中國粉體網訊 12月5日，比亞迪新能源汽車零部件項目簽約及產業園開工儀式在西安舉行。該項目計劃總投資150億元，位于高新區草堂基地和集賢園兩大板塊區域，主要建設電動總成工廠、電機工廠、精工中心、齒輪工廠、電控工廠、電源工廠、制動器工廠等新能源汽車核心零部件生產工廠，建設為比亞迪西安研發中心配套的高速試車跑道等，達產后將實現年產值約700億元。
公開資料顯示，比亞迪造車之路源于西安。2003年比亞迪收購了西安的秦川汽車廠，由此獲得車輛生產牌照，并于同年正式落戶西安高新區。
電池網此前在調研過程中了解到，比亞迪在陜西建有比亞迪高新工業園、比亞迪西安新能源產業基地以及比亞迪商洛工業園。依托三大生產基地，比亞迪在陜西省業務橫跨乘用車、電子、太陽能、汽車金融、商用車、軌道交通和動力電池等，陜西省已成為比亞迪繼廣東總部之外，產業布局最全面的省份。
在西安重點項目上，比亞迪2018年簽約的30萬輛新能源乘用車擴產項目和年產30GWh動力電池超級工廠項目已陸續投產，2019年初簽約的高端智能終端產業園項目已開工建設，這三大項目全部達產達效之后，將新增產值過千億元。
在今年，比亞迪增產30萬新能源汽車項目開始發力，將實現年產60萬輛新能源汽車的目標。同時，比亞迪西安年產30GWh動力電池超級工廠電池工廠已經投產兩期，一期規劃產能10GWh，全部用于外供與儲能電池，且已經投產；二期規劃產能20GWh，今年4月開始建設，總投資120億元，規劃建設3條DM-i專用的功率型刀片電池產線。
在產銷量方面，今年以來，憑借刀片電池、DM-i超級混動等技術，比亞迪新能源汽車銷量在過去7個月逐月增加1萬臺，11月首次突破了9萬臺，尤其是“西安制造”的秦系和宋系車型月產銷超5.5萬臺。2021年西安比亞迪預計生產汽車40萬臺以上，基地產值突破700億元，將實現翻番增長。
值得注意的是，11月4日，西安市人民政府辦公廳發布關于《加快推動新能源汽車產業高質量發展的實施意見》指出，“十四五”期間，全市新增注冊汽車中新能源汽車保有量持續提高，力爭到2025年，全市新能源汽車保有量達到50萬輛左右。
（中國粉體網編輯整理/波德）
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