未來載人登月、深空探測用的重型運載火箭直徑約為目前我國在用運載火箭的2—3倍，為滿足超大型樹脂基復合材料結構的高剛度、輕量化、高可靠的要求，未來材料性能和大尺寸構件成型工藝水平必須較現有體系有明顯提高。記者今天獲悉，國防基礎科研重大項目“結構復合材料關鍵材料體系的工程化應用技術研究”月初成功立項，相關負責人介紹，研究成果將滿足未來航天型號發展需求。
據了解，該項目是在國防科工局的大力支持下，由航天材料及工藝研究所牽頭，聯合北京宇航系統工程研究所、中國運載火箭技術研究院研發中心和中科院化學所等單位實施。項目將集中研究相關的材料及超大型輕質結構件制備工藝技術、復合材料結構設計技術等，形成第二代復合材料及構件制造技術規范、方法、標準及數據庫，提高材料技術成熟度，滿足未來航天型號發展需求，同時牽引國內高性能碳纖維、高性能樹脂等相關基礎材料技術領域的發展，推動第二代復合材料在其他行業的推廣和應用。
與目前廣泛使用的第一代材料相比，新研制的第二代結構復合材料將促進航天用樹脂基結構復合材料的升級換代，性能大幅度提高，且工藝適應性更好，質量穩定性更高，將對我國航天及相關領域技術的發展帶來深遠影響。（葉呈武 記者陳瑜）
據了解，該項目是在國防科工局的大力支持下，由航天材料及工藝研究所牽頭，聯合北京宇航系統工程研究所、中國運載火箭技術研究院研發中心和中科院化學所等單位實施。項目將集中研究相關的材料及超大型輕質結構件制備工藝技術、復合材料結構設計技術等，形成第二代復合材料及構件制造技術規范、方法、標準及數據庫，提高材料技術成熟度，滿足未來航天型號發展需求，同時牽引國內高性能碳纖維、高性能樹脂等相關基礎材料技術領域的發展，推動第二代復合材料在其他行業的推廣和應用。
與目前廣泛使用的第一代材料相比，新研制的第二代結構復合材料將促進航天用樹脂基結構復合材料的升級換代，性能大幅度提高，且工藝適應性更好，質量穩定性更高，將對我國航天及相關領域技術的發展帶來深遠影響。（葉呈武 記者陳瑜）
