中國粉體訊網 據證券時報報道，輝能新設的桃科廠進度提前，預計2021年起量產。此進度較日本豐田對外宣稱2022年的規劃量產時程，整整提早1年。輝能屆時將成為全球最大，最早量產的固態電池廠。目前輝能合作及洽談的車廠包括歐洲、大陸、美國及日本，部分車廠已開始導入。此外，豐田將于2022年量產固態電池，日本日立造船（Hitachi Zosen）的固態電池也將于2023年加入電動車領域。相關公司有江蘇國信、江海股份。
（圖片素材來源網絡）
（中國粉體網編輯整理/小虎）
中國粉體訊網 據證券時報報道，輝能新設的桃科廠進度提前，預計2021年起量產。此進度較日本豐田對外宣稱2022年的規劃量產時程，整整提早1年。輝能屆時將成為全球最大，最早量產的固態電池廠。目前輝能合作及洽談的車廠包括歐洲、大陸、美國及日本，部分車廠已開始導入。此外，豐田將于2022年量產固態電池，日本日立造船（Hitachi Zosen）的固態電池也將于2023年加入電動車領域。相關公司有江蘇國信、江海股份。
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