浙江綠環(huán)橡膠粉體工程有限公司在吸收德國技術(shù)基礎(chǔ)上，研發(fā)成功具有自主知識產(chǎn)權(quán)的FCS廢輪胎常溫法精細(xì)膠粉成套生產(chǎn)線，日前通過浙江省科技廳組織的鑒定。
該生產(chǎn)線能將整條廢舊輪胎粉碎并分級成40～200目的精細(xì)膠粉，主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先，并達(dá)到國際水平。成套設(shè)備中NQJ鋼圈切割分離機、ZPS整胎破碎機、CQ橡膠鋼絲分離機、PJ型橡膠中碎機、XJF橡膠精細(xì)粉碎機、KF型膠粉精密分級機等創(chuàng)新性強，4項獲國家專利。該設(shè)備具有刀具使用壽命長、膠粉粒度細(xì)（200目占1／3）、分級可調(diào)等特點。
目前，世界廢舊輪胎積存量已達(dá)30億條，每年有15億條輪胎報廢。我國年產(chǎn)生廢舊輪胎約6500萬條，而且有70％的廢舊輪胎沒有被回收利用，每年約有2000多萬條廢舊輪胎被作為垃圾白白扔掉，這些廢舊輪胎形成的黑色污染，對我們的環(huán)境已構(gòu)成嚴(yán)重威脅。目前，廢胎的最佳利用方法是制造膠粉。但利用廢胎制取精細(xì)膠粉，技術(shù)難度很大，是一直未被攻克的世界性難題。因為制造輪胎的硫化橡膠是高分子雙鍵網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，具有高彈性、粘聚性和回彈力，使廢舊輪胎難以加工處理。從美國率先發(fā)明的液氮冷凍法，到經(jīng)中國改進(jìn)的空氣冷凍法，均由于液氮價格昂貴，導(dǎo)致生產(chǎn)成本過高，難以推廣。而我國獨創(chuàng)的常溫法，雖解決了常溫粗碎的難題，但只能生產(chǎn)粗膠粒和某些粗膠粉，精細(xì)膠粉成套生產(chǎn)線在國內(nèi)仍是空白。
綠環(huán)公司將引進(jìn)德國廢輪胎前道處理設(shè)備與擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的精細(xì)膠粉設(shè)備有機結(jié)合，在北京泛洋偉業(yè)科技有限公司配合下，歷經(jīng)一年多牞試制成功廢胎常溫精細(xì)膠粉成套生產(chǎn)線。
經(jīng)多家膠粉廠使用證明，該設(shè)備性能穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)的精細(xì)膠粉質(zhì)量符合優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，可廣泛用于化工、輕工、交通、建筑、塑料和橡膠制品等領(lǐng)域。(吳宏富)
該生產(chǎn)線能將整條廢舊輪胎粉碎并分級成40～200目的精細(xì)膠粉，主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先，并達(dá)到國際水平。成套設(shè)備中NQJ鋼圈切割分離機、ZPS整胎破碎機、CQ橡膠鋼絲分離機、PJ型橡膠中碎機、XJF橡膠精細(xì)粉碎機、KF型膠粉精密分級機等創(chuàng)新性強，4項獲國家專利。該設(shè)備具有刀具使用壽命長、膠粉粒度細(xì)（200目占1／3）、分級可調(diào)等特點。
目前，世界廢舊輪胎積存量已達(dá)30億條，每年有15億條輪胎報廢。我國年產(chǎn)生廢舊輪胎約6500萬條，而且有70％的廢舊輪胎沒有被回收利用，每年約有2000多萬條廢舊輪胎被作為垃圾白白扔掉，這些廢舊輪胎形成的黑色污染，對我們的環(huán)境已構(gòu)成嚴(yán)重威脅。目前，廢胎的最佳利用方法是制造膠粉。但利用廢胎制取精細(xì)膠粉，技術(shù)難度很大，是一直未被攻克的世界性難題。因為制造輪胎的硫化橡膠是高分子雙鍵網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，具有高彈性、粘聚性和回彈力，使廢舊輪胎難以加工處理。從美國率先發(fā)明的液氮冷凍法，到經(jīng)中國改進(jìn)的空氣冷凍法，均由于液氮價格昂貴，導(dǎo)致生產(chǎn)成本過高，難以推廣。而我國獨創(chuàng)的常溫法，雖解決了常溫粗碎的難題，但只能生產(chǎn)粗膠粒和某些粗膠粉，精細(xì)膠粉成套生產(chǎn)線在國內(nèi)仍是空白。
綠環(huán)公司將引進(jìn)德國廢輪胎前道處理設(shè)備與擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的精細(xì)膠粉設(shè)備有機結(jié)合，在北京泛洋偉業(yè)科技有限公司配合下，歷經(jīng)一年多牞試制成功廢胎常溫精細(xì)膠粉成套生產(chǎn)線。
經(jīng)多家膠粉廠使用證明，該設(shè)備性能穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)的精細(xì)膠粉質(zhì)量符合優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，可廣泛用于化工、輕工、交通、建筑、塑料和橡膠制品等領(lǐng)域。(吳宏富)
