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四川成都開建全球首個無釹稀土寬溫區(qū)鎳氫動力電池項目


來源:長江有色金屬網(wǎng)

標(biāo)簽稀土電池項目
[導(dǎo)讀]  2015年12月30日,全球首個無釹稀土寬溫區(qū)鎳氫動力電池項目在成都市節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地——四川金堂工業(yè)園正式動工開建。該項目分三期建設(shè),總投資50億元,總占地2000畝,預(yù)計投產(chǎn)后將實現(xiàn)總產(chǎn)值200億元,建成后將改變世界新能源電池格局。

中國粉體網(wǎng)訊    2015年12月30日,全球首個無釹稀土寬溫區(qū)鎳氫動力電池項目在成都市節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地——四川金堂工業(yè)園正式動工開建。該項目由四川寶生新能源動力電池制造有限公司傾力打造。項目分三期建設(shè),總投資50億元,總占地2000畝,預(yù)計投產(chǎn)后將實現(xiàn)總產(chǎn)值200億元。其中首期投資3.5億元,占地200畝,將于2016年三季度投產(chǎn),建成后產(chǎn)能將達到2.4億WH,實現(xiàn)產(chǎn)值8億元。到2018年三期全部完工,建成后將改變世界新能源電池格局。

  四川省對外友協(xié)原秘書長莫春海,成都經(jīng)信委主任助理何興軒,四川師范大學(xué)博士生導(dǎo)師、著名經(jīng)濟技術(shù)專家傅嗣南,寶生動力董事長林曦等出席開工儀式。

  據(jù)林曦介紹,寶生動力是集先進綠色電池研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的專業(yè)化電池制造公司,是四川省及成都市的新能源重點企業(yè),長期從事新能源汽車示范運行和新能源產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn),也是目前國內(nèi)唯一擁有全部完整獨立知識產(chǎn)權(quán)的電池企業(yè),其主導(dǎo)產(chǎn)品寶生寬溫區(qū)鎳氫電池系列是綠色環(huán)保新能源領(lǐng)域的“新貴”。8年來寶生動力累計投入3億多人民幣,在傳統(tǒng)鎳氫電池的基礎(chǔ)上,依托以中國工程院院士涂銘旌為首的公司專家團隊和研發(fā)團隊,在全球范圍內(nèi)首創(chuàng)“寶生AB5型無釹稀土寬溫動力電池”技術(shù)及系列電池,產(chǎn)品可在零下50度到零上70度之間正常工作,其綜合性能在全球范圍內(nèi)具有突出的領(lǐng)先優(yōu)勢。經(jīng)過數(shù)年的實踐應(yīng)用,其電池優(yōu)良的性能和突出的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢已在我國軍事、極地科考等領(lǐng)域得到出色展現(xiàn)。

  迄今為止,寶生動力獲得了全軍科技進步獎、國家火炬計劃項目、國家重點新產(chǎn)品等國家級殊榮,通過了總裝備部軍用電源強檢并正式列裝,是唯一獲得國家工信部純電動整車公告的鎳氫動力電池產(chǎn)品,是省政府確定的四川省重大科技成果轉(zhuǎn)化示范工程和四川省優(yōu)秀民營企業(yè),被列入《四川省十二五規(guī)劃》做大做強關(guān)鍵產(chǎn)品。

  目前,寶生動力建立了中國工程院院士工作站、國家教育部后續(xù)能源材料與器械工程研究中心兩個重大成果科研基地。除主導(dǎo)產(chǎn)品寶生寬溫區(qū)鎳氫電池系列外,還儲備了稀土改性錳酸鋰、空氣電池等先進電池技術(shù)等,產(chǎn)品規(guī)格多達數(shù)百項。

  據(jù)悉,寶生寬溫區(qū)鎳氫電池系列產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢除溫區(qū)寬外,還具有節(jié)能、環(huán)保、安全、容量大、壽命長等特點,包含130多項專利及專有技術(shù),可在各種工業(yè)儀表、機車、通訊基站、飛機、輪船以及科考等項目中使用。在全國以電動汽車作為出租車來計算,每年至少可減少3000萬噸二氧化碳排放,可節(jié)省燃油1800萬噸。在燒油的汽車上使用,可省油40%以上(僅指在汽車發(fā)動、爬坡等方面使用新能源電池中的電力)。綠色環(huán)保全回收是寶生鎳氫寬溫電池的又一優(yōu)良性能。電池廢料可100%回收,綜合利用安全率高達85%。一般電池低溫不工作,高溫易爆裂、爆炸,而寶生鎳氫寬溫電池經(jīng)過高原哨所、大漠運輸、極地科考、水下武器系統(tǒng)等反復(fù)檢驗,表現(xiàn)出穩(wěn)定、耐用的超常品質(zhì),并通過了軍用電源的強制性檢測,安全性能極其可靠。向替代能源方向發(fā)展是未來電池產(chǎn)業(yè)增長的主要動力。寶生動力牢牢抓住未來市場方向,重點開發(fā)大容量高功率長壽命的大電池,在電池容量、壽命、功率性能方面已躍居世界一流設(shè)計水平。

  目前,寶生動力重點發(fā)展“動力電池、儲能電池、特種電池”三大產(chǎn)品方向,并加快擴展至新能源汽車產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品不僅廣泛運用于通訊領(lǐng)域、車用動力、極地科考、軍事裝備,還廣泛運用于光能、風(fēng)能、潮汐能等電力儲存。

  林曦表示,該項目正式動工標(biāo)志著寶生動力從電池材料延伸到電控系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。項目規(guī)劃分為生產(chǎn)研發(fā)基地、新能源汽車生產(chǎn)基地和推廣應(yīng)用示范區(qū)三大部分:寶生電池研發(fā)生產(chǎn)基地建成后,預(yù)計可實現(xiàn)年利稅18.73億元,為社會提供4500個就業(yè)崗位;新能源汽車生產(chǎn)基地預(yù)計3年內(nèi)形成城市市政交通車輛和短途民用低速車輛10.6萬臺生產(chǎn)能力,預(yù)計可實現(xiàn)年利稅10.64億元,為社會提供4000個就業(yè)崗位;推廣應(yīng)用示范區(qū)將全面展現(xiàn)新能源時代對人們工作、生活方式的改變,為新城鎮(zhèn)建設(shè)提供一個可資借鑒的真實樣本,是綠色能源產(chǎn)業(yè)、新科技進入日常生活的推廣示范平臺。

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