2009年8月9日,受科技部國際合作司委托,內蒙古自治區科技廳組織專家組對稀土院承擔的、與瑞士瑞沃特技術科學院共同實施的國際合作項目“新型稀土儲氫材料在MH-空氣蓄電池中的應用研究”進行了會議驗收,并順利通過。
稀土儲氫材料主要用于制備電池中的金屬氫化物(MH)電極,是新能源領域一類重要的功能材料,是包頭市輕稀土資源的主要應用領域之一。本項目開發出具有自主知識產權的新型La-Fe-B系稀土儲氫合金,其組成、組織結構和性能特點不同于已有的其它金屬儲氫材料,具有低成本、高功率和良好的低溫放電特性,已申報六項國內發明專利和一項國際發明專利,成為我國在金屬儲氫材料領域的原創性成果,對提升儲氫材料的技術水平及稀土產業的平衡利用具有重要的意義。
MH-空氣蓄電池是改良現有低溫燃料電池最理想產品之一,其比能量高于目前廣泛應用的鎳氫電池,可達到鋰離子二次電池的水平。MH-空氣蓄電池最接近美國先進電池聯合體(USABC)制定的相關指標,有望成為未來各類移動通訊設備及電動汽車的主要能源。項目執行期間,合作雙方的科研人員應用我方自主研發的稀土系儲氫材料,共同開發出了具有可逆特性的MH-空氣蓄電池,促進了儲氫材料及電池技術的發展,提升了我國在稀土新材料研究領域的國際聲望和國際影響力。
稀土儲氫材料主要用于制備電池中的金屬氫化物(MH)電極,是新能源領域一類重要的功能材料,是包頭市輕稀土資源的主要應用領域之一。本項目開發出具有自主知識產權的新型La-Fe-B系稀土儲氫合金,其組成、組織結構和性能特點不同于已有的其它金屬儲氫材料,具有低成本、高功率和良好的低溫放電特性,已申報六項國內發明專利和一項國際發明專利,成為我國在金屬儲氫材料領域的原創性成果,對提升儲氫材料的技術水平及稀土產業的平衡利用具有重要的意義。
MH-空氣蓄電池是改良現有低溫燃料電池最理想產品之一,其比能量高于目前廣泛應用的鎳氫電池,可達到鋰離子二次電池的水平。MH-空氣蓄電池最接近美國先進電池聯合體(USABC)制定的相關指標,有望成為未來各類移動通訊設備及電動汽車的主要能源。項目執行期間,合作雙方的科研人員應用我方自主研發的稀土系儲氫材料,共同開發出了具有可逆特性的MH-空氣蓄電池,促進了儲氫材料及電池技術的發展,提升了我國在稀土新材料研究領域的國際聲望和國際影響力。