中國(guó)粉體網(wǎng)訊 據(jù)Mining.com網(wǎng)站報(bào)道，對(duì)全球新登記電動(dòng)乘用車電池金屬價(jià)值進(jìn)行追蹤的EV金屬指數(shù)在11月份創(chuàng)下新高，已經(jīng)接近2019年全年總量。
11月份，在電動(dòng)（包括混合動(dòng)力）汽車銷售量總體增長(zhǎng)，以及全電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車相對(duì)表現(xiàn)出色推動(dòng)下，原材料價(jià)格和使用月度環(huán)比都有所上升。
阿達(dá)瑪斯情報(bào)公司（Adamas Intelligence）的數(shù)據(jù)顯示，11月份，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池總的銷售量接近1700萬(wàn)千瓦時(shí)。該公司對(duì)90多個(gè)國(guó)家的EV電池需求量、電池供應(yīng)商和能力進(jìn)行跟蹤。
這家來(lái)自多倫多的研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，11月份新銷售電動(dòng)汽車鋰消費(fèi)量首次超過(guò)1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)134%。陰極材料用鈷同比增長(zhǎng)一倍，鎳使用量增長(zhǎng)85%。
從電池能力使用上看，特斯拉排名第一，11月份路上跑的每500萬(wàn)瓦時(shí)中有100萬(wàn)來(lái)自特斯拉。其鋰、鎳和鈷的使用量靠前，因?yàn)椴捎肗CM陰極材料、在中國(guó)制造的特斯拉電動(dòng)汽車銷售量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，而美國(guó)產(chǎn)特斯拉車采用NCA陰極材料，鈷使用量少。
基準(zhǔn)礦物情報(bào)（Benchmark Mineral Intelligence）價(jià)格評(píng)估顯示，11月份，構(gòu)成該指數(shù)的所有四種商品價(jià)格都出現(xiàn)上漲，到2020年11月底，鈷價(jià)上漲了32%。
11月份，基準(zhǔn)鈷指數(shù)價(jià)格（Benchmark cobalt index price）2019年2月份以來(lái)首次達(dá)到4萬(wàn)美元/噸，并持續(xù)攀升至2021年。這推高鈷分類指數(shù)創(chuàng)月度紀(jì)錄，盡管價(jià)格與2018年初的水平仍然低了60%。
與去年同月相比，整體EV金屬指數(shù)已經(jīng)達(dá)到3.329億美元，增長(zhǎng)一倍。截止到11月份，累計(jì)達(dá)到21億美元，已經(jīng)接近2019年全年的水平。
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/茜茜）
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