中國粉體網訊 2019年第一季度，中國碳酸鋰進口量為3，316噸，同比下降57％，環比下降19％。出口量為4，809噸，同比增長432％，環比上漲11％。其中，3月份碳酸鋰出口量為2，897噸，環比增長132％。另一方面，2019年第一季度，中國氫氧化鋰進口量為78噸，同比下降92％，環比下降13％。出口量為10016噸，同比上漲61％，環比增長2％。其中，3月份氫氧化鋰出口量為4，582噸，環比增長86％。
我們匯總了自2018年起至今的中國碳酸鋰和氫氧化鋰的進出口海關數據，作圖和分析如下：
數據來源：SMM，中國海關
我們可以看出，無論是碳酸鋰的出口均價，還是進口均價，自2018年起均呈震蕩下行的趨勢。截止到2019年3月，碳酸鋰出口均價依然高于國內碳酸鋰現貨價格，為12，514美元／噸，而3月份的進口均價為11，241美元／噸，已經與中國電池級碳酸鋰平均價格持平。可見2018年國內碳酸鋰價格“腰斬”，對海外市場價格也形成了一定的沖擊。
考慮到出口海外的碳酸鋰價格更有利潤優勢，我國出口碳酸鋰的量也有明顯增長。尤其是在2019年3月，環比增長132％。我們根據海關數據明細發現，該出口增長量來自于美國雅保。
數據來源：SMM，中國海關
氫氧化鋰方面，我們可以發現中國鮮少進口。考慮到部分月份進口量為零，以避免因此造成進口均價的失真，我們剔除了中國氫氧化鋰進口均價的走勢圖。與碳酸鋰的明顯下行的均價走勢不同，出口氫氧化鋰的均價在1．2－1．5萬美元／噸內波動。2019年3月份的中國氫氧化鋰出口均價為14，203美元／噸，高于國內電池級（粗顆粒）氫氧化鋰的價格近1萬元／噸。2019年3月，中國氫氧化鋰出口量環比增長86％，其主要增量來自于美國雅保，贛鋒鋰業和FMC。
除此之外，我們也觀察了2019年第一季度的出口國情況，如下：
數據來源：SMM，中國海關
我們可以看出來，日韓是我國碳酸鋰和氫氧化鋰出口國的主力軍。其中，我國出口碳酸鋰到韓國居多，我國出口氫氧化鋰到日本居多。根據2018年海關數據來看，智利為碳酸鋰出口大國，2018年月平均出口量在6000噸左右，阿根廷和我國隨其后。我國為氫氧化鋰出口大國，其中大部分出口到日本。
隨著我國新建產能的產量釋放以及海外與國內的價格差，我們預計，我國的碳酸鋰出口量將繼續增長。以及，受中國新能源補貼政策退坡的影響，2019年中國三元材料廠商對高鎳三元正極材料項目的投建更為謹慎，日韓市場或將成為電池級氫氧化鋰消耗的主力。
（中國粉體網編輯整理/小虎）
