWh鈉離子儲能電池項目簽約落地安徽郎溪。
海四達6GWh鈉離子及鋰離子電池與系統生產基地項目簽約落地珠海富山工業園。
易事特慶陽易陽200MWh鈉離子電池化學儲能項目簽約落地甘肅慶陽。
青鈉科技：安徽青鈉10GWh鈉離子電池量產線在廣德開工；湖州青鈉規劃總產能40GWh，將分三期進行，一期規劃建設10GWh。一期項目已在長三角（湖州）產業合作區開工。
眾鈉能源：廣德尋鈉鈉離子電池制造基地項目在安徽廣德開工；年產5萬噸硫酸鐵鈉鈉離子電池正極材料項目落戶鎮江綜合保稅區，一期產能1.5萬噸，2024年一季度前投產；研發及總部基地項目簽約落戶蘇州高新區科技城。
為方能源貴州大龍年產10萬噸錳基鈉離子電池正極材料項目開工，同時簽約貴州大龍年產20GWh鈉電池電芯項目。
山東漢行新能源材料鈉離子電池正極材料項目在威海南海新區開工。
曜靈年產2GWh鈉電儲能電池項目在山東臨沂開工。
東馳新能源年產20GWh新型鈉離子電池項目開工。
珈鈉能源普洱鈉離子電池材料生產及電芯和儲能裝備制造一體化項目（一期）開工奠基。
興儲世紀年產5GWh鈉離子電池項目在四川自貢高新區開工。
高登賽12GWh動力儲能生產制造項目、高登賽6GWh鈉離子電芯生產制造項目在內蒙古呼和浩特敕勒川乳業開發區開工。
鈉創新能源“年產4萬噸鈉離子電池正極材料項目”在康莊基地開工。
傳藝科技鈉電正、負極材料開工儀式在正極車間舉辦。項目年產3.72萬噸正極材料、4萬噸負極材料、10GWh鈉離子電池、15萬噸電解液。項目包括中試線、電芯一期、二期、電解液一期、二期。項目整體計劃2024年底全部竣工投產。
山東億博新能源聯合中科海鈉合作打造的全國首個數碼鈉離子電池生產線成功投產。
維科技術在江西南昌舉行“鈉電一期項目投產暨二期項目開工儀式”。該總投資約6.8億元，主要產品為20Ah以上方形鋁殼鈉離子電池，年產規模為2GWh。
科翔股份與信豐縣人民政府簽訂《新建6GWh鈉離子新能源電池項目投資意向合同書》，投資20億元建設鈉離子電池及材料新能源工業園。
淮海實業集團與廈門市美耐威能源舉行鈉離子電池框架協議簽約儀式，計劃投資30億元建設年產10萬噸鈉離子電池正極材料項目。
碳一鈉電總投資20億元，將在懷寧縣建設年產5萬噸鈉電負極材料及關聯項目。
佰思格首條千噸級硬炭生產線在四川順利投產。
廣水市恩耐吉新能源有限公司投資建設釩基聚陰離子鈉電正極材料千噸級產線。
賢豐控股集團擬在湖北宜昌枝江建設5萬噸規模的鈉電材料。
肥城市城市建設投資集團出資與山東零壹肆先進材料合作新上鈉離子電池生產線2條，產能0.5GWh。
山東金谷科源新材料年產2萬噸鈉離子電池正極材料項目報批，項目位于山東省淄博市臨淄經濟開發區智能制造產業園（北片區）--智能網聯汽車產業園。
盤古鈉祥鈉離子電池研發總部及制造基地項目簽約落地錫山經濟技術開發區，將建設鈉離子電池研發中心和5GWh的量產產線。
派能科技：擬于儀征經濟開發區建設派能科技1GWh鈉離子電池項目。
鈉遠新材總部及研發工程一體化中心項目簽約落戶無錫高新區太湖灣科創城。
為方能源：將分三期在貴州落地鈉離子電芯及正極材料量產線，其中一期將建設鈉電正極材料2萬噸、電芯2GWh；二期將建設鈉電正極材料10萬噸、電芯10GWh，年產值超100億元；三期項目最終建設一個年產20GWh電芯和年產20萬噸級的鈉離子電池研發生產基地；貴州年產10萬噸錳基鈉離子電池材料生產線項目在大龍開發區開工。
天鈉科技：2月成立全資子公司合肥天鈉，將投資建設5萬噸鈉離子電池動力型硬碳負極產線；7月成立阜陽天鈉能源，投資建設全國首條10萬噸級鈉離子電池儲能型硬碳負極產線。
安徽省六安市金安區與樂凱數能（現更名為東漸數能）舉行“2萬噸鈉離子電池正極材料，2萬噸負極材料和10GWh儲能產品生產項目簽約儀式”。
雄韜股份與湖北荊門京山市人民政府簽署協議，建設新能源電池產業園。項目規劃生產15GWh鋰電池和10GWh鈉電池。
輕鹽新能源電池正極材料項目簽約落戶望城經開區，計劃投資建設年產7500噸鋰電池和1.5萬噸鈉電池正極材料智能生產線，項目計劃2023年5月份啟動建設，2024年二季度實現投產。
企業動態
鈉電企業融資
2023年，鈉電池行業融資次數創新高。據不完全統計，共有30家鈉電企業完成融資。其中，樂普鈉電、啟鈉、鈉創、翔鷹、鈉壹、立方新能源、超鈉、為方能源、星空鈉電等完成超億元融資；而樂普鈉電、珈鈉、佰思格、啟鈉、鈉壹、立方新能源、容鈉、眾鈉、零壹肆、國科炭美、中科海鈉、盤古鈉祥等企業融資輪次達到兩次及以上；剩下的佰思格、寒暑科技、鈉科能源、碳佳科技、美達瑞、浩鈉新能源、中鈉時代、聚烽新能源、超鈉新能源、華鈉新材、英鈉新能源、固鋰新能源、玉皇新能源等均完成一次融資。
新品鈉離子電池
2023年，包括超威集團、星恒電源、海基新能源、中科海鈉、松寶新能、雅迪科技、臺鈴集團、天能股份、鵬輝能源、海四達、力神電池、眾鈉能源、拓邦股份、維科技術、中比新能源、上海百鈉新能源、創明新能源、希倍動力、盤古新能源、先鈉科技、力神電池等企業都發布了新品鈉離子電池，涵蓋方形、軟包、圓柱等類型，能量密度在110-150Wh/kg之間，循環壽命1000-6000次，適用于電動兩輪車、低速車、啟動電源、儲能等領域。
國外鈉電企業動態
12月，儲能開發商Polarium宣布與瑞典鈉離子電池開發商Altris將合作開發基于鈉電池的儲能解決方案，Altris的鈉電芯經過驗證，具有超過160Wh/kg的能量密度，并有望超過200 Wh/kg；
11月，歐洲“電池一哥”Northvolt推出了鈉電池，能量密度超過160Wh/kg；10月鈉離子電池儲能系統提供商Peak Energy公司日前獲得了1000萬美元融資；
8月，英國Faradion公司與玉皇新能源舉行鈉離子電池合作和生產能力提升設備投資簽約等。
參考來源：各政府門戶網站、各企業官網公告、財聯社、證券日報、每日經濟新聞、界面新聞等
（中國粉體網編輯整理/喬木）
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