由天津大學化工學院孫多先教授主持,天津大學和天津市新麗華色材有限公司共同承擔的納米電泳漆重點攻關項目,日前通過市科委主持的專家鑒定。這是天津市納米專項實施以來的第一個鑒定項目。
專家認為,該項目采用了高分子納米微囊化技術及其對納米二氧化硅微粒的包封技術,將傳統的陰極電泳漆與納米級高分子微囊進行復配,具有創新性和先進性,達到了國際先進水平。該技術工藝穩定、成熟,對傳統產品的性能改進和新產品的開發具有重要意義。
該成果主要是利用高分子納米微囊化技術實現對無機納米二氧化硅等微粒進行有效的原位包封。將此高分子材料———無機二氧化硅納米粉粒復合水分散體用于電泳漆的改性增強,形成新型納米復合體制造技術和實用化的納米材料產品,可提升傳統產業的技術水平和產品質量。采用此技術可較好地克服納米二氧化硅等微粒的團聚、難以分散、穩定性以及與其他高分子材料的相容性問題,所制備的高分子材料———無機二氧化硅納米粉粒水分散體與原有的電泳漆復配后所得產品的各項性能均得到了很大的改善與提高。其中耐鹽霧性由原來的720小時提高到1200小時,烘干溫度由原來的170℃降低到160℃,達到了國外先進的高檔汽車底漆水平。
該產品產業化后,有望替代同類進口產品,實現高檔汽車底漆的國產化。
專家認為,該項目采用了高分子納米微囊化技術及其對納米二氧化硅微粒的包封技術,將傳統的陰極電泳漆與納米級高分子微囊進行復配,具有創新性和先進性,達到了國際先進水平。該技術工藝穩定、成熟,對傳統產品的性能改進和新產品的開發具有重要意義。
該成果主要是利用高分子納米微囊化技術實現對無機納米二氧化硅等微粒進行有效的原位包封。將此高分子材料———無機二氧化硅納米粉粒復合水分散體用于電泳漆的改性增強,形成新型納米復合體制造技術和實用化的納米材料產品,可提升傳統產業的技術水平和產品質量。采用此技術可較好地克服納米二氧化硅等微粒的團聚、難以分散、穩定性以及與其他高分子材料的相容性問題,所制備的高分子材料———無機二氧化硅納米粉粒水分散體與原有的電泳漆復配后所得產品的各項性能均得到了很大的改善與提高。其中耐鹽霧性由原來的720小時提高到1200小時,烘干溫度由原來的170℃降低到160℃,達到了國外先進的高檔汽車底漆水平。
該產品產業化后,有望替代同類進口產品,實現高檔汽車底漆的國產化。