2003年的我國涂料市場總體上保持了良好的上升態勢，各類涂料總產量大約在240萬噸左右。2004年我國涂料產量將達到260萬噸，除產量增長迅猛外，產品結構將有質的改觀，品質要求進一步與國際接軌，品種變化將適應市場多樣化、人文化、個性化的需要，研發能力和水平會明顯提高。水性涂料、粉末涂料和無溶劑涂料仍然是中國涂料發展主流，高附加值的功能性涂料將群星薈萃，涂料產品將繼續向高檔化目標邁進。
——建筑涂料。建筑涂料是涂料的重要組成部分，大約占整個涂料的30%，年增長幅度超過9%。隨著越來越多建筑涂料生產商的加入，盡管利潤空間越來越小，但奧運會的基礎設施建設，以及房地產事業的蒸蒸日上，使得建筑涂料的用量會有小幅度的增長。2004年，建筑涂料的生產量將占到整個涂料產量的30%-40%，繼續穩定前進。
——粉末涂料。我國粉末涂料的產量和品種已處于國際領先地位。今年我國粉末涂料產量將超過10萬噸，居亞洲第一，僅次于美國、意大利而位居世界第三位。據悉，美國和日本人均年用涂料21公斤，而我國僅為1公斤，隨著粉末涂料在汽車、木材和搪瓷中的應用，我國粉末涂料市場前景廣闊。
——汽車涂料。 改革開放使我國汽車工業得到迅速發展，為汽車涂料提供了廣闊的發展空間，20多年來涂料骨干企業通過引進技術、合資合作，全國已形成20萬噸／a的汽車涂料生產能力，主要集中在華東(36%)、中南(25%)和華北(15%)3個地區，東北、西南和西北較少(分別為10%、9%、5%)。按涂料品種劃分，底漆占28%(其中陰極電泳漆占24%，陽極電泳漆占4%)、面漆占35%、中層涂料占4%、PVC抗石擊涂料占15%、塑料件涂料占1%、其他涂料(含防護蠟)占17%。 預計2003年我國汽車產量將達到430萬輛，民用汽車保有量達到2200萬輛，共需汽車涂料19.8萬噸，新車用漆14.8萬噸(其中電泳漆5.2萬噸、中層涂料1.7萬噸、面漆3.8萬噸、PVC抗石擊涂料12.2萬噸、其他涂料1.5萬噸)，修補漆5萬噸。目前國內汽車底漆普遍采用陰極電泳漆，只在客車及部分貨車上還采用醇酸類、酚醛類或環氧類底漆。陰極電泳漆在耐腐蝕方面基本能滿足要求，但在耐候性、低溫烘烤性、中厚膜型以及更低溶劑含量、無鉛、無錫等新型陰極電泳漆方面還有待開發。 國內汽車面漆常用的本色漆有氨基醇酸型、丙烯酸型、聚酯型及聚氨酯型，金屬閃光漆以丙烯酸型為主。面漆今后發展方向是耐劃傷、耐酸雨及水性、高固分、粉末等環保型涂料品種。 轎車和面包車(載貨汽車一般不用)用中層涂料主要有聚酯型和氨基酸酯型，今后發展方向是抗石擊和耐寒性能優良的聚氨酯中涂，水性中涂及粉末中涂。 PVC防石擊涂料需向低溫烘烤方向努力。汽車底盤零件用涂料需向更具優良的耐腐蝕性方向發展。
——汽車修補漆。專家預測今后3～5年中國汽車修補漆市場將保持15～20%的增長率。不管國內、還是國外品牌，未來3年內都將面臨中國汽車修補漆市場的一個整合期。西方國家的汽車修補漆市場的增長很低甚至不增長，但是中國市場的增長卻是驚人的，在中國本土汽車修補漆和國外汽車修補漆品牌之間會展開一場土洋大戰。今后中國汽車修補漆市場的競爭會更加劇烈，企業之間加快兼并重組，不具競爭力的企業被淘汰出局，中國汽車修補漆市場將會形成新的格局。
——防腐涂料。據粗略估計，我國防腐蝕涂料品種逾1000種，防腐蝕涂料產量在15萬-17萬噸，其中重防腐蝕涂料為6萬噸左右，防腐涂料生產廠家約有650多家，專門生產防腐蝕涂料的廠家就有90家，年產量在千噸以上的有幾十家。我國防腐蝕涂料盡管目前中高檔產品比例不高，但從整體水平看，位于世界前列，特別是重防腐蝕涂料，國外現有的品種國內幾乎都有，市場有需求的防腐蝕涂料新品種大都能及時開發出來。我國防腐蝕涂料已與世界先進國家發展同步，正朝著無毒（或低毒）、無污染、省能源、經濟高效的方向邁進。
——UV樹脂及UV光固化涂料。UV光固化涂料等功能性涂料則由于市場需求的持續升溫，2003年全年產量大約在5000噸左右。預計明年將繼續增加，突破這一數量；但由于其技術壁壘的緣故，目前國內仍然只有少數生產廠家分享這一大市場。其中，湖南亞大一家的產量就在3000噸以上。
——木器涂料。木器涂料繼續向水性化方向發展，"綠色"將成為優質木器漆的重要衡量標準，隨著木器漆產品的不斷完善，國內的產品將和國外的優質產品的差距將越來越小。目前市場 聚氨酯、聚酯涂料仍然占家具涂料的70%左右，"水性"化刻不容緩。
——聚氨酯涂料。2003年聚氨酯涂料市場的生產總量大約在12萬噸左右，增長速率保持在6%左右。PU涂料有雙組分醇酸聚氨酯涂料，主要用于木器家具的涂裝。其次是單組分聚氨酯涂料，以聚氨酯為基料，可以生產清漆和色漆。丙烯酸聚氨酯漆用HDI縮二脲為固化劑，作為汽車修補漆。
——氟硅樹脂與氟碳漆。氟碳涂料因其優異的物理和化學性能受到了人們的一致青睞。2003年的世界氟樹脂產量大約10萬噸左右。由于生產該產品的技術要求比較高，世界上生產該產品的廠商不是很多。但目前主要生產商仍然是國外的著名大生產商，大日本油墨、大金化學、諾貝爾等等，國內目前的氟碳漆代表是大連振邦公司的振邦氟碳漆。預計2004年氟碳漆產品的市場需求仍將很大。
——建筑涂料。建筑涂料是涂料的重要組成部分，大約占整個涂料的30%，年增長幅度超過9%。隨著越來越多建筑涂料生產商的加入，盡管利潤空間越來越小，但奧運會的基礎設施建設，以及房地產事業的蒸蒸日上，使得建筑涂料的用量會有小幅度的增長。2004年，建筑涂料的生產量將占到整個涂料產量的30%-40%，繼續穩定前進。
——粉末涂料。我國粉末涂料的產量和品種已處于國際領先地位。今年我國粉末涂料產量將超過10萬噸，居亞洲第一，僅次于美國、意大利而位居世界第三位。據悉，美國和日本人均年用涂料21公斤，而我國僅為1公斤，隨著粉末涂料在汽車、木材和搪瓷中的應用，我國粉末涂料市場前景廣闊。
——汽車涂料。 改革開放使我國汽車工業得到迅速發展，為汽車涂料提供了廣闊的發展空間，20多年來涂料骨干企業通過引進技術、合資合作，全國已形成20萬噸／a的汽車涂料生產能力，主要集中在華東(36%)、中南(25%)和華北(15%)3個地區，東北、西南和西北較少(分別為10%、9%、5%)。按涂料品種劃分，底漆占28%(其中陰極電泳漆占24%，陽極電泳漆占4%)、面漆占35%、中層涂料占4%、PVC抗石擊涂料占15%、塑料件涂料占1%、其他涂料(含防護蠟)占17%。 預計2003年我國汽車產量將達到430萬輛，民用汽車保有量達到2200萬輛，共需汽車涂料19.8萬噸，新車用漆14.8萬噸(其中電泳漆5.2萬噸、中層涂料1.7萬噸、面漆3.8萬噸、PVC抗石擊涂料12.2萬噸、其他涂料1.5萬噸)，修補漆5萬噸。目前國內汽車底漆普遍采用陰極電泳漆，只在客車及部分貨車上還采用醇酸類、酚醛類或環氧類底漆。陰極電泳漆在耐腐蝕方面基本能滿足要求，但在耐候性、低溫烘烤性、中厚膜型以及更低溶劑含量、無鉛、無錫等新型陰極電泳漆方面還有待開發。 國內汽車面漆常用的本色漆有氨基醇酸型、丙烯酸型、聚酯型及聚氨酯型，金屬閃光漆以丙烯酸型為主。面漆今后發展方向是耐劃傷、耐酸雨及水性、高固分、粉末等環保型涂料品種。 轎車和面包車(載貨汽車一般不用)用中層涂料主要有聚酯型和氨基酸酯型，今后發展方向是抗石擊和耐寒性能優良的聚氨酯中涂，水性中涂及粉末中涂。 PVC防石擊涂料需向低溫烘烤方向努力。汽車底盤零件用涂料需向更具優良的耐腐蝕性方向發展。
——汽車修補漆。專家預測今后3～5年中國汽車修補漆市場將保持15～20%的增長率。不管國內、還是國外品牌，未來3年內都將面臨中國汽車修補漆市場的一個整合期。西方國家的汽車修補漆市場的增長很低甚至不增長，但是中國市場的增長卻是驚人的，在中國本土汽車修補漆和國外汽車修補漆品牌之間會展開一場土洋大戰。今后中國汽車修補漆市場的競爭會更加劇烈，企業之間加快兼并重組，不具競爭力的企業被淘汰出局，中國汽車修補漆市場將會形成新的格局。
——防腐涂料。據粗略估計，我國防腐蝕涂料品種逾1000種，防腐蝕涂料產量在15萬-17萬噸，其中重防腐蝕涂料為6萬噸左右，防腐涂料生產廠家約有650多家，專門生產防腐蝕涂料的廠家就有90家，年產量在千噸以上的有幾十家。我國防腐蝕涂料盡管目前中高檔產品比例不高，但從整體水平看，位于世界前列，特別是重防腐蝕涂料，國外現有的品種國內幾乎都有，市場有需求的防腐蝕涂料新品種大都能及時開發出來。我國防腐蝕涂料已與世界先進國家發展同步，正朝著無毒（或低毒）、無污染、省能源、經濟高效的方向邁進。
——UV樹脂及UV光固化涂料。UV光固化涂料等功能性涂料則由于市場需求的持續升溫，2003年全年產量大約在5000噸左右。預計明年將繼續增加，突破這一數量；但由于其技術壁壘的緣故，目前國內仍然只有少數生產廠家分享這一大市場。其中，湖南亞大一家的產量就在3000噸以上。
——木器涂料。木器涂料繼續向水性化方向發展，"綠色"將成為優質木器漆的重要衡量標準，隨著木器漆產品的不斷完善，國內的產品將和國外的優質產品的差距將越來越小。目前市場 聚氨酯、聚酯涂料仍然占家具涂料的70%左右，"水性"化刻不容緩。
——聚氨酯涂料。2003年聚氨酯涂料市場的生產總量大約在12萬噸左右，增長速率保持在6%左右。PU涂料有雙組分醇酸聚氨酯涂料，主要用于木器家具的涂裝。其次是單組分聚氨酯涂料，以聚氨酯為基料，可以生產清漆和色漆。丙烯酸聚氨酯漆用HDI縮二脲為固化劑，作為汽車修補漆。
——氟硅樹脂與氟碳漆。氟碳涂料因其優異的物理和化學性能受到了人們的一致青睞。2003年的世界氟樹脂產量大約10萬噸左右。由于生產該產品的技術要求比較高，世界上生產該產品的廠商不是很多。但目前主要生產商仍然是國外的著名大生產商，大日本油墨、大金化學、諾貝爾等等，國內目前的氟碳漆代表是大連振邦公司的振邦氟碳漆。預計2004年氟碳漆產品的市場需求仍將很大。
