中國粉體網訊 據相關報道，雖然沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Jim Rowan看好電動汽車的長期潛力，但對固態(tài)電池較應用前景為謹慎。目前，固態(tài)電池技術在改變電動汽車性能方面的潛力引起了業(yè)界很大的炒作。
Jim Rowan表示，電動車正在“大幅改進”。關于固態(tài)電池，他說：“我個人的觀點是，固態(tài)電池距離成熟還有幾年的時間，但我們當然參與了這方面的研發(fā)。”
美國能源部稱固態(tài)鋰電池為“目前用于電動汽車和其他便攜式設備的鋰離子電池提供了一種能量密集、更安全的替代品。” 固態(tài)電池在電動汽車中的一些可能優(yōu)勢包括充電時間快和續(xù)航里程長，但對成本和大規(guī)模制造的擔憂仍然存在。
今年，日本汽車巨頭豐田表示“在尋求提高固態(tài)電池技術的耐用性方面取得了突破”，現在正專注于“將固態(tài)電池大規(guī)模生產。目標是在2027/28年前將電池投入商業(yè)使用。”雖然豐田最初設想在混合動力電動汽車中使用固態(tài)電池，但豐田表示其主要關注點現在集中在下一代電池電動汽車中。
沃爾沃汽車表示，它希望在2030年前成為一家“全電動汽車公司”，上周沃爾沃公布第三季度業(yè)績時對該公司的電動汽車未來持樂觀態(tài)度。然而，由于投資者擔心市場前景，沃爾沃股價下跌了12%。
（中國粉體網編輯整理/蘇簡）
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