近日，宜萬鐵路恩施火車站正式投入運營，這對咸豐縣來說，是一次重大的發展機遇。
據了解，咸豐縣方解石、砂巖、大理石儲量都在數千萬立方米以上，高嶺土近100萬噸，高硫高發熱煤炭資源量達3800多萬噸。宜萬鐵路的開通給該縣礦產資源開發創造了良好條件。
“閉塞的交通環境在一定程度上阻礙了‘武陵石材之都’的建設步伐。”咸豐縣縣長劉忠義說，長期以來，由于交通條件的制約，這些資源沒有得到很好的開發利用。隨著恩施州高速公路和鐵路開通，為礦產資源開發利用創造了良好條件，企業產品運輸成本會明顯降低，企業要素配置成本也將下降，為礦產資源開發產業的快速發展提供了便利。“只有抓住這一百年機遇，科學發展，加快發展，山里的石頭也能變成黃金�！�
咸豐縣新明龍石業公司董事長李明遠最初到咸豐投資時，最擔心的就是交通問題，常常打聽恩施鐵路何時通車。“現在好了，宜萬鐵路開通后，咸豐大理石在售價上將更有競爭力�！崩蠲鬟h說，公司產品若走鐵路運輸，每平方米大理石的運費僅5元。目前，武漢鐵路局正與公司對接，擬將采取集裝箱方式把該公司石材產品成批送到山外。
據了解，咸豐縣方解石、砂巖、大理石儲量都在數千萬立方米以上，高嶺土近100萬噸，高硫高發熱煤炭資源量達3800多萬噸。宜萬鐵路的開通給該縣礦產資源開發創造了良好條件。
“閉塞的交通環境在一定程度上阻礙了‘武陵石材之都’的建設步伐。”咸豐縣縣長劉忠義說，長期以來，由于交通條件的制約，這些資源沒有得到很好的開發利用。隨著恩施州高速公路和鐵路開通，為礦產資源開發利用創造了良好條件，企業產品運輸成本會明顯降低，企業要素配置成本也將下降，為礦產資源開發產業的快速發展提供了便利。“只有抓住這一百年機遇，科學發展，加快發展，山里的石頭也能變成黃金�！�
咸豐縣新明龍石業公司董事長李明遠最初到咸豐投資時，最擔心的就是交通問題，常常打聽恩施鐵路何時通車。“現在好了，宜萬鐵路開通后，咸豐大理石在售價上將更有競爭力�！崩蠲鬟h說，公司產品若走鐵路運輸，每平方米大理石的運費僅5元。目前，武漢鐵路局正與公司對接，擬將采取集裝箱方式把該公司石材產品成批送到山外。
