2012年的國際磨碎機市場異常艱難，僅有山特維克、美卓礦機、特雷克斯等擁有國際大市場的破碎機強企還能保持低度值增長。今年上半年國內破碎機行業也一直處于下滑態勢，只是三季度破碎機形勢有所好轉。
業內人士預測，下半年該行業受鋼價、政策等多方面影響，國內整體趨緩態勢將有所好轉。從上海山美重型款山機械有限公司、北方重工集團有限公司、中信重工機械股份有限公司、鄭州一帆機械設備有限公司等龍頭企業發展來看，發展平穩。
多項政策推動市場
下半年，國家基礎建設間接地帶動了破碎機市場的發展。
從國內市場看當前擴內需、穩增長的重要舉措，國家批準鐵路、公路、城市軌道交通以及基礎設施建設工程等60個項目，總投資規模將超過1萬億元。
而這些建設離不開鋼材，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材，其需求量很大，這對于持續疲軟、低迷的鋼材市場來說無疑注入了“強心劑”。另一方面，砂石原料的破碎篩分與廢鋼廢渣等廢舊金屬的再利用，都離不開破碎機設備的助力，也就是說鋼鐵行情的轉變更有利于破碎機行業的未來發展。
此外，就在9月初召開的鐵道部推進建設座談會上，鐵道部計劃今年在基建投資方面的資金已經從年初的4060億元調整到4960億元，在鐵路方面的投資將占據很大一部分。而鐵路建設的瘋狂興起將掀起一輪對砂石骨料需求的直線上漲。
資源回收產業潛力大
目前，國內外市場上新興起的資源回收產業鏈，如鋼渣、礦渣、建筑垃圾等新興產業的發展，將有望刺激破碎機的發展。
特別是建筑垃圾處理產業有著廣闊的發展前景。
數據顯示，磚混結構、全現澆結構和框架結構等建筑，每1萬平方米建筑施工過程中將產生500~600噸建筑廢棄物，每拆除舊樓1萬平方米就產生近萬噸建筑廢棄物。隨著對可再生能源材料的了解，城市的建筑廢棄物是可以充分地回收再利用，可以重新“變”為新型的節能型建筑材料。
上海山美銷售經理從立華告訴記者，公司對建筑垃圾市場重點開發，已經有客戶。現在不少企業都在計劃進入這一領域。主要國家已經出臺了相關的支持政策與技術標準。
據悉，用移動破碎站合理回收建筑廢棄物不僅環保節能，而且其中蘊藏著巨大的經濟價值。粗略估算，到2020年，我國至少新產生建筑廢棄物300億噸，如將其中50%轉化為生態建筑材料，將創造6000億元的經濟價值。
伴隨著我國水泥產銷量的大幅增長，砂石用量也急速上升。而隨著城市化建設的快速發展，不僅加大了混凝土的需求，也對其特性提出了不同程度的要求。其中，重點建筑工程混凝土強調專用，如水電、高鐵等，而主要用于道路、建房的建筑混凝土，則需要品種多，可供選擇面廣。據統計，2011年中國水泥產量達到20.6億噸，而在混凝土中，水泥與砂石的比例在1∶6左右，砂石骨料的需求量之大不言而喻。
此外，近年來，隨著我國工業和城市化的加速發展，礦山資源的消耗量也越來越大，各礦產資源供應都處于緊張狀態，給我國經濟發展造成了沉重負擔。因此，提高資源利用率，開發尾礦等廢棄資源，發展循環經濟，已經成為我國當前發展的必選之路。
而且，我國廢棄尾礦庫眾多，據推算，目前我國尾礦總量約80億噸左右，如果開發利用起來，實在是一座巨大的寶藏，對提高資源利用率、緩解我國資源壓力有著重要意義。
企業創新求發展
國內龍頭企業也在不斷推出新產品以應對不斷變化的市場需求。此外，目前破碎機企業競爭十分激烈，已經進入了同質化競爭的時代，企業為了謀求突破，紛紛將推出了自己的拳頭產品。
目前從中信重工和北方重工兩大國企發展走向來看，兩大國企品牌的破碎機技術主要集中在選礦破碎上。2012年兩大企業隨著政策的調整，受益不小，都有不錯的銷售業績。
中信重工PXZ1500II液壓旋回破碎機的推出，證明了國內企業在大型破碎機方面可以與國際抗衡的能力，而半固定式破碎站和半移動式破碎站也為企業保留了優勢市場競爭的能力。而北方重工破碎機設備如圓錐破、錘破、顎破其在選礦破碎領域的優勢也是不言而喻。
作為上世紀90年代叱咤國內礦業破碎篩分領域的上海山寶品牌，如今好命不長已于2011年10月被全球第一大礦山機械制造商山特維克并購，究其原因比較復雜，其中主要因素是受國內日益崛起的私企破碎篩分技術日益成熟的沖擊壓力嚴重，加上新產品研發力度小，因此逐漸喪失了市場優勢。
相較以上國企大型研發制造商來說，還有一些私營企業力量也不容小覷，如上海山美、一帆機械等品牌。細看近兩年來兩大公司的發展趨勢可以看到，兩大公司紛紛把研發矛頭對準了大型環保破碎設備的研發上來了。近幾年，私營品牌破碎機加大技術研發投入以來有能力與德國、美國、瑞典等發達國家分庭抗禮。
業內人士預測，下半年該行業受鋼價、政策等多方面影響，國內整體趨緩態勢將有所好轉。從上海山美重型款山機械有限公司、北方重工集團有限公司、中信重工機械股份有限公司、鄭州一帆機械設備有限公司等龍頭企業發展來看，發展平穩。
多項政策推動市場
下半年，國家基礎建設間接地帶動了破碎機市場的發展。
從國內市場看當前擴內需、穩增長的重要舉措，國家批準鐵路、公路、城市軌道交通以及基礎設施建設工程等60個項目，總投資規模將超過1萬億元。
而這些建設離不開鋼材，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材，其需求量很大，這對于持續疲軟、低迷的鋼材市場來說無疑注入了“強心劑”。另一方面，砂石原料的破碎篩分與廢鋼廢渣等廢舊金屬的再利用，都離不開破碎機設備的助力，也就是說鋼鐵行情的轉變更有利于破碎機行業的未來發展。
此外，就在9月初召開的鐵道部推進建設座談會上，鐵道部計劃今年在基建投資方面的資金已經從年初的4060億元調整到4960億元，在鐵路方面的投資將占據很大一部分。而鐵路建設的瘋狂興起將掀起一輪對砂石骨料需求的直線上漲。
資源回收產業潛力大
目前，國內外市場上新興起的資源回收產業鏈，如鋼渣、礦渣、建筑垃圾等新興產業的發展，將有望刺激破碎機的發展。
特別是建筑垃圾處理產業有著廣闊的發展前景。
數據顯示，磚混結構、全現澆結構和框架結構等建筑，每1萬平方米建筑施工過程中將產生500~600噸建筑廢棄物，每拆除舊樓1萬平方米就產生近萬噸建筑廢棄物。隨著對可再生能源材料的了解，城市的建筑廢棄物是可以充分地回收再利用，可以重新“變”為新型的節能型建筑材料。
上海山美銷售經理從立華告訴記者，公司對建筑垃圾市場重點開發，已經有客戶。現在不少企業都在計劃進入這一領域。主要國家已經出臺了相關的支持政策與技術標準。
據悉，用移動破碎站合理回收建筑廢棄物不僅環保節能，而且其中蘊藏著巨大的經濟價值。粗略估算，到2020年，我國至少新產生建筑廢棄物300億噸，如將其中50%轉化為生態建筑材料，將創造6000億元的經濟價值。
伴隨著我國水泥產銷量的大幅增長，砂石用量也急速上升。而隨著城市化建設的快速發展，不僅加大了混凝土的需求，也對其特性提出了不同程度的要求。其中，重點建筑工程混凝土強調專用，如水電、高鐵等，而主要用于道路、建房的建筑混凝土，則需要品種多，可供選擇面廣。據統計，2011年中國水泥產量達到20.6億噸，而在混凝土中，水泥與砂石的比例在1∶6左右，砂石骨料的需求量之大不言而喻。
此外，近年來，隨著我國工業和城市化的加速發展，礦山資源的消耗量也越來越大，各礦產資源供應都處于緊張狀態，給我國經濟發展造成了沉重負擔。因此，提高資源利用率，開發尾礦等廢棄資源，發展循環經濟，已經成為我國當前發展的必選之路。
而且，我國廢棄尾礦庫眾多，據推算，目前我國尾礦總量約80億噸左右，如果開發利用起來，實在是一座巨大的寶藏，對提高資源利用率、緩解我國資源壓力有著重要意義。
企業創新求發展
國內龍頭企業也在不斷推出新產品以應對不斷變化的市場需求。此外，目前破碎機企業競爭十分激烈，已經進入了同質化競爭的時代，企業為了謀求突破，紛紛將推出了自己的拳頭產品。
目前從中信重工和北方重工兩大國企發展走向來看，兩大國企品牌的破碎機技術主要集中在選礦破碎上。2012年兩大企業隨著政策的調整，受益不小，都有不錯的銷售業績。
中信重工PXZ1500II液壓旋回破碎機的推出，證明了國內企業在大型破碎機方面可以與國際抗衡的能力，而半固定式破碎站和半移動式破碎站也為企業保留了優勢市場競爭的能力。而北方重工破碎機設備如圓錐破、錘破、顎破其在選礦破碎領域的優勢也是不言而喻。
作為上世紀90年代叱咤國內礦業破碎篩分領域的上海山寶品牌，如今好命不長已于2011年10月被全球第一大礦山機械制造商山特維克并購，究其原因比較復雜，其中主要因素是受國內日益崛起的私企破碎篩分技術日益成熟的沖擊壓力嚴重，加上新產品研發力度小，因此逐漸喪失了市場優勢。
相較以上國企大型研發制造商來說，還有一些私營企業力量也不容小覷，如上海山美、一帆機械等品牌。細看近兩年來兩大公司的發展趨勢可以看到，兩大公司紛紛把研發矛頭對準了大型環保破碎設備的研發上來了。近幾年，私營品牌破碎機加大技術研發投入以來有能力與德國、美國、瑞典等發達國家分庭抗禮。
