中國粉體網訊 “雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)性能優異，是新一代溶質鋰鹽的最佳選擇。”這是在2023(第十九屆)中國碳酸酯產業鏈創新發展年會暨鋰電新材料產業高峰論壇上傳出的信息。
據介紹，溶質鋰鹽的選擇在很大程度上決定著鋰電池的容量、工作溫度、循環性能、功率密度、能量密度及安全性等。“鋰鹽在電解液成本中的占比超過六成，因此相關企業會比較看重鋰鹽成本的高低。”中信證券能源化工行業分析師劉暢博士指出，目前市場份額占比最多的鋰鹽是六氟磷酸鋰(LiPF₆)，由該鋰鹽構成的電解液對水分和溫度變化較為敏感，存在一定的安全風險，且在0℃環境中離子導電率僅為常溫環境的50%，這導致鋰電池在低溫環境中電池效率嚴重不足。
“在此情形下，新型鋰鹽——LiFSI因其優于LiPF₆的性能受到關注。”劉暢說，LiFSI不僅能在電池中形成更薄、更均勻的固體電解質界面膜，還能有效減小枝晶對電池結構的破壞從而提升穩定性。預計到2025年，LiFSI的需求量將達到10.3萬噸/年，市場滲透率將達30%，市場規模有望達到300億元。
從供應端來看，全球企業正在加碼布局LiFSI項目以應對需求的爆發。預計到2025年，全球LiFSI規劃產能將達到16.4萬噸/年，為2022年的9倍，其中有98%的規劃新增產能來自中國。具備技術和成本優勢的頭部供應商如天賜材料、新宙邦、多氟多等將進一步擴大LiFSI產能，以提升市場占有率。
（中國粉體網編輯整理/平安）
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