鋰離子電池正負極材料屬于微米級粉體材料，粉體材料的輸送方式有機械輸送和氣力輸送，在輸送材料的時候，可以根據不同物料的性質以及輸送的要求選擇適合的輸送方法，因為鋰離子電池正負極材料屬于粉體材料，所以大部分生廠廠家會選擇氣力輸送系統。
目前，影響氣力輸送系統輸送的效率主要有以下三個方面：第一個是粉體物料的粒子特性，包括物理性質和化學性能；第二個是物料整體的散料特性，主要是指粉體物料的堆積狀態；第三個是氣力輸送裝置，包括氣力輸送裝置的輸送距離和輸送管道的光滑度等。
氣力輸送系統由氣體泵、進料閥、輸送管道、排氣閥、自動控制系統等組成，整體結構較為簡單，M型F—K螺旋泵和DB倉式氣力輸送泵的研發與應用極大地促進了氣力輸送系統的發展，當升科技、科恒股份、寶泰隆等離子電池正負極材料上市公司將氣力輸送系統與鋰離子電池正負極材料生產環節連接起來，建成智能集成控制系統，實現生產系統的自動運行，實現鋰離子電池正負極材料的氣力輸送，促進生產效率的提高，減輕工人的勞動強度，提高了生產效益。
氣力輸送系統存在以下問題：一是在生產不同類型規格的鋰離子電池正負極材料前，必須對整個生產系統進行清場處理，目前常使用在線清洗系統，但清洗系統投入成本較高，存在部分粘結物料遺留問題；二是石墨負極材料在加工過程中，固體包覆劑使用瀝青的粒度特別小，黏度大，容易粘在氣力輸送系統的管道器壁上導致包覆混合機配料不精確，氣力輸送系統的空氣介質，會導致石墨瀝青的出現分離現象，影響負極材料的性能。因此，可以建立氣力輸送系統管道內的氣流模型，對鋰離子電池材料的粒度控制等技術展開研究。
克伯韋經過多年研究，目前可以提供新能源行業正極和負極材料輸送系統、混合系統、勻漿系統。例如，公司提供的負極材料石墨輸送系統，可以在一定程度避免輸送中金屬物質的污染，公司甚至可以做到“零金屬面接觸輸送”，也可以降低石墨包衣的破損，保證產品品質。
新能源-氣力輸送
三元材料-氣力輸送
克伯韋旗下的鋰電池正負極材料輸送設備，設備內壁特殊處理，符合鋰電材料輸送設備要求，輸送過程摩擦小，不破壞結構。設備材質使用不銹鋼304設備結構為快裝結構，采用優質鈦濾芯，耐磨損，使用壽命長，過濾精度好，效率高。設備采用羅茨真空泵或水環真空泵作為真空源，性能穩定。產生效果好，鋰電材料顆粒都特別細。適用于三元材料、磷酸鐵鋰、硫酸鈷、氫氧化鈷、氯化鈷、碳酸鈷、四氧化三鈷、碳酸鋰、氧化鈷、鈷酸鋰、磷酸鐵等。
克伯韋（天津）技術有限公司作為一家專業的粉粒體輸送系統解決方案供應商，專業提供物料處理的一站式解決方案，包括投料，存儲，計量配料，輸送，混合，篩分，粉碎等一站式服務。公司設計的鋰電池正負極氣力輸送系統解決方案具有高穩定性，高可靠性，針對性強，可根據客戶需求進行定制化的設計。
產品包括：管線（鏈）輸送系統、氣力輸送系統、Z/C型斗式提升系統、震動/旋槳喂料系統、拆包投料機、Easy進/出倉系統、控制（旋轉）閥等產品。在中國，克伯韋多年來累計為糧油、食品、醫藥、飼料、化工、煙草等行業提供了數百套應用方案和產品，成為眾多世界知名500強企業優選合作伙伴。
目前，采用氣力輸送技術輸送物料，是現代鋰離子電池正負極材料廠家物料輸送轉運發展的趨勢，也希望在不遠的未來，有越來越多的鋰離子電池正負極材料廠家與克伯韋進行溝通與合作。
參考資料：仝玉超《鋰離子電池正負極材料氣力輸送系統研究》
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