中國粉體網訊 動力電池產業兩極分化越來越嚴重，今年提到新能源產業，從業者已經漸漸冷靜下來，一場行業洗牌悄無聲息地進行開始，從業績報告中就能直觀地感受到。10月底開始，多家動力電池公司陸續發布2018年第三季度報告。話不多說，一起來看！
10家上市公司2018年第三季度業績報告
1比亞迪
未來業績預測預測：第三季度營業收入增長可觀，但歸屬于上市公司股東的凈利潤有小幅度下降，第四季度，預計新能源汽車業務繼續維持強勁增長，帶動盈利快速恢復。新能源乘用車部分，新車型憑借強大的市場競爭力已累計大量在手訂單，隨著電池產能瓶頸的緩解，預計銷量較去年同期將實現大幅增長。新能源商用車部分，雖然電動大巴銷量預計將有所下滑，但隨著電動專用車的批量交付，商用車業務將實現平穩發展。
2寧德時代
報告期內①與華晨寶馬汽車有限公司簽署戰略合作協議：華晨寶馬向公司購買電池產能建設項目，項目金額為人民幣8.15億元。華晨寶馬將向公司長期采購指定型號的動力電池產品，并為此向公司支付人民幣28.525億元的初始預付款。②與廣州汽車集團股份有限公司簽署合資經營合同。這些都使寧德時代三季度利潤增長顯著。
3億緯鋰能
本報告期內億緯鋰能凈利潤增加了142.79%，主要原因包括①公司在新能源汽車和儲能市場的業務呈現高速的增長，帶來公司營業收入的增長；②物聯網市場應用等新經濟需求的快速增長，對公司產品需求的增加，帶來公司業績的增長。
4德賽電池
本報告期內德賽電池利潤增長主要是銷售增加所致。
5鵬輝能源
6雄韜股份
報告期內，雄韜股份利潤增長原因包括：氫燃料電池投資建設開始呈現較好的利潤收益；鋰離子電池業務銷售額及利潤大幅度增長；在中美貿易摩擦的環境下，越南工廠訂單飽滿，銷售額和利潤大幅度提高；努力降低公司產品成本，為客戶提供更多的增值服務，從而獲得較大的利潤增長空間；公司開展系列的開源節流工作，費用支出減少；公司轉讓前期股權投資項目的部分股權，獲得投資收益；公司及子公司獲得政府補助資金；美元升值，匯兌收益增加。
7多氟多
業績變動原因：2018年，公司氟化工及新材料業務景氣度回升，盈利能力提高，但新能源汽車補貼退坡及鋰電池價格下降有一定的負面影響，加上公司從審慎性會計原則出發，對鋰電池業務大額應收賬款單獨計提壞賬準備金，2017年限制性股票激勵計劃一次性終止并回購注銷需加速計提期權成本。雖然預判經營性利潤增長，但扣減壞賬準備和一次性攤銷期權成本后，公司凈利潤仍會降低。
8融捷股份
業績變動原因：本期因鋰電池設備業務成本上升，業務利潤有所下降；本期受鋰鹽產品市場銷售價格持續回落影響，鋰鹽及深加工業務利潤下降；子公司融達鋰業本期新增的鋰精礦貿易業務，較上年處理自產的鋰精礦庫存銷售業務相比，業務收入增加、業務利潤下降；本期即征即退增值稅款等政府補助收入較上年同期大幅減少，受影響非主營業務利潤也同步減少。
9猛獅科技
業績變動原因說明：由于公司到期融資大多未能續貸，償還該等融資擠占了公司大量流動資金，造成公司運營資金緊缺的局面。受公司現金流的影響，各板塊業務開展未如預期，2018年前三季度營業收入與上年同期相比減少53.82%，同時，運營支出、資產折舊、人力成本、財務費用等固定費用比上年同期大幅增加，導致公司成本費用大幅上升，形成公司的經營虧損。
10堅瑞沃能
業績變動原因：公司年初資金鏈斷裂，大部分工廠停產，訂單大量減少，本期收入主要為清理庫存形成且單價大幅降低，相比上年同期正常經營狀態收入大幅減少。
“目前行業洗牌趨勢愈加明顯，到2020年，全國前五家動力電池企業或將占據動力電池市場份額的七成，集中度會更高，這就是洗牌。”一位從業人士預測。今年上半年，龍頭企業一直在針對低密度電池去庫存，對中下型企業造成了很大的沖擊，而且全球出現了越來越多的超級電池工廠，中小型企業的生存空間日趨縮小。新能源產業由爆發期開始進入冷靜期……
