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近日，由昆明理工大學金屬先進凝固成形及裝備技術國家地方聯(lián)合工程實驗室，馮晶教授團隊研究的超高溫鉭酸鹽熱障涂層技術取得新突破，將最高使用溫度提高至1400攝氏度至1600攝氏度，將隔熱降溫梯度提高100攝氏度至500攝氏度，使我國的熱障涂層技術在國際上達到領先水平。
熱障涂層材料作為航空發(fā)動機及燃氣輪機高溫部件的熱防護涂層，可改善高溫部件的服役條件，延長服役壽命，節(jié)約燃料。據(jù)馮晶介紹，目前使用最多的熱障涂層材料氧化鋯基材料在達到1200攝氏度左右的高溫時將會發(fā)生相變，導致涂層脫落失效，使用壽命會呈指數(shù)級下降。隨著航空發(fā)動機及燃氣輪機的技術不斷發(fā)展和使用要求的不斷提高，未來航空發(fā)動機的工作溫度可能達到2000攝氏度。
經(jīng)過多年探索和驗證，馮晶團隊充分利用了我國在稀土方面的資源優(yōu)勢，成功研發(fā)了新型稀土鉭酸鹽高溫鐵彈相變陶瓷材料，建立了一套從材料發(fā)現(xiàn)、基本性質(zhì)確定到最后應用的完整材料體系，申請近70項國家發(fā)明專利及4項國際發(fā)明專利。使我國在新型稀土鉭酸鹽陶瓷涂層領域擁有自主知識產(chǎn)權。目前，該技術已與天璇涂層等企業(yè)合作進行工業(yè)化生產(chǎn)，未來將廣泛應用于航空、船舶等國民經(jīng)濟重要領域。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/Betty）
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