2005年，稀土高新區企業項目列入國家地方各級各類計劃項目68項，爭取資金2296萬元，立項數量和獲得資金支持金額再創新高。
稀土高新區企業項目列入包頭市2005年度科技計劃34項，爭取資金共811萬元；列入自治區2005年科技計劃31項，爭取自治區科技經費425萬元；列入國家中心企業創新基金2項，爭取無償資助資金160萬元。此外高新區企業內蒙古金驕特種新材料有限公司的“植物油
基高性能稀土潤滑油及植物油基高性能生物柴油產業化”項目列入國家發改委高技術產業化項目，獲得專項資金900萬元。
關于稀土
稀土就是化學元素周期表中鑭系元素—鑭（La）、鈰（Ce）、鐠(Pr)、釹(Nd)、钷(Pm)、釤(Sm)、銪(Eu)、釓(Gd)、鋱(Tb)、鏑(Dy)、鈥(Ho)、鉺(Er)、銩(Tm)、鐿(Yb)、镥(Lu)，以及與鑭系的15個元素密切相關的兩個元素—鈧（Sc）和釔（Y）共17種元素，稱為稀土元素（Rare Earth）。簡稱稀土（RE或R）。
稀土元素最初是從瑞典產的比較稀少的礦物中發現的，“土”是按當時的習慣，稱不溶于水的物質，故稱稀土。
根據稀土元素原子電子層結構和物理化學性質，以及它們在礦物中共生情況和不同的離子半徑可產生不同性質的特征，十七種稀土元素通常分為二組。
輕稀土（又稱鈰組）包括：鑭、鈰、鐠、釹、钷、釤、銪、釓。
重稀土（又稱釔組）包括：鋱、鏑、鈥、鉺、銩、鐿、镥、鈧、釔。
稱鈰組或釔組，是因為礦物經分離得到的稀土混合物中，常以鈰或釔占優勢而得名。
在我國大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源。有資料表明，上海市的汽車總量只相當于日本東京的1/12，但空氣中主要由汽車排放的CO、HC和NOx的總量卻基本相同。目前我國在用汽車量有1300多萬輛，然而隨著經濟的迅速發展和社會需要的增加，在今后10～15年內，中國汽車保有量將以年均9%的速度增長。由此可見，減少汽車尾氣排放物的緊迫性。
汽車尾氣凈化催化劑是控制汽車排放，減少汽車污染的最有效的手段。主要用貴金屬作催化劑和稀土汽車尾氣凈化催化劑。貴金屬催化劑主要選用鉑、鈀等作催化劑，具有活性高、壽命長、凈化效果好等優點而很具實用性。可由于這些貴金屬價格昂貴，因此很難廣泛推廣。
稀土汽車尾氣凈化催化劑是采用稀土、堿土金屬和一些賤金屬制備的催化劑。也有用稀土加少量貴金屬制備的催化劑。其特點是價格低、熱穩定性好、活性較高、使用壽命長。因此在汽車尾氣凈化領域備受青睞。
稀土汽車尾氣凈化催化劑所用的稀土主要是以氧化鈰、氧化鐠和氧化鑭的混合物為主，其中氧化鈰是關鍵成份。由于氧化鈰的氧化還原特性，有效地控制排放尾氣的組分，能在還原氣氛中供氧，或在氧化氣氛中耗氧。二氧化鈰還在貴金屬氣氛中起穩定作用，以保持催化劑較高的催化活性。
納米稀土材料是一種新型材料，因其結構特殊，從而具有傳統材料所不具備的物理、化學特性。目前，稀土納米材料已在催化、發光、磁性材料、半導體及精細陶瓷材料等領域得到了廣泛應用，但在潤滑油添加劑中的應用還不多見。納米稀土化合物潤滑油添加劑是一類迅速興起的新型固體潤滑材料，它的研制和應用對提高我國基礎工業水平、實現高科技創新目標具有重要意義。
研制納米稀土氧化物、氫氧化稀土、稀土復合物等。稀土化合物的顆粒在10-50納米左右，選擇合適的添加劑解決稀土化合物在潤滑油中的分散問題。納米稀土化合物是性能優良的潤滑油添加劑，與常用的添加劑相比，具有低毒低污染的特性，屬環保型綠色添加劑。
稀土高新區企業項目列入包頭市2005年度科技計劃34項，爭取資金共811萬元；列入自治區2005年科技計劃31項，爭取自治區科技經費425萬元；列入國家中心企業創新基金2項，爭取無償資助資金160萬元。此外高新區企業內蒙古金驕特種新材料有限公司的“植物油
基高性能稀土潤滑油及植物油基高性能生物柴油產業化”項目列入國家發改委高技術產業化項目，獲得專項資金900萬元。
關于稀土
稀土就是化學元素周期表中鑭系元素—鑭（La）、鈰（Ce）、鐠(Pr)、釹(Nd)、钷(Pm)、釤(Sm)、銪(Eu)、釓(Gd)、鋱(Tb)、鏑(Dy)、鈥(Ho)、鉺(Er)、銩(Tm)、鐿(Yb)、镥(Lu)，以及與鑭系的15個元素密切相關的兩個元素—鈧（Sc）和釔（Y）共17種元素，稱為稀土元素（Rare Earth）。簡稱稀土（RE或R）。
稀土元素最初是從瑞典產的比較稀少的礦物中發現的，“土”是按當時的習慣，稱不溶于水的物質，故稱稀土。
根據稀土元素原子電子層結構和物理化學性質，以及它們在礦物中共生情況和不同的離子半徑可產生不同性質的特征，十七種稀土元素通常分為二組。
輕稀土（又稱鈰組）包括：鑭、鈰、鐠、釹、钷、釤、銪、釓。
重稀土（又稱釔組）包括：鋱、鏑、鈥、鉺、銩、鐿、镥、鈧、釔。
稱鈰組或釔組，是因為礦物經分離得到的稀土混合物中，常以鈰或釔占優勢而得名。
在我國大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源。有資料表明，上海市的汽車總量只相當于日本東京的1/12，但空氣中主要由汽車排放的CO、HC和NOx的總量卻基本相同。目前我國在用汽車量有1300多萬輛，然而隨著經濟的迅速發展和社會需要的增加，在今后10～15年內，中國汽車保有量將以年均9%的速度增長。由此可見，減少汽車尾氣排放物的緊迫性。
汽車尾氣凈化催化劑是控制汽車排放，減少汽車污染的最有效的手段。主要用貴金屬作催化劑和稀土汽車尾氣凈化催化劑。貴金屬催化劑主要選用鉑、鈀等作催化劑，具有活性高、壽命長、凈化效果好等優點而很具實用性。可由于這些貴金屬價格昂貴，因此很難廣泛推廣。
稀土汽車尾氣凈化催化劑是采用稀土、堿土金屬和一些賤金屬制備的催化劑。也有用稀土加少量貴金屬制備的催化劑。其特點是價格低、熱穩定性好、活性較高、使用壽命長。因此在汽車尾氣凈化領域備受青睞。
稀土汽車尾氣凈化催化劑所用的稀土主要是以氧化鈰、氧化鐠和氧化鑭的混合物為主，其中氧化鈰是關鍵成份。由于氧化鈰的氧化還原特性，有效地控制排放尾氣的組分，能在還原氣氛中供氧，或在氧化氣氛中耗氧。二氧化鈰還在貴金屬氣氛中起穩定作用，以保持催化劑較高的催化活性。
納米稀土材料是一種新型材料，因其結構特殊，從而具有傳統材料所不具備的物理、化學特性。目前，稀土納米材料已在催化、發光、磁性材料、半導體及精細陶瓷材料等領域得到了廣泛應用，但在潤滑油添加劑中的應用還不多見。納米稀土化合物潤滑油添加劑是一類迅速興起的新型固體潤滑材料，它的研制和應用對提高我國基礎工業水平、實現高科技創新目標具有重要意義。
研制納米稀土氧化物、氫氧化稀土、稀土復合物等。稀土化合物的顆粒在10-50納米左右，選擇合適的添加劑解決稀土化合物在潤滑油中的分散問題。納米稀土化合物是性能優良的潤滑油添加劑，與常用的添加劑相比，具有低毒低污染的特性，屬環保型綠色添加劑。
