中國粉體網訊 10月13日，杉杉股份發布2021年前三季度業績預告。公告顯示，前三季度杉杉股份預計實現凈利潤26.8億元至27.6億元，同比增長865%至894%。此外，前三季度杉杉股份預計實現扣非凈利潤12.8億元至13.2億元，同比增長1759%至1817%。
杉杉股份表示，前三季度利潤增長主要受益于新能源汽車持續的高景氣度，下游需求旺盛，正、負極材料業務銷量同比大幅增長。在此基礎上，疊加包頭一體化產線達產，負極材料業務規模效應進一步顯現，降本增效明顯，毛利率同比增長并維持較高水平，正極材料業務持續強化供應鏈管理，原材料漲價傳導順暢，產品盈利能力提升，電解液業務受益于六氟磷酸鋰價格上漲及公司自備部分六氟磷酸鋰產能，業績同比大幅提升。其強調，今年2月1日，公司完成偏光片業務的中國大陸交割并將其納入合并范圍，該新增業務帶來較高的業績貢獻，預計實現凈利潤8.5億元至8.8億元。
新能源汽車市場滲透率持續提升
中汽協數據顯示，9月，新能源汽車產銷分別為35.3萬輛和35.7萬輛，同比均增長1.5倍，再創歷史新高；與此同時，9月新能源汽車市場的滲透率已提升至17.3%，新能源乘用車的滲透率接近20%；乘聯會數據顯示，9月新能源汽車國內零售銷量滲透率為21.1%。
整體來看，今年前三季度國內新能源汽車累計產銷量分別達到216.6萬輛和215.7萬輛，同比分別增長1.8倍和1.9倍；中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，從目前新能源汽車的發展勢頭來看，在不出現重大變化的前提下，今年全年新能源汽車的銷量有可能達到300萬輛。
全年300萬輛的銷量預期意味著國內新能源汽車市場滲透率會進一步提高，此前《新能源汽車產業發展規劃（2021~2035年）》中提到，2025年新能源汽車市場占有率將達到20%，不過業內普遍來看這一目標或將提前完成。
杉杉股份2021年鋰電材料項目進展
3月10日，杉杉能源長沙基地二期項目開工儀式隆重舉行。作為杉杉能源優化布局的4.5代高品質智能制造工廠，長沙基地二期項目總建筑面積約90,000平方米，主要生產鋰電三元正極材料。
4月6日，杉杉股份發布公告稱，基于鋰電新能源行業未來發展前景以及公司負極材料業務拓展的需要，公司計劃投資15.35億元，投建內蒙古包頭鋰離子電池負極材料一體化基地項目（二期），擬建設年產能6萬噸負極材料項目，配套石墨化產能5.2萬噸。據悉，杉杉股份二期負極材料項目為集原材料加工、生料加工、石墨化、碳化及成品加工五大工序于一體的負極材料生產線�！绊椖拷ǔ蛇_產后，在提升產品品質的同時，疊加內蒙古當地的電價優勢，將有效降低生產成本，增強產品盈利能力，有利于進一步提高負極材料業務競爭力，穩固行業優勢地位，符合公司產業發展戰略的需要。”杉杉股份表示。
8月2日，杉杉股份發布公告稱，公司擬投資80億元，在四川眉山建設20萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。項目將分兩期建設，每期產能均為10萬噸，建設周期各為16個月。杉杉股份表示，四川眉山20萬噸負極材料項目，其工藝路線與此前公司的內蒙古包頭10萬噸一體化基地項目基本相近，工藝技術已得到充分驗證，具備技術可行性。此外，20萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目為集原材料加工、低溫改性、石墨化、碳化及成品加工五大工序于一體的負極材料生產線，疊加四川當地豐富的水電清潔能源以及電價優勢，將有效降低生產成本，提升產品盈利水平。
8月19日，杉杉股份（600884.SH）在投資者互動平臺表示，永杉鋰業一期項目目前處于設備安裝階段，預計今年四季度投試產，規劃產能為1萬噸碳酸鋰（其中碳化線0.5萬噸）和1.5萬噸氫氧化鋰。
（圖片來源：杉杉）
8 月 31 日，經有關當局審批通過，巴斯夫與杉杉股份共同組建合資企業“巴斯夫杉杉電池材料有限公司”。新公司將由巴斯夫持有多數股權（巴斯夫持股：51%；杉杉股份持股：49%）。新成立的合資公司在中國湖南和寧夏建有四處基地，擁有1600多名員工，業務涵蓋原材料、正極材料前驅體 (PCAM)、正極活性材料 (CAM) 及電池回收，已在電池材料產業占據優勢市場地位。巴斯夫為雙方合作注入強大的技術和研發能力、全球運營布局，以及同戰略伙伴共同構建的原材料供應體系。杉杉為合資企業注入的廣博行業經驗、全面的產品組合以及領先的量產能力，合資公司將主要聚焦于快速增長的電動汽車(EV)市場，并持續服務于全球消費電子及儲能市場。巴斯夫和杉杉股份將共同推動合資公司在中國的持續增長，按計劃將在2022年實現年產能9 萬噸。
資料來源：中證網、新京報、電池中國等。
（中國粉體網編輯整理/平安）
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