中國(guó)粉體網(wǎng)訊 近日，動(dòng)力電池負(fù)極材料市場(chǎng)需求火爆。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年上半年，負(fù)極材料投產(chǎn)7個(gè)項(xiàng)目，合計(jì)產(chǎn)能為28.3萬(wàn)噸；負(fù)極主要原材料針狀焦每噸上漲2000-3600元，生焦?jié)q幅超49%，油系鍛后焦?jié)q幅超29%。當(dāng)前，針狀焦油系生焦價(jià)格10300元/噸-10800元/噸，油系煅后焦價(jià)格13500元/噸-15200元/噸。
隆眾資訊負(fù)極材料分析師梁淑婷表示：“動(dòng)力電池負(fù)極材料根據(jù)原料不同主要可分為人造石墨負(fù)極材料和天然石墨負(fù)極材料。目前，人造石墨負(fù)極材料因具備比容量高，循環(huán)性能好的優(yōu)勢(shì)，主要應(yīng)用于動(dòng)力電池領(lǐng)域，比較緊俏。”
事實(shí)上，自2021年起，為落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池需求隨之暴增，動(dòng)力電池負(fù)極材料逐漸緊缺。數(shù)據(jù)顯示，2019-2021年中國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)品產(chǎn)能復(fù)合增長(zhǎng)率為42.33%，產(chǎn)能增長(zhǎng)主要集中在2020-2021年，下游鋰電池材料的擴(kuò)張潮以及新能源行業(yè)一體化發(fā)展戰(zhàn)略，是負(fù)極材料產(chǎn)品產(chǎn)能快速增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。
今年上半年，已有多家企業(yè)陸續(xù)加碼負(fù)極材料業(yè)務(wù)，擴(kuò)產(chǎn)增能。科達(dá)制造在2022年第一季度報(bào)告中提到，公司已完成“5萬(wàn)噸/年煅后焦-3萬(wàn)噸/年石墨化”的產(chǎn)能建設(shè)，將于2022年二季度啟動(dòng)1萬(wàn)噸/年石墨化、1萬(wàn)噸/年人造石墨的產(chǎn)能擴(kuò)建；今年6月，貝特瑞發(fā)布公告定增募資不超過(guò)50億元，將投資的負(fù)極材料建設(shè)項(xiàng)目包括1個(gè)硅基負(fù)極材料生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目和2個(gè)石墨負(fù)極材料生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將形成年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸硅基負(fù)極材料成品、10萬(wàn)噸高端石墨負(fù)極材料成品及其配套的8萬(wàn)噸石墨化生產(chǎn)能力。
此外，跨界入場(chǎng)的企業(yè)也不在少數(shù)。今年1月，尚緯股份發(fā)布公告宣布跨界轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域，對(duì)外投資年產(chǎn)20萬(wàn)噸動(dòng)力儲(chǔ)能電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目，首期4萬(wàn)噸項(xiàng)目；4月，寧德時(shí)代與錦州石化合作的錦州時(shí)代新負(fù)極材料一體化項(xiàng)目在遼寧錦州開(kāi)工。
梁淑婷表示：“動(dòng)力電池負(fù)極材料具有較高技術(shù)壁壘，同時(shí)，石墨化作為重要的一道工序，能耗較高，成本占比最高。由于節(jié)能減排政策特別是‘雙碳’約束，對(duì)石墨化產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)工率和產(chǎn)能擴(kuò)張都造成了較大的限制。受此影響，石墨化加工價(jià)格開(kāi)始持續(xù)上行，2021年起已從底部的1.3萬(wàn)元/噸，上漲至目前2.6萬(wàn)元/噸左右，累計(jì)上漲幅度約100%。”
在產(chǎn)能增長(zhǎng)方面，梁淑婷進(jìn)一步表示：“在現(xiàn)有生產(chǎn)線(xiàn)完備的情況下，加工一爐負(fù)極材料一般需要一個(gè)半月的時(shí)間。如果企業(yè)要擴(kuò)產(chǎn)能，包括建設(shè)周期、設(shè)備調(diào)試在內(nèi)，最終產(chǎn)能得到釋放大概需要一年以上，產(chǎn)能釋放速度比較緩慢，負(fù)極材料緊缺現(xiàn)狀預(yù)計(jì)年底才能好轉(zhuǎn)。”
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/文正）
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