中國粉體網(wǎng)訊
8月裝機(jī)量跌入低谷，寧德時(shí)代占近7成市場
8月份車用動(dòng)力電池裝機(jī)量約為3.47GWh，同比下滑17.81%，環(huán)比下滑26.08%；1-8月，動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)38.18GWh，同比累計(jì)增長62.19%。
資料來源：整車出廠合格證數(shù)
資料來源：整車出廠合格證數(shù)
堅(jiān)瑞沃能與航天柏克合作 將向中國鐵塔供貨沃特瑪電池
堅(jiān)瑞沃能發(fā)布公告表示，為加強(qiáng)雙方在鋰電應(yīng)用綜合解決方案及相關(guān)產(chǎn)品的市場渠道開發(fā)合作，推動(dòng)雙方各項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展， 堅(jiān)瑞沃能股份有限公司與航天柏克（廣東）科技有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》擬結(jié)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。
葑全新能源猛砸80億建12.5GWh鋰電池廠
江蘇葑全新能源動(dòng)力科技有限公司與青島萊西夏格莊簽訂新能源汽車動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目主要以新能源汽車動(dòng)力電池為主要產(chǎn)品，項(xiàng)目總投資約為80.7億元，包括研發(fā)設(shè)計(jì)中心、辦公及展示中心、智能倉儲中心以及智能生產(chǎn)基地，分為三期建設(shè)，將累計(jì)建設(shè)12.5GWh產(chǎn)能的電池工廠。
熱等離子體制備硅納米線鋰電負(fù)極材料實(shí)現(xiàn)公斤級量產(chǎn)
近日，中國科學(xué)院過程工程研究所在熱等離子體制備硅納米線負(fù)極材料上取得新進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)每小時(shí)公斤級量產(chǎn)，且制備的電池容量和壽命都達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，與碳材料復(fù)合后循環(huán)1000次的容量仍有2000mAh/g，為硅碳負(fù)極材料的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展提供了新思路。相關(guān)研究結(jié)果發(fā)表在ACS Nano上。
硅-碳納米線團(tuán)的合成和表征示意圖
多功能電解液添加劑改善高鎳正極材料界面穩(wěn)定性
隨著鋰離子電池能量密度的不斷提升，高鎳正極材料的應(yīng)用也變得日益普遍，更高的鎳含量在帶來更高的容量的同時(shí)，也導(dǎo)致正極材料表面的氧化性顯著增加，引起界面穩(wěn)定性降低，不但導(dǎo)致電池的可逆容量的衰降，也會導(dǎo)致電池阻抗增加，引起電池性能衰降。
為了改善高Ni材料的界面穩(wěn)定性，表面包覆和電解液添加劑都是常用的方法，通過在正極表面形成一層惰性層的方法，抑制電解液在正極材料表面的氧化分解。近日，韓國電子技術(shù)研究院的Taeeun Yim（第一作者）、Ji-Sang Yu（通訊作者）和東國大學(xué)的Young-Kyu Han（通訊作者）等人研究發(fā)現(xiàn)在電解液中添加二乙烯基砜（DVS）后能夠有效的提升高鎳正極材料（NCM721）的界面穩(wěn)定性，改善高鎳材料在高溫下的循環(huán)穩(wěn)定性。
全球動(dòng)力電池回收再掀熱潮
近年來，全球新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了快速增長，動(dòng)力電池裝機(jī)量也保持持續(xù)猛增的態(tài)勢。國際能源署（IEA）研究數(shù)據(jù)顯示，2018年全球電動(dòng)汽車數(shù)量超過510萬輛，預(yù)計(jì)到2030年，全球電動(dòng)汽車數(shù)量將超過1.3億輛，且未來10年內(nèi)，廢舊動(dòng)力電池的回收量將達(dá)到數(shù)百萬噸。隨著全球動(dòng)力電池裝機(jī)量的持續(xù)攀升，動(dòng)力電池回收再利用問題也逐漸登上行業(yè)“熱搜榜”。
參考來源：
OFweek鋰電網(wǎng)、中科院過程工程研究所、新能源Leade、電池中國網(wǎng)
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