結構特征

按照控制系統則分為普通蓄能器式（X）和蓄能器式鎖定型（XS）。

1 、主要由閥門本體、傳動機構、液壓站、電控箱等四部分組成

2 、閥門本體由閥體、蝶板、閥軸、密封組件等零件組成。

3、傳動機構主要由液壓缸、搖臂、支撐側板等連接、傳動件組成，是液壓動力開、關閥門的主要執行機構。

4、液壓站包括油泵機組、手動泵、蓄能器、電磁閥、溢流閥、流量控制閥、截止閥、液壓集成塊、油箱等零部件。

5、手動泵用于系統調試和特殊工況下的閥門啟閉。

6、 流量控制閥用于開閥時間調節。

7、傳動液壓缸上設有快關時間調節閥、慢關時間調節閥和快、慢關角度調節閥。

8、系統中，兩個蓄能器互為備用，為閥門啟閉提供主動力源。

9、閥軸采用長、短軸結構均可。

10、一般采用臥式布置；也可根據用戶要求采用立式布置。

11、液壓站、電控箱與閥門本體可以是整體式安裝，也可以分開安裝。用戶未作特殊說明時為整體式安裝。采用立式布置時均為分體式安裝。

12、 液壓系統電磁換向閥控制特征一般為正作用型，

即：電磁閥得電蝶閥開閥、失電蝶閥關閥；反之則為反作用型，即電磁閥失電蝶閥開閥、得電蝶閥關閥。常規配套電磁換向閥為正作用型，采用反作用型應在訂貨時說明。