中國(guó)粉體網(wǎng)訊 近日，蜂巢能源總裁楊紅新在演講中表示明年6月份公司會(huì)把無(wú)鈷電芯推向市場(chǎng)，裝到車(chē)上銷(xiāo)售。
5月18日，蜂巢能源正式對(duì)外推出兩款無(wú)鈷電池新產(chǎn)品：115Ah和L6薄片無(wú)鈷長(zhǎng)電芯，成為全球首家成功研發(fā)出無(wú)鈷電池的企業(yè)。第一款電芯容量115Ah，能量密度達(dá)到245Wh/kg，可搭載目前大部分新純電平臺(tái)上。第二款產(chǎn)品是L6薄片無(wú)鈷長(zhǎng)電芯，容量為226Ah,正在與長(zhǎng)城的一款高端車(chē)型做適配性開(kāi)發(fā)，搭載矩陣式PACK設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)880公里的長(zhǎng)續(xù)航。此消息一出，立刻引來(lái)無(wú)數(shù)關(guān)注，大家最關(guān)心的問(wèn)題無(wú)非就是真的能量產(chǎn)無(wú)鈷電池嗎？明年6月我們就能知道答案了。
據(jù)悉蜂巢能源動(dòng)力鋰離子電池二期通過(guò)改變施工方式等措施不斷加快項(xiàng)目推進(jìn)，預(yù)計(jì)首條生產(chǎn)線(xiàn)將于10月份投產(chǎn)。二期項(xiàng)目的第三條生產(chǎn)線(xiàn)計(jì)劃于明年6月投產(chǎn)，屆時(shí)二期項(xiàng)目產(chǎn)能將是一期產(chǎn)能的2倍，達(dá)到8GWh。
目前，蜂巢能源動(dòng)力鋰離子電池二期項(xiàng)目主體已經(jīng)建成，部分車(chē)間的潔凈環(huán)境、空調(diào)等內(nèi)部裝飾施工也已完成，作為主要工程之一的正極材料工廠也在同步建設(shè)中，主體接近完工，將于明年1月份量產(chǎn)，整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度比預(yù)期提前了2個(gè)月。
近期，廣汽新能源的召回把NCM811電池推向了風(fēng)口浪尖，大家紛紛質(zhì)疑NCM811電池的安全性，即便只是猜測(cè)就導(dǎo)致寧德時(shí)代的股價(jià)下跌了9%。蜂巢能源此時(shí)放出無(wú)鈷電池確切量產(chǎn)時(shí)間無(wú)疑給動(dòng)力電池行業(yè)增加了一些信息，新能源汽車(chē)需要大規(guī)模推廣、使用，如何保證其安全性？這是動(dòng)力電池生產(chǎn)商需要面臨的勁敵。
參考來(lái)源：
OFweek鋰電網(wǎng).蜂巢能源疊片無(wú)鈷電池明年6月裝車(chē)
中證報(bào).蜂巢能源推出無(wú)鈷電池 最高續(xù)航里程可達(dá)880公里
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（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）
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