近日，一種由稀土做成的順丁橡膠輪胎由中國科學院長春應化所科技人員研發成功，并通過了國家科技部組織的專家驗收。
隨著汽車制造工業的發展，對橡膠的消費量越來越大，對汽車輪胎在彈性、抗磨損等方面的要求越來越高。目前制造輪胎的鎳系順丁橡膠的性能已不能適應輪胎工業的發展要求，而稀土順丁橡膠輪胎因其生膠強度、粘性、耐磨性等都有增強，具有抗濕滑性好、滾動阻力小、生熱低、耐磨性能優異等特點，汽車在高速行駛時不易爆胎。在生產制造過程中還具有節能、環保、成本低等諸多優點，有著廣闊的市場前景。
成功的、具有我國自主知識產權的稀土順丁橡膠，已于去年年末在錦州石化公司萬噸級生產裝置上成功實現規模化生產，為我國稀土順丁橡膠開辟國際市場奠定了基礎。
目前，我國已經完成從催化劑到工業生產成套生產技術的開發，催化劑技術達到國際先進水平，產品質量進入國外同類產品先進行列，可批量向國內外廠家提供質量優異的稀土順丁橡膠產品。
目前該項目已實現工業化生產。
該項目已申請國家發明專利10項(5項已獲授權)，美國發明專利1項。
隨著汽車制造工業的發展，對橡膠的消費量越來越大，對汽車輪胎在彈性、抗磨損等方面的要求越來越高。目前制造輪胎的鎳系順丁橡膠的性能已不能適應輪胎工業的發展要求，而稀土順丁橡膠輪胎因其生膠強度、粘性、耐磨性等都有增強，具有抗濕滑性好、滾動阻力小、生熱低、耐磨性能優異等特點，汽車在高速行駛時不易爆胎。在生產制造過程中還具有節能、環保、成本低等諸多優點，有著廣闊的市場前景。
成功的、具有我國自主知識產權的稀土順丁橡膠，已于去年年末在錦州石化公司萬噸級生產裝置上成功實現規模化生產，為我國稀土順丁橡膠開辟國際市場奠定了基礎。
目前，我國已經完成從催化劑到工業生產成套生產技術的開發，催化劑技術達到國際先進水平，產品質量進入國外同類產品先進行列，可批量向國內外廠家提供質量優異的稀土順丁橡膠產品。
目前該項目已實現工業化生產。
該項目已申請國家發明專利10項(5項已獲授權)，美國發明專利1項。
