日前，新型高稀土/低貴金屬汽車尾氣凈化催化劑研究及產業化課題順利通過了驗收。該課題針對機動車排放給人類的身體健康和生存環境帶來嚴重污染的現狀，為配合2008年奧運會在北京的順利召開和落實國家環保政策而提出的。課題主要是利用我國的稀土資源和特色稀土基催化劑技術優勢，研制開發滿足歐Ⅲ標準的新型高稀土/低貴金屬汽車尾氣凈化催化劑，并在2005年實現產品化。課題所取得的具有獨立自主知識產權的研究成果引起了來自國內外的廣泛關注。國家和省部委領導給予了高度重視，賈慶林、吳官正、羅干等國家重要領導人曾先后親臨現場視察。課題依托單位已被列為“國家高技術研究發展計劃成果產業化基地”。
通過課題實施，開發出具有創新性的貴金屬前驅體合成技術、催化劑配方和工藝技術、功能組合技術、納米涂層材料與儲氧材料技術、貴金屬非均勻負載及集成技術，研制開發出催化活性和耐久性均達到課題合同技術指標要求的新型高稀土/低貴金屬催化劑；并將貴金屬前驅體和涂層材料優化組合為結構功能材料，使三效催化劑的催化功能、儲氧功能、熱穩定性功能、抗中毒功能結合為一體，充分發揮了稀土和貴金屬之間的協同功效。為使新成果得到成功應用，與國內多款輕型車、轎車開展了大量的匹配設計工作，設計開發出多種可以達到歐Ⅲ標準的排放控制系統總成。
課題以先進的研、產、用三位一體的特色管理模式迅速實現成果效益化，在新工藝技術基礎上自主設計開發的新型設備和建立的歐Ⅲ催化劑全自動生產線充分體現了在整體方案設計、技術集成、系統集成上的創新。該條全自動化生產線作為全自主知識產權成果可以確保歐Ⅲ法規對催化劑產品性能和一致性的要求，且對各類車況、油況具有廣泛適用性，為國產催化劑技術與產品的廣泛應用和參與國際競爭提供了技術支撐。
通過課題實施，開發出具有創新性的貴金屬前驅體合成技術、催化劑配方和工藝技術、功能組合技術、納米涂層材料與儲氧材料技術、貴金屬非均勻負載及集成技術，研制開發出催化活性和耐久性均達到課題合同技術指標要求的新型高稀土/低貴金屬催化劑；并將貴金屬前驅體和涂層材料優化組合為結構功能材料，使三效催化劑的催化功能、儲氧功能、熱穩定性功能、抗中毒功能結合為一體，充分發揮了稀土和貴金屬之間的協同功效。為使新成果得到成功應用，與國內多款輕型車、轎車開展了大量的匹配設計工作，設計開發出多種可以達到歐Ⅲ標準的排放控制系統總成。
課題以先進的研、產、用三位一體的特色管理模式迅速實現成果效益化，在新工藝技術基礎上自主設計開發的新型設備和建立的歐Ⅲ催化劑全自動生產線充分體現了在整體方案設計、技術集成、系統集成上的創新。該條全自動化生產線作為全自主知識產權成果可以確保歐Ⅲ法規對催化劑產品性能和一致性的要求，且對各類車況、油況具有廣泛適用性，為國產催化劑技術與產品的廣泛應用和參與國際競爭提供了技術支撐。
