浙江綠環橡膠粉體工程有限公司（前身為浙江省嵊州市綠環機械制造有限公司）開發的XJF型廢舊橡膠常溫精細粉碎設備，日前經專家評審被認定為國家重點新產品。這是該設備繼獲得國家專利,通過國家石油和化學工業局科技成果鑒定，列入浙江省技術創新項目之后的又一殊榮。專家認為該設備采用水冷錐形磨體式的新穎結構設計和特殊耐磨材質，可使預碎后的5-15目橡膠粉粒、塑料片粒等在常溫下一次粉碎成60-200目細度之粉體， FRP出粉率達８０％以上，技術處于國內領先，并達到國際先進水平。該設備已實現了產業化，適用于膠粉企業工業化連續生產，從而大大推動了我國膠粉工業的發展，為我國常溫生產精細膠粉開創一條“常溫粉碎”的技術路線，闖出一條適合中國國情發展廢舊橡膠再生利用的道路，值得大力推廣。
廢舊橡膠是固體工業廢棄物的一種，隨著橡膠工業及汽車工業的發展，大量的廢舊輪胎、橡膠制品及其邊角廢料不斷增多，尤其是隨著我國汽車擁有量的增加，廢舊輪胎的產生量逐年增加。目前，我國每年約有２ ０００萬條廢舊輪胎無人問津。據不完全統計，2002年我國廢舊輪胎的產生量約6000萬條，預計到2005年，我國廢舊輪胎的產生量將達到1億條。被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的回收和處理，已經成為國際上面臨的重要環保課題。如何將百多萬噸廢胎“化害為利，變廢為寶”成了橡膠工業當前與長遠的基本方針。
現階段我國廢舊輪胎大都用于生產膠粉，其生產方法有常溫輥壓剪切法和以液氮為冷卻劑的低溫粉碎法。前者不能生產精細粉，且能耗大、效率低；而后者雖能生產80目以上的膠粉，但因液氮價格昂貴，生產成本高難以推廣。
隨著浙江綠環公司常溫法廢舊橡膠（輪胎）精細膠粉成套生產線這一專利技術設備的廣泛應用，終將廢舊輪胎變成“寶貝”。該設備采用水冷錐形磨體式結構，設計新穎，轉子和定子通過合理配置成具有剪切與研磨等多重作用的結構，工作時對物料進行充分剪切、研磨，達到粉碎細化之目的。易損件采用高硬度、高強度、高耐磨的YG8硬質合金制成，專為用常溫粉碎法制取橡膠膠粉而設計制造，適用于廢舊輪胎、鞋底膠及其他廢膠等物料的粉碎。
采用該設備制取精細膠粉，具有投資省、流程簡單、操作方便、能耗低等特點，是一種適合我國國情的在常溫下利用廢舊橡膠精細粉碎設備。該設備通過浙江省技術監督檢測研究院Q/SHO1-1999標準。經國際國內多家用戶生產使用表明：該設備結構先進、運行穩定，使用壽命長，出料細度均勻、順暢、穩定；所生產的精細膠粉質量符合優質產品標準，可廣泛應用于化工、輕工、交通、建材和橡膠制品等領域。
廢舊橡膠是固體工業廢棄物的一種，隨著橡膠工業及汽車工業的發展，大量的廢舊輪胎、橡膠制品及其邊角廢料不斷增多，尤其是隨著我國汽車擁有量的增加，廢舊輪胎的產生量逐年增加。目前，我國每年約有２ ０００萬條廢舊輪胎無人問津。據不完全統計，2002年我國廢舊輪胎的產生量約6000萬條，預計到2005年，我國廢舊輪胎的產生量將達到1億條。被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的回收和處理，已經成為國際上面臨的重要環保課題。如何將百多萬噸廢胎“化害為利，變廢為寶”成了橡膠工業當前與長遠的基本方針。
現階段我國廢舊輪胎大都用于生產膠粉，其生產方法有常溫輥壓剪切法和以液氮為冷卻劑的低溫粉碎法。前者不能生產精細粉，且能耗大、效率低；而后者雖能生產80目以上的膠粉，但因液氮價格昂貴，生產成本高難以推廣。
隨著浙江綠環公司常溫法廢舊橡膠（輪胎）精細膠粉成套生產線這一專利技術設備的廣泛應用，終將廢舊輪胎變成“寶貝”。該設備采用水冷錐形磨體式結構，設計新穎，轉子和定子通過合理配置成具有剪切與研磨等多重作用的結構，工作時對物料進行充分剪切、研磨，達到粉碎細化之目的。易損件采用高硬度、高強度、高耐磨的YG8硬質合金制成，專為用常溫粉碎法制取橡膠膠粉而設計制造，適用于廢舊輪胎、鞋底膠及其他廢膠等物料的粉碎。
采用該設備制取精細膠粉，具有投資省、流程簡單、操作方便、能耗低等特點，是一種適合我國國情的在常溫下利用廢舊橡膠精細粉碎設備。該設備通過浙江省技術監督檢測研究院Q/SHO1-1999標準。經國際國內多家用戶生產使用表明：該設備結構先進、運行穩定，使用壽命長，出料細度均勻、順暢、穩定；所生產的精細膠粉質量符合優質產品標準，可廣泛應用于化工、輕工、交通、建材和橡膠制品等領域。
