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到2025年力爭發(fā)展燃料電池汽車超過10000輛,《上海交通領域氫能推廣應用方案》發(fā)布


來源:文匯報

[導讀]  《上海交通領域氫能推廣應用方案(2023-2025年)》正式印發(fā)。

中國粉體網訊  近日,由上海市交通委員會、上海市發(fā)展和改革委員會、上海市經濟和信息化委員會聯(lián)合制定的《上海交通領域氫能推廣應用方案(2023-2025年)》正式印發(fā)。

《方案》根據(jù)本市氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃明確的發(fā)展目標定位,結合交通氫能應用的實際情況,提出堅持場景牽引、政策引導、協(xié)同發(fā)展、安全有序的原則,依托重點場景、特色區(qū)域,打造交通領域豐富多元的氫能應用場景,促進交通氫能技術產學研用協(xié)同循環(huán),助力交通碳達峰碳中和。

重點發(fā)展重卡、公交、冷鏈、非道機械等應用場景,到2025年力爭發(fā)展燃料電池汽車超過10000輛。加快完善氫燃料供應體系和燃料價格形成機制。促進燃料電池汽車檢測、維保等運營支撐體系以及氫燃料生產、運輸、儲存、加注等產業(yè)鏈趨向成熟,營造良好的使用環(huán)境。適時探索氫能在水運、航空、鐵路領域的示范應用的可行性。

拓展交通應用領域。主要拓展三個領域的示范應用:一是重型商用領域,推進氫能重卡、氫能物流車、氫能客車、氫能城建環(huán)衛(wèi)車、氫能非道機械發(fā)展。二是小型汽車領域,鼓勵開展燃料電池網約車、租賃車、機場場內用車、產業(yè)從業(yè)人員用車、公務用車試點應用。三是綜合交通領域,支持氫能在船舶、飛機、火車機車等領域的應用探索。

打造示范應用場景。著力打造三個國際領先的應用先導場景:一是打造國際氫能示范港口,進一步優(yōu)化港區(qū)裝卸設備能源結構,鼓勵開展輪胎吊、集卡、叉車等設備的氫能替代,探索形成氫能在港航場景的商業(yè)模式。二是打造國際氫能示范機場,推動機場行李車、引導車、清掃車等特定場景特種車輛的氫能應用。三是打造鐵路氫能示范場景,探索氫能機車在本市特定的鐵路場景下的應用,鼓勵鐵路站點推進裝卸作業(yè)車輛、設備的氫能應用試點。

依托“南北兩基地、東西三高地”的氫能產業(yè)空間布局,積極打造上海交通氫能應用環(huán)廊,形成五個各具特色的燃料電池汽車示范先行區(qū)。

寶山定位氫能創(chuàng)新應用示范區(qū),重點支持氫能重卡應用于寶鋼冷軋卷成品庫之間、碼頭和成品庫之間的運輸,形成沿長江鋼貿物流氫能走廊;嘉定定位氫能汽車示范引領區(qū),重點推動城建環(huán)衛(wèi)、公務、公交等領域提升氫能車輛的占比,加快推進通勤、物流、租賃、私人等各類場景的規(guī)模化示范應用;青浦定位氫能物流運營示范區(qū),重點推進氫能車輛在城市配送、重卡多種物流場景的應用;金山定位城市交通綜合氫能應用先行區(qū),推進氫能在化工園區(qū)內通勤、金山區(qū)建成區(qū)內交通、跨區(qū)長距離公共交通等領域應用;臨港定位近零碳交通氫能示范城區(qū),重點布局中運量和常規(guī)公交氫能替代,打造渣土運輸、環(huán)衛(wèi)清掃、港口機械、場內非道路移動機械全類型交通氫能應用場景。

工作舉措方面,一是加強技術攻關。不斷提升燃料電池汽車的產品性能和可靠性能,滿足運營需要。加強氫瓶、加氫站技術創(chuàng)新,提升加氫效率和氣瓶容量。推進產品標準化和規(guī)模化生產,持續(xù)降低運營成本。

二是加快氫站布局。構建多渠道氫源供應保障體系,制定全市加氫站建設規(guī)劃,按照“站車協(xié)同”原則適度超前布局加氫站,在2025年前完成不少于70座加氫站建設,形成便捷、安全的加氫網絡。

三是加強發(fā)展引導。持續(xù)完善支撐燃料電池汽車使用的運營技術條件、運維保養(yǎng)標準體系,強化燃料電池汽車檢測、維修、保養(yǎng)能力建設。加強氫能應用跟蹤,探索推廣商業(yè)模式,積累應用經驗。各相關區(qū)和示范點圍繞發(fā)展定位,研究制定示范工作方案,建立推進工作機制、完善加氫站點布局、強化政策協(xié)同、探索推廣商業(yè)模式、增強安全生產意識,有序推進實施方案落地。

四是強化安全管控。圍繞氫氣的全生產鏈條、車輛的全作業(yè)場景、應用的全關鍵要素,完善安全防范標準和管理制度建設,搭建氫能應用全過程運營監(jiān)管平臺,完善應急保障方案,提升安全運營能力,為交通氫能發(fā)展建好安全屏障。

五是完善支持政策。加大對加氫站建設和運營的補貼力度,強化購置補貼和運營補貼,完善對制氫、運氫、儲氫、加氫的管理規(guī)范和審批流程,優(yōu)先發(fā)放額度支持發(fā)展燃料電池物流車,強化新能源汽車通行優(yōu)先權,研究放開新能源貨車通行限制,鼓勵燃料電池貨車發(fā)展。

(中國粉體網編輯整理/平安)

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