中國粉體網訊 近年來，我國新能源汽車發展迅猛，產銷量和保有量位居世界前列。與此同時，新能源汽車動力電池的“退役”問題也正式提上議程。相關數據顯示，我國自2018年開始進入動力電池退役期，2018年退役量達7.0GWh，到2020年有25.6GWh的動力電池退役，預計2025年動力電池退役量將達174.2GWh，復合增長率將達到58.2%。
2014年以來，工信部、發改委、生態環境部等多部門相繼出臺相關政策引導與支持新能源車動力電池回收行業的發展，制定行業的目標規劃和規范要求，推進廢舊動力電池在備電、充換電等領域安全梯次應用，鼓勵商業模式創新，強化產業鏈上下游對接，引導各方高質量推進回收體系建設。
廢舊鋰離子電池回收回收主要分為兩個路徑：可用容量衰減至額定容量的20%-80%時，電池進入梯次利用路徑，經拆解、測試、分類、重組等過程后重新分檔使用在對電池性能要求低的場合。可用容量衰減至20%以下時，電池進入拆解利用路徑，提煉回收電池內部部分零件及稀有化學成分、金屬元素。
目前，廢舊鋰離子電池回收行業仍處于早期階段，近年行業新入局者眾多，行業市場仍是一片藍海，尚未有真正的龍頭企業出現。
廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用科技企業主要有邦普循環、格林美、華友循環、贛鋒循環、光華科技、天奇股份、贛州豪鵬、芳源股份、中偉股份、金晟新能、恒創睿能、時代中能、賽德美、華鉑新材料、長虹潤天、常青新能源等。
2023廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用科技企業概況
邦普循環
邦普循環成立于2015年，是寧德時代的控股子公司。邦普循環聚焦廢舊電池回收業務、資源業務與材料業務，打造了上下游優勢互補的電池全產業鏈循環體系，電池產品核心金屬材料總回收率達到99.3%以上。邦普循環有廣東佛山、湖南長沙、寧德屏南、寧德福鼎、印尼莫羅瓦利、印尼緯達貝、湖北宜昌7個生產基地。此外，江蘇溧陽、歐洲電池回收處置項目也在規劃中，邦普循環的電池回收處置產能已布局超100萬噸。
格林美
格林美成立于2001年，總部位于深圳，2010年在深交所上市。格林美早期專注于廢棄金屬、廢舊電池、電子廢棄物等物料的處理及回收，并從中提取鈷、鎳等貴金屬。目前，格林美構建了鈷鎢稀有金屬資源循環再生價值鏈、電子廢棄物與廢塑料循環再生價值鏈等資源循環模式。公司年處理廢棄物總量500萬噸以上，循環再造鈷、鎳、銅、鎢、金、銀、鈀、銠、鍺、稀土等30余種稀缺資源以及超細粉體材料、新能源汽車用動力電池原料和電池材料等多種高技術產品，成為世界硬質合金行業、新能源行業供應鏈的頭部企業。
華友循環
華友循環是新能源鋰電材料龍頭華友鈷業的全資子公司，華友鈷業目前正全力打造從鈷鎳資源開發、鈷新材料、新能源鋰電材料到循環利用的縱向一體化產業結構。為打造動力電池全生命周期價值鏈，華友鈷業于2017年成立華友循環，致力于退役動力蓄電池的綜合利用。華友循環主要從事新能源汽車廢舊動力電池回收利用，業務包括廢舊動力電池的回收、梯次利用研究及推廣，無害化物理拆解及其自動化研究，關鍵材料的高效率再生技術研究推廣等。
贛鋒循環
贛鋒循環是專業從事廢舊二次電池再生利用的國家高新技術企業，是贛鋒鋰業的子公司。依托母公司贛鋒鋰業產業鏈上下游一體化布局，贛鋒循環回收退役鋰電池制備電池級碳酸鋰、氫氧化鋰、氟化鋰等鋰鹽產品，現已建成年處理34000t/a廢舊鋰電池綜合回收項目，是國內規模化處理廢舊磷酸鐵鋰電池的企業。公司為電池生產商及電動汽車生產商提供可持續的增值解決方案，形成了穩定、可持續的贛鋒鋰生態系統。
光華科技
光華科技始創于1980年，目前公司主要以高性能電子化學品、高品質化學試劑與專用化學品、新能源材料和鋰電池回收、綜合利用為主導，同時提供其他專用化學品的定制開發及技術服務。光華科技積極布局鋰電池器件級和材料級全生命周期技術，以無害化處理技術為基礎，智能梯級利用技術為橋梁，提供高性能動力電池材料的同時，補齊動力電池回收利用鏈，最大化資源利用效率。公司致力于鋰電池全生命周期技術研發，目前已掌握鋰電材料生產技術，鋰電池組拆解、梯級利用及回收有價金屬專利技術。公司掌握動力電池全生命周期價值鏈技術和工程化能力，提供退役動力蓄電池全生命周期整體服務方案。
天奇股份
天奇股份始創于1984年，2004年在深交所上市，現已形成智能裝備產業、循環裝備產業、重工機械產業、鋰電池循環產業四大板塊。天奇鋰電池循環板塊涵蓋動力電池回收資源化利用及汽車核心零部件再制造，是天奇股份旗下重要版塊。天奇股份全面布局動力電池回收拆解、梯次利用、元素提取再生利用，板塊子公司有江西金泰閣鈷業有限公司、贛州天奇鋰致實業有限公司、贛州天奇循環環保科技有限公司、龍南縣瑞博金屬再生資源有限公司、天奇新動力。核心子公司金泰閣鈷錳鎳平均金屬回收率達98%，鋰平均回收率達85%。根據規劃，至2023年末，金泰閣預計將形成10萬噸廢舊鋰電池處理能力（包括5萬噸三元電池及5萬噸磷酸鐵鋰電池）。
贛州豪鵬
贛州豪鵬成立于2010年，是專業從事廢舊電池回收服務、退役新能源汽車動力電池梯次利用、廢電池無害化處理和高純金屬鹽生產的高新技術企業，公司主要產品包括鈷鹽、鎳鹽、鋰鹽及梯次利用系列產品等。贛州豪鵬是上市公司廈門鎢業的控股子公司，股東包括廈門鎢業股份有限公司、深圳市豪鵬科技股份有限公司、北汽新能源汽車股份有限公司等。通過股權紐帶，贛州豪鵬整合產業資源，形成了“材料-電池-新能源整車制造-動力鋰電池回收”的動力電池上下游企業聯動的合作模式，探索出一條鋰電行業優勢互補、資源相互對接、企業共同發展之路。
芳源股份
芳源股份成立于2002年，是國內領先的鋰電池NCA正極材料前驅體生產商，主要從事鋰電池三元正極材料前驅體和鎳電池正極材料的研發、生產和銷售。2018年7月，芳源股份與法國威立雅環境集團就廢舊動力電池綜合回收項目簽署合作協議，并合資注冊威立雅新能源科技（江門）有限公司。芳源股份目前已擁有從低鋰量的電池廢料中回收鋰的方法、從鋰溶液中分離鋰與三元金屬離子M的方法等專利技術的儲備，并且對磷酸鐵鋰回收料貧鋰渣的溶解性能研究、磷酸鐵鋰優先提鋰的方法、磷酸鐵鋰前驅體的液相合成研究等科技計劃項目進行了立項研究。2023年2月，芳源股份公告稱，計劃投資不超過20億元建設年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目。
中偉股份
中偉股份成立于2014年，為湖南中偉控股集團有限公司旗下控股子公司、上市主體，是專業的鋰電池新能源材料綜合服務商，擁有包括LG化學、廈門鎢業、特斯拉、當升科技、貝特瑞、三星SDI等知名客戶。在國內，中偉股份已建立銅仁（上市主體）產業基地、寧鄉產業基地、欽州產業基地、開陽產業基地，在海外，公司建有印尼原料基地，并規劃建設其他海外產業基地，構建國內國際雙循環格局，形成“原礦冶煉-原料精煉-新能源材料制造-終端循環回收”的垂直一體化產業布局。2021年11月，中偉股份與韓國電池回收廠商SungEelHitech簽署《戰略合作備忘錄》，雙方擬在歐洲開展電池回收、拆解及濕法冶煉項目合作。2022年9月，中偉股份聯手蜂巢能源成立合資企業常青藤再生資源（上饒）有限公司，進軍電池回收行業；與韓國SKecoplantCo簽署合作協議，雙方在原料供應、預處理、濕法冶金和前驅體正極材料的生產進行鋰離子電池回收業務領域開展合作。
金晟新能
金晟新能成立于2010年，是領先的鋰電回收利用解決方案提供商，公司聚焦退役鋰電綜合回收利用，是國家高新技術企業、廣東省專精特新中小企業、工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業（白名單）。公司通過對退役鋰電池進行無害化處理和資源化利用，變廢為寶，實現退役鋰電池的循環利用，打造鋰電池的產業閉環。公司主要產品有電池級硫酸鈷、硫酸鎳、硫酸錳、碳酸鋰等鋰電池材料，向電池產品延伸，已成功躋身全球主流電池廠商供應鏈體系。
恒創睿能
恒創睿能成立于2017年，是一家專注于鋰電池綜合回收利用的高新科技公司。恒創睿能積極響應國家低碳循環發展的戰略需求，專注于鋰電池回收利用領域，在新能源產業末端打造了一條鋰電池梯次利用、材料再生、電極材料再造的完整綠色環保的能源循環產業鏈，并已取得工信部雙白名單資質。公司掌握多項自主核心技術，致力于成為有國際化能力的鋰電回收領域全球領先企業。目前，公司形成了以大灣區深圳為總部和研發中心，輻射惠州、江門、長沙三大基地的產業布局，并且已在全國各地陸續規劃布局了多處產業基地。
時代中能
時代中能成立于2015年，專注于提供新能源產業高值服務，開展退役動力鋰電池的梯次回收及循環利用等特色業務，促進資源閉路循環。公司是工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業（白名單）、雙牌照企業、高新技術企業、RMI（負責任礦產議組織）認證企業、紹興市綠色工廠。公司退役鋰電池及鉆鎳資源循環項目全面建成，現建有紹興上虞、江西上饒兩個生產基地，具備年產12000金屬噸鈷鹽、10000金屬噸鎳鹽、5000噸四氧化三錳、8000噸碳酸鋰、3000噸磷酸鐵，年拆解5萬噸退役鋰電池的生產能力。
賽德美
賽德美成立于2016年，是一家專注于新能源汽車動力電池梯級利用和再生利用技術研究和全面開展動力電池綜合利用及產業化實施的科技創新企業。公司是“動力電池梯次利用產業推進工作組”組長單位，被工信部評為“京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點示范單位”。賽德美通過搭建動力電池回收渠道，自主研發廢舊動力電池單體自動化拆解線及回收行業相關關鍵技術與設備，并通過完全自主知識產權的物理回收技術（物理拆解+材料修復），實現短流程、高效率、高收益、無二次污染的廢舊動力電池梯級利用、拆解回收及修復再制造。賽德美計劃用2-3年時間在全國布局8-10個動力電池回收工廠，實現年處理動力電池10萬噸以上的處理能力，基本建成覆蓋全國主要新能源汽車消費城市動力電池回收網絡。
華鉑新材料
華鉑新材料成立于2017年，是浙江南都電源動力股份有限公司全資子公司，主要從事前驅體、正極材料及新能源材料的研發、生產、加工、銷售，廢舊鋰電子電池回收利用技術引進、開發和產業化，廢舊鋰離子電池、電池材料廢棄物及含有鎳、鈷、銅、錳的有色金屬廢物的收集和循環利用。公司與國內重要的科研單位及高校建立合作，包括中南大學、合肥工業大學、中國科技大學、浙江大學等知名院校開展深度產學研合作，目前已申報國家發明專利30項，授權發明專利10項。首期年處理2.5萬噸廢舊鋰離子電池回收項目目前已經投入試生產。
長虹潤天
長虹潤天成立于2018年，是四川長虹電子控股集團子公司。公司主要從事動力鋰電池梯級利用研發、設計、生產、銷售，鋰電池廢舊物資綜合再生利用等，目前擁有年生產梯級利用電池200MWh處理能力。公司是工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業（白名單）、四川省鋰電池試點工作示范單位、四川省動力鋰電池回收利用產業聯盟理事長單位，是目前四川省具有權威專業資質的廢舊鋰電池環保處置+資源化綜合利用企業。
常青新能源
常青新能源成立于2018年，由吉利集團、巴斯夫杉杉、紫金礦業共同投資組建，主營廢舊鋰電池資源化利用和鋰電三元前驅體的研發、生產、銷售及進出口貿易等業務，打造鋰電資源生態閉環產業鏈。常青新能源計劃總投資65.89億元，建設15萬噸/年廢舊鋰電池資源化利用和10萬噸/年三元前驅體生產線，項目共分三期建設。其中一期工程投資11.8億元，用地200畝，建設1萬噸/年廢舊鋰電池資源化利用生產線和2萬噸/年三元前驅體生產線，于2019年12建成投產。
參考來源：各企業官網
（中國粉體網編輯整理/文正）
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