中國粉體網訊 “雙碳”目標疊加新能源風口，鋰電行業全面爆發，一邊是動力電池企業百億級項目加速落地，另一邊是上游原材料價格不斷上漲，“降本增效、供應鏈打造”成為企業重要課題。
在此情形下，區域化集聚發展正在成為國內動力電池產業的顯著特征之一，同時發展鋰電也成為了部分資源型城市產業轉型的良策。
截至目前，已有福建寧德、江西宜春、江西新余、湖北荊門、四川遂寧、四川宜賓、山東棗莊七地提出建設“鋰電之都”。
可以明顯看到，在各地推進建設“鋰電之都”的進程中，頭部動力電池企業成為“主角”，包括寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達等投資金額遠勝以往。
同時，資源地理優勢、政策優勢等成為各家企業選址建廠的重要因素，特別是鋰礦資源的爭奪，是電池企業提高材料自供占比、抵御價格波動風險的關鍵布局。
01
福建寧德
2011年寧德時代落戶以來，上汽集團、格林美、杉杉股份等上市企業也紛紛追隨投資布局，寧德鋰電新能源產業高速發展，一躍成為全球鋰電新能源重鎮，目前已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產基地。
2017年到2021年，寧德時代動力電池裝機量連續5年位居世界第一。從產能布局來看，寧德時代在寧德市的基地包括東僑/湖東37GWh、湖西40GWh、車里灣45GWh、福鼎120GWh，合計產能242GWh。
去年11月，寧德時代公告，募資450用于產能擴張以及研發項目等，其中就包括福鼎時代新增產能約60GWh、蕉城時代（車里灣項目）新增產能約15GWh及部分PACK生產線。
除了寧德時代，消費電池龍頭ATL湖西數碼項目也在加速建設，年增產能達20GWh。以兩家龍頭企業為核心，寧德累計引進建設邦普、杉杉、廈鎢、國泰等80多個產業鏈項目，覆蓋鋰電池全產業鏈。
據了解，截至2021年10月底，寧德市鋰電新能源產業完成產值1100億元，成為寧德第二個千億產業集群。寧德市規劃“十四五”期間全市鋰電池產能將超400GWh、全產業鏈產值4000億元，建成領航世界的鋰電之都。
02
江西宜春
原材料價格暴漲，鋰資源成為各家動力電池企業爭奪的關鍵，也是企業建廠選址的重要因素。
宜春市擁有全球最大的鋰云母礦，資源量折合碳酸鋰當量636萬噸，素有“亞洲鋰都”的美譽。鋰資源的緊缺促使頭部企業加快了對鋰云母礦資源的布局開發，以提高材料自供比例。
去年，頭部動力電池企業寧德時代和國軒高科相繼對宜春拋去了橄欖枝。
2021年2月，國軒宣布將投資115億元在宜春經開區建設鋰電新能源產業項目，目前宜春碳酸鋰項目已完成產線調試，順利生產。
9月14日，寧德時代宣布在宜春投資建設新型鋰電池生產基地及碳酸鋰等上游材料生產基地；同年10月，項目正式奠基，一期項目投資135億元，規劃建設50GWh產能。
當前，宜春已經全面推進鋰電產業鏈產業布局，引入寧德時代、國軒高科、恩捷、明冠新材、富臨精工、合眾汽車、清陶新能源、紫宸科技等一大批鋰電項目，覆蓋電池、正極、負極、隔膜、電解液、結構件等。
截至2021年10月，宜春共有新能源（鋰電）產業鏈企業118家（其中規上企業100家），擁有主板上市及上市企業控股子公司15家。
03
江西新余
新余被譽為“世界太陽能之都“，新能源汽車領域近年來飛速發展。以江西贛鋒鋰業、江西雅保鋰業兩大龍頭企業為核心，新余鋰鹽出貨量在國內占據重要地位。
贛鋒鋰業作為國內鋰行業首家上市公司,經歷長達10余年的全球購，已經成為當之無愧的“鋰王”。產能端，預計今年年底贛鋒鋰業碳酸鋰產能將達到8.3萬噸。
電池項目方面，今年1月22日，江西贛鋒鋰電二期年產10GWh新型鋰電池項目正式投產，項目總投資56億元，年產能達10GWh，包括磷酸鐵鋰方形硬殼電芯、軟包電芯及固態電池等產線，這也是贛鋒鋰電自成立以來最大的一次產能提升。
在龍頭企業帶動下，新余市鋰電產業基本打通了鋰礦原料至鋰離子電池生產環節,形成了鋰鹽、正極材料、負極材料、電解液、隔膜、鋰電池、廢舊鋰電池綜合回收、電池外殼等較完整的鋰電池產業鏈。
04
湖北荊門
湖北荊門提出加速打造“華中鋰電之都”，力爭到2025年，動力電池產業主營業務收入達到500億元以上。目前主要引入了億緯動力、格林美、新宙邦等各領域龍頭。
去年11月，億緯鋰能確認年產152.61GWh動力儲能電池項目將落戶荊門掇刀區，計劃固定資產投資305.21億元。
在荊門460億動力儲能電池產業園項目中，除去億緯鋰能投資金額外，格林美、科達利、新宙邦、恩捷股份等鋰電細分領域龍頭在荊門的簽約投資額將超過155億元。
其中，如科達利于去年9月宣布擬投資不超過10億元，建設荊門新能源動力電池精密結構件項目；格林美9月與荊門市政府簽署協議，在已有項目基礎上，于2021-2025年在荊門新增投資28億元；恩捷股份與億緯鋰能設立合資公司，項目總投資52億元。
在億緯動力、恩捷、格林美、新宙邦、科達利等行業領軍龍頭企業的帶動下，荊門鋰電產業相關企業已達16家，一大批上下游配套項目落地。當前，荊門鋰電產業全生命周期的全產業鏈條將基本形成。
05
四川遂寧
3月10日，遂寧發布“十四五”鋰電產業發展規劃，提出打造“世界鋰都”目標。其中指出，至2025年鋰電池年產能達到100GWh，其中動力電池產能達到60GWh，鋰電產業營收達千億。
去年，遂寧引入投資71億元的蜂巢能源20GWh動力電池項目，打破了“鋰都”在動力電池終端品牌上的空白。目前一期廠房已封頂，3月將開始設備進場，6月正式投產；二期廠房預計8月開始設備進場，年底投產。
同時，鋰鹽材料優勢是遂寧發展鋰電產業的最大優勢。上游材料端，集聚了天齊鋰業、蟠科技，富臨精工、四川裕能等一眾企業。
其中，天齊鋰業擁有年產碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等基礎鋰鹽4.5萬噸的生產能力，是國內電池級碳酸鋰的最大供應商和國內碳酸鋰產品第一大出口商；四川裕能已達到年產17萬噸磷酸鐵鋰的產能，建設全球最大的磷酸鐵鋰生產基地。
目前全市擁有各類鋰電企業42家，其中規模以上企業28家，包括蜂巢能源、天齊鋰業、盛新鋰能、四川路橋等在內投資的各類鋰電產業項目60余個，投資總額600億元以上，全面投產后預計年產值可達到1000億元以上。
06
四川宜賓
與遂寧、宜春等地相比，宜賓并無鋰資源優勢，不過其在航運、電力資源等方面有著得天獨厚的優勢。其豐富、廉價的電力資源，不僅能幫企業降低能源成本，而且為電芯貼上了綠電生產的標簽。
寧德時代曾表示，歐洲企業對生產電池的能源屬性（綠電）有明確要求，在宜賓設廠有利于電池出口。
從2019年到2021年，寧德時代在宜賓的投資不斷加碼，最初規劃的兩期動力電池工廠擴展至十期，總投資額達到660億元，如果再算上和吉利合資的12GWh產能，四川時代總產能將達200GWh，這也有望讓宜賓成為全球最大的動力電池生產基地。
除此之外，寧德時代與宜賓的合作項目范圍也從單一建設鋰電池生產基地，擴展至西部研發、銷售、人才培養中心等領域，共建寧德時代西南總部。
寧德時代牽手宜賓之后，上下游企業紛至沓來。目前包括德方納米、貝特瑞、大族激光、聯贏激光、遠東股份、科達利、長盈精密、震裕科技等企業已在宜賓布局。
當前宜賓正以寧德時代為核心，著力構建動力電池“1+6”產業生態圈，打造全球最大的動力電池生產基地和核心配套生產基地，建設“動力電池之都”。
07
山東棗莊
山東棗莊相較而言資源要素并不發達，憑借著地理交通、政策等優勢，自去年以來加速引進動力電池項目，借助欣旺達、天能等龍頭企業的虹吸效應，吸引了一大批鋰電池產業鏈企業搶灘登陸。
目前全市已擁有鋰電企業35家，其中重點鋰電企業19家，產品種類200多個，鋰電產業已經初步形成了正負極材料、隔膜材料、電解液、電芯、PACK組裝、終端應用、拆解回收等比較完整的全產業鏈條。
電池項目方面，2021年，欣旺達、天能、保力新等投資項目接連落地開工。
去年9月，總投資50億元的吉利欣旺達動力電池項目開工，達產后預計實現年產能80萬套混合動力電池；今年2月，投資200億元欣旺達30GWh動力電池項目開工，是棗莊目前單體投資最大的鋰電產業項目。
2021年4月，保力新投資70億元建設10GWhPACK和10GWh鋰電電芯產能項目；同月，天能鋰電投資100億元建設鋰電池生產研究及回收利用等系列項目。
總結
從目前我國的鋰電產業分布來看，除以上七座正在加速建設“鋰電之都”以外，南方城市中如深圳、惠州和東莞也都是鋰電重鎮。僅從上市企業來看，廣東省就擁用20余家鋰電池上市公司，占比最高。
此外，西部如青海、西藏也牢牢占據資源優勢，誕生了4家鋰電池上市企業，未來將進一步吸引龍頭企業投資布局。不過，需要指出的是，隨著各地產業鏈布局逐步完善，除了資源、政策優勢外，技術體系創新的硬實力也會成為當地鋰電產業發展重要底色之一。
（中國粉體網編輯整理/文正）
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