中國粉體網訊 在2020年9月23日特斯拉電池日前一個月，特斯拉在官網上發布了“電池日”活動的注冊頁面，頁面上一張宣傳海報引發了海外人士的興趣，他們從海報中去掉背景和文字，修改對比度，之后通過谷歌搜索，發現整個圖形接近一種硅納米線的材料。
臨近電池日，馬斯克在推特上又透露了一個動力電池的重磅信息，信息點主要體現在：能量密度400Wh/kg；具有高循環壽命；批量生產在即（不只存在于實驗室中）；可能需要3到4年。
參考特斯拉Model 3中使用的松下2170電池的能量密度，400Wh/kg意味著特斯拉電池能量密度將提高50％。
而之前松下對《路透社》透露，它計劃在5年內將其為特斯拉提供的2170電池的能量密度提高20％，這與馬斯克暗示的50％的改善還相距甚遠。
結合海報與馬斯克的推特，人們推測新型電池估計是采用硅納線材料，而這種材料直接指向了一家前沿電池制造公司Amprius。有意思的是，有人搜索了一下Amprius的辦公地址，發現就在特斯拉的Tera電池制造工廠附近，這里也是特斯拉計劃舉行“電池日”的地方。
Amprius成立于2008年，說到Amprius大家可能很陌生，但是說到它的創始人許多人應該都有所耳聞，即斯坦福大學華人教授崔屹。
2005年，崔屹在斯坦福大學重新啟動了電池研究計劃。通過分析硅陽極和具有大體積膨脹的高比容量材料，發現合理的納米材料設計可以提供解決方案，以促進離子/電子交換運輸以及保持結構穩定性。
基于納米線的概念，崔屹及資深風投合伙人Mark Platshon一起于2008年成立了Amprius公司，將硅陽極電池商業化。
Amprius在官網上給自己的定位是“能量密度和循環壽命的游戲改變者”。它用來徹底改變電池，創造最高能量密度鋰離子電池的法寶是100％硅納米線技術。
Amprius不僅是一家華裔創辦的公司，而且還是一家華裔擔任CEO、核心業務原本就在中國的公司。其CEO是本科畢業于南京大學的華裔孫康。
根據Fortune 2019年5月的報道，孫康曾擔任過霍尼韋爾（Honeywell）的副總裁，甚至還曾回到中國幫助建立了JA Solar晶澳太陽能有限公司，世界上最大的太陽能電池板制造商之一。
但是，作為創業公司的Amprius當時并不太賺錢。報道還描述其位于美國加利福尼亞州的核心辦公區曾經是一座掩體般的套房，位于一個不起眼的工業園區。墻壁被劃傷，家具看起來也是租用的，男廁所小便池下面的地板上有布滿污漬的紙板。
Amprius此前最有名的客戶是空客。空中客車公司使用了它們的電池用在無人駕駛飛機上--高空偽衛星或HAPS。
2018年12月，一架由Amprius電池供電的空客飛機飛行了25天以上，為平流層飛行創造了新的耐力和高度記錄。
雖然空客給錢，但這樣類似私人訂制的業務并不足以讓Amprius生存下去，孫康在談到這些業務時就說：“如果無法擴大規模，它將會死掉。”
但如今，Amprius已經吸引了國際上最著名的新能源領域的投資人并得到他們的支持。參與投資Amprius的投資者包括美國Trident資本、中國高富泰克基金、中國賽富亞洲基金、中國無錫產業發展集團、中國信能基金、美國斯坦福大學、無錫產業發展集團、美國VantagePoint Capital Partners基金、美國Kleiner Perkins Caufield&Byers資本、以及谷歌公司董事長施奇特博土。Amprius的董事會成員包括了美國前能源部長、 諾貝爾獎金獲得者朱棣文教授和中國著名投資人、賽畝基金創始人閆炎博土。
納米線的優勢
納米線容忍體積膨脹并植根于基板；
納米線具有適應膨脹的微觀和宏觀孔隙率；
納米線改善固體電解質界面和循環壽命；
陽極厚度減至石墨電極厚度的一半。
100%硅納米線電池的優勢
含量最高的活性硅材料-100%硅：硅是能量密度的最佳材料，使用100%硅意味著可以提供能量密度最高的鋰離子電池。
高導電性和連接性：硅納米線直接連接到基板上，沒有粘合劑。意味著沒有任何東西可以阻礙電流的流動，實現最高的能量功率比。
優異的循環壽命：具有出色的循環壽命，并且正在不斷改進。已經得到了包括美國國家實驗室和主要航空航天公司在內的多個組織的證明。
布局中國
Amprius的總部雖然位于硅谷，但大部分業務在中國。Amprius最早從2011年在中國開始布局。
Amprius在南京建立了一個實驗室，開發一種比硅納米線技術更簡單但比行業標準先進的陽極材料--硅的納米級結構，先制成粉末然后再與傳統的石墨粉末結合使用。所得的石墨-硅混合物能使電池能量密度比傳統鋰離子電池提高多達15％，雖然比不上硅納米線技術先進，但更便宜。
Amprius已經向美國、歐洲、日本、韓國和中國的多家汽車制造商提供這種材料進行測試，并將其運輸到無它們位于無錫的工廠，這間工廠是2016年建造的。
最新進展
2022年2月8日，Amprius Technologies宣布，基于其Si-NanowireTM平臺，向新一代高空偽衛星（HAPS）的行業領導者運送第一個商用450Wh/kg，1150Wh/L鋰離子電池單元。自2018年以來，Amprius Technologies的高能量密度電池在尖端平流層平臺的長續航時間，通信和高分辨率成像方面實現了突破性的能力。
Amprius Technologies首席運營官Jon Bornstein表示：“與之前于2021年11月8日宣布的405Wh/kg產品相比，這一進步突顯了我們加速提供具有無與倫比的性能的產品的路線圖。我們專有的Si-NanowireTM平臺和我們開發的綜合解決方案可實現無與倫比的性能，并繼續保持我們的產品領先地位。”
2022年1月18日，安普瑞斯（南京）有限公司2萬噸新型硅負極材料生產基地項目在安徽省合肥廬江高新區正式簽約并破土動工。生產基地將分三期建設完成，總投資約20億元。首期建設工程預計在2022年下半年完成并投產運行。
“廬江生產基地項目的正式簽約和破土動工是安普瑞斯硅負極走向規模化生產的第一步。落地在國內新能源明星城市合肥，對安普瑞斯與下游客戶和終端客戶的協同合作有著重要意義”，安普瑞斯（南京）有限公司總經理王岑博士指出，“安普瑞斯的南京研發中心已經展示了400Wh/Kg的電芯樣品，并支持潛在的電動飛機和電動汽車的應用。我們期待與更多的國內外知名廠商深入合作，把更多更好的產品推向市場。”
2021年12月7日，Amprius Technologies宣布，憑借其Si-NanowireTM平臺，電池從0%充至80%僅需6分鐘。在之前，美國先進電池聯盟（U.S. Advanced Battery Consortium）宣布將在2025年前實現15分鐘內充電80%，而Amprius最新技術可遠超該目標，并已通過移動電源解決方案（Mobile Power Solutions）的驗證。
Amprius 專有的Si-NanowireTM陽極比傳統石墨陽極更薄更輕，并由硅和集電器間的高電連續性而具有更高的導電性。再加上其結構上的極低彎曲度，該陽極可有助于實現超快速充電（Extreme Fast Charge）。
資料來源：
第一電動、雷科技、Amprius官網、 廬江縣融媒體中心、前沿材料
1、The 4th International Conferenceon Advanced High Power Battery（CHPB-4）-安普瑞斯（南京）有限公司副總經理-王岑博士-Amprius 硅負極體系在高能量密度、高功率密度電池項目中的應用
2、Yi Cui.Silicon anodes
（中國粉體網編輯整理/長安）
注：圖片非商業用途，存在侵權告知刪除
