中國粉體網訊 近日，一份標有《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)(以下簡稱《規劃》)字樣的行業規劃文件在網上流出，許多人都感覺很過癮，認為以此可以提前窺探政府層面對新能源汽車產業長遠規劃的大致方向。網傳《規劃》對動力電池、燃料電池的產業發展和技術創新提出了具體目標。其中，“加快全固態動力電池技術研發及產業化”被網傳《規劃》列為“新能源汽車核心技術攻關工程”。如若消息屬實，全力研發全固態電池或將被上升到國家戰略層面。
固態電池因具備高能量密度、高安全性、高穩定性，被業界認為是下一代主流動力電池技術路線。近年來，國際主流車企如豐田、大眾、寶馬、本田、日產、現代等都在加碼固態電池技術的研發投入，希望在下一代動力電池技術競爭中占據主導權。國內車企、科研院所、電池企業也在密切關注和研發固態電池。此次，網傳《規劃》將固態電池列為核心技術攻關工程若屬實，政府或有望協同國內科研院所和企業資源，加快該技術的研發進程。
固態鋰離子電池與傳統鋰離子電池對比
來源：《全固態鋰電池技術的研究現狀與展望》/恒大研究院
（中國粉體網編輯整理/墨玉）
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