中國粉體網訊 華盛頓-根據美國化學理事會的一份新報告，北美塑料工業的頁巖氣推動擴張可能受到美國交通系統的瓶頸制約，包括港口，鐵路和公路。
報告稱，塑料可能是受影響最嚴重的行業之一。它指出到2021年，聚烯烴產能預計將增長68%，而且許多投資將設立在像墨西哥灣沿岸這樣交通網絡嚴重擁擠的地區。
華盛頓ACC總裁兼首席執行官Cal Dooley
“美國化學業務以前所未有的速度增長，但是目前交通限制了美國制造業的進一步發展”，華盛頓ACC總裁兼首席執行官Cal Dooley說.
在3月1日于華盛頓舉行的簡報會上，Dooley和Garret Graves(R-La)代表表示，他們歡迎特朗普政府和華盛頓在新基礎設施上投資1萬億美元。
“我們非常欣慰的是，特朗普總統談到需要一個重要的基礎設施融資法案”，Dooley說。
該報告調查了68個化學品制造商，提出了業界對于墨西哥灣海岸是否能夠處理塑料出貨量大幅增長，特別是出口大幅增長的擔憂。
報告說：“墨西哥灣港口對新出口有吸引力，特別是在該地區的聚合物生產線。然而，港口及其周圍的基礎設施(特別是休斯敦)是否能夠支持增加的容量，這仍然存在嚴重的問題。”
Dooley表示，去年制造業投資的一半來自化工行業。
“到2025年化學品的貿易差額將增加一倍以上，但基礎設施沒有與時俱進，那么將存在一些障礙。”
根據報告，自2010年以來，化學工業公布了264個項目價值約1610億美元，將創造約426,000個新工作崗位。
到2021年，除了聚烯烴外，新投資包括其他塑料生產能力增加43%。
但報告估計工業界處理運輸瓶頸需要增加額外成本。
報告指出在10年內為化工行業預計投資290億美元的額外運營成本，以應對低效后勤，另外還有230億美元的基礎設施投資，化學公司必須花費在自己的過境基礎設施上。
“這是有利可圖的新項目投資”，報告的作者之一，Pricewaterhouse Coopers化學咨詢實踐的負責人Mark Lustig說。
