中國粉體網訊 由于新能源汽車對續航能力要求的提高，鋰電池負極材料需要向著高比容量方向發展。作為下一代新能源車動力電池能量密度提升關鍵的硅基負極材料以其十倍于石墨類負極、高達4200mAh/g的克容量，成為理想的動力電池升級的材料突破點。尤其隨著特斯拉4680大圓柱電池的量產，加速了硅基負極的商業化應用。硅基負極材料目前極低的市透率所蘊藏的未來巨大的市場發展和盈利空間，將促進廠商加快戰略布局。
由于硅基負極材料具有較高的技術壁壘，生產集中度很高，目前國內具備量產能力的企業不超過5家，大多企業處于研發、小試及中試階段，甚至有的企業還處于規劃、生產線建設階段。
基于現有產能及規劃產能，本篇盤點國內硅基負極10強企業，榜單排名不分先后。
貝特瑞新材料集團股份有限公司
貝特瑞成立于2000年，是一家鋰離子二次電池用正負極材料專業化生產廠家，是集基礎研究、產品開發、生產銷售于一體的國家級高新技術企業。
公司現有硅碳負極產能3000噸/年；新擴建產能2000噸，2022年下半年投產；規劃產能4萬噸/年，2023年年底投產1.5萬噸，2028年前實現4萬噸產能全面達產。
寧波杉杉股份有限公司
杉杉股份成立于1992年，現有業務覆蓋鋰離子電池材料、電池系統集成（包括鋰離子電容、動力電池PACK）、能源管理服務和充電樁建設及新能源汽車運營等新能源業務，以及服裝、創投和融資租賃等業務，其中新能源業務已經成為公司主要的業績來源及未來發展重點。
杉杉股份硅基負極以氧化亞硅為主，2021年出貨量在百噸左右，2022年預計會達到千噸級別；規劃產能4萬噸/年，一期1萬噸，2022年年底開工建設，預計2023年年底投產，二期3萬噸，2024年底開工建設，預計2025年年底投產。
上海璞泰來新能源科技股份有限公司
璞泰來成⽴于2012年，公司所服務的鋰離⼦電池市場，處于清潔能源、節能環保及⾼效儲能相關的關鍵產業環節。
璞泰來于2014年開始布局硅氧負極，目前已完成第二代產品研發，在溧陽亦建立了氧化亞硅中試線。硅氧負極計劃產能1000噸，預計2022年底量產。
溧陽天目先導電池材料科技有限公司
天目先導成立于2017年，是一家專注于鋰離子電池新型高端納米硅碳負極材料研發、生產和銷售的國家高新技術企業。公司核心技術源于中國科學院物理研究所自1996年起在納米硅碳負極材料方面的持續研發積累和工程化放大經驗，擁有世界范圍內較早的納米硅負極核心授權專利。
公司現有硅碳負極產能8000噸/年；規劃產能5萬噸/年，2022年4月開工建設。
北京壹金新能源科技有限公司
壹金新能源成立于2017年，公司與中國科學院化學研究所簽訂了科技合作協議，立足于鋰電池材料與技術的開發，放眼于未來二次電池關鍵材料與技術，著力研發具有更高能量密度和功率密度、長循環、安全的電池材料和產品。
公司年產5000噸鋰離子電池硅基負極材料項目于2018年開始建設。
山東石大勝華化工集團股份有限公司
石大勝華成⽴于2002年，前身是國家“雙一流”學科建設高校—中國石油大學（華東）的校辦企業，是全球唯一能夠同時提供鋰離子電池電解液溶劑、溶質、添加劑產品的全產業鏈公司。
公司現有硅氧負極產能1000噸/年，處于送樣測試階段，預計2022年年底開始出貨；規劃產能5萬噸/年，預計2024年4月投產。
成都硅寶科技股份有限公司
硅寶科技成立于1998年，主要從事有機硅密封膠等新材料的研發、生產及銷售。
公司現有硅碳負極材料50噸/年的中試產能，已實現小批量供貨；規劃產能1萬噸/年，預計2023年年底逐步釋放。
合肥國軒高科動力能源有限公司
國軒高科成立于2006年，主要產品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動力電池組、電池管理系統及儲能型電池組。
公司硅基負極材料項目推進順利，目前已具備5000噸硅碳負極材料的生產能力。
江西正拓新能源科技股份有限公司
正拓新能源成立于2008年，是一家集研發、生產和銷售鋰電池石墨負極材料的國家級高新技術企業。
公司于2014年開始研發硅碳負極材料，于2018年量產，是國內率先實現量產硅碳負極材料的企業之一，現有產能2000噸/年。
寧德時代新能源科技股份有限公司
寧德時代成立于2011年，公司專注于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。
公司于2017年全資成立了屏南時代，屏南時代一期年產430噸硅基負極材料已于2019年投產，二期項目正在加速建設中。
（中國粉體網編輯整理/長安）
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