一、 概述
  DTQSLB系列氣力輸灰料封泵是我廠同有關(guān)科研部門共同合作研制，采用全新設(shè)計方案的低壓、稀相氣力提升輸送設(shè)備。該泵與單倉泵、斗式提升機等設(shè)備相比具有體積小、風壓低、磨損小、易損件少、維修費用低、密封性好、無揚塵、操作簡單等特點。本設(shè)備適易輸送容量0 .8以下的各種粉狀及顆粒狀物料，廣泛應(yīng)用于水泥、電力、冶金、鋁業(yè)、礦山、等行業(yè)。特別是近幾年，料封泵已逐漸進入電力、水泥行業(yè)，顯示了強大的生命力，受到了廣大用戶和工程技術(shù)人員的好評。

三、結(jié)構(gòu)
   本裝置由四大部分組成：1：氣源部分2：料封泵3：落灰斗及落灰管4：輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負責。其余部分由用戶自配。
   料封泵由進氣部分、擴散混合室、出料部分組成。進氣部分由進氣調(diào)節(jié)、活動風管、調(diào)整機構(gòu)、噴嘴等組成。擴散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成，出料部分由擴壓器（漸縮管、漸擴管）出灰短節(jié)組成。
 四、工作原理
    由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥（或減壓閥）蝶式止回閥、活動風管、噴嘴進入泵體擴散室內(nèi)，當粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴散管，進入輸送管路，送至所要求的卸料點（例如：庫內(nèi)）即完成送料過程。
五、安裝
  （1），一般情況下，料封泵裝在料倉底比較合適，落料暢快。如果放不在庫底，置于旁邊亦可。但落料管斜角≥450。如果裝在電除塵落灰斗下部，可以一斗一管，亦可兩斗兩斜管；特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺料封泵中，但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥450  。
 （2）、料封泵一般置于堅硬的水平面即可，無需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓，當風管，出料管連接好以后，即可投運。但要求進風管與泵連接時應(yīng)安裝一個撓性節(jié)頭。
 （3）、料封泵的總高（包括料封泵灰斗）一般為3.5-4.5m,根據(jù)現(xiàn)
      場實際情況亦可適當變動。
 （4）、料封泵放置出口方向，可根據(jù)現(xiàn)場情況而定，一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗橐?，或根?jù)管路的走向而定。
 （5）、本裝置要求庫頂收塵器的氣體散放量應(yīng)略大于料封泵送料帶風總量。勿使庫內(nèi)出現(xiàn)正壓情況，以免影響輸灰系統(tǒng)工作。
 （6）、要求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好，漏風率小于0.2% .
六、維護保養(yǎng)
   （一）、運行前應(yīng)在活動風管箱內(nèi)加入適量的機油，以潤滑活動風管兩端的油封。調(diào)整機構(gòu)的減速機內(nèi)按油標準線的位置加入適量的機械油。冬季N46，夏季N68，初次投運后一個月內(nèi)換油，以后一般一年換兩次即可。
（二）、經(jīng)常檢查氣化裝置中的濾布，一般半年檢查一次。
（三）、其它無需維護保養(yǎng)，易損件很少，一年后檢查一下擴壓管內(nèi)的漸縮管、漸擴管的沖刷情況，若磨損嚴重再更換。
七、調(diào)試運行
 1、調(diào)試前檢查
     ○1、檢查氣源設(shè)備的運行情況，記錄風機的運行參數(shù)，風量、風壓應(yīng)按要求配置，氣源應(yīng)能保證供氣要求。
     ○2、檢查供氣管路段、儀表配置，量值范圍， 儀表應(yīng)靈敏可靠。
     ○3、檢查料封泵各種螺栓是否松動，聯(lián)結(jié)處螺栓是否上緊，墊子是否安裝好。
     ○4、檢查調(diào)整裝置是否靈活，是否已加潤滑油，調(diào)整刻度盤零位和關(guān)死位置是否對照。
2、空試車
   將噴嘴關(guān)死，刻度指針指到“0”刻度，清潔空氣吹掃管路
半個小時，檢查各聯(lián)接部分是否漏風，并進行處理。
3、將灰?guī)旎蚧覀}的灰逐漸放入料封泵料斗內(nèi)。
4、打開下部氣化裝置的進氣閥門，壓力表表壓調(diào)至
0.3-0.5kg／m2(30-50KPa)。
5、轉(zhuǎn)動調(diào)整機構(gòu)的手輪，緩緩拉開活動風管之噴嘴與出料擴壓
器的間距，此時開始落灰進入送料運行狀態(tài)，轉(zhuǎn)動手輪速度，
不可太快，一般刻度盤拉至15-20時，停止拉動，運行一個小
時后再調(diào)整，如果要求增大輸送量，可繼續(xù)試著拉，但應(yīng)緩慢，
并注意觀察落灰、輸送情況，拉開**刻度位置以指針指到
45-50為宜，不可拉的過大，以免發(fā)生堵管現(xiàn)象。**的刻度
位置應(yīng)是輸送量近似等于收塵總量。這需經(jīng)過反復的調(diào)試，觀
察才可得到**的運行狀態(tài)。
  5-1出灰濃度觀察，通過觀察小管，5-2突然停電，先關(guān)死噴嘴，來電后，先吹10分鐘后再按開車方法逐步拉開。5-3堵管時，關(guān)死噴嘴，繼續(xù)送風，逐步敲打管道，管路吹開時再恢復運行。
6、停機：如果想停機檢查，檢修，大修或停爐停運，應(yīng)先關(guān)死噴嘴：即轉(zhuǎn)動手輪，關(guān)死噴嘴與擴壓器的距離，使刻度盤指針指到“0”位，此時不可停止風機，雖然已不落灰但應(yīng)吹掃管路10-20分鐘，以免停機后管路內(nèi)有集灰，吹掃后可以停止風機運轉(zhuǎn)。