中科光電立體監(jiān)測(cè)走航車以劉文清院士提出的移動(dòng)走航觀測(cè)平臺(tái)為支撐，依托國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“大氣污染成因與控制技術(shù)研究”專項(xiàng)中的重大項(xiàng)目“大氣污染多平臺(tái)一體化監(jiān)測(cè)技術(shù)”平臺(tái)，緊密依靠中國科學(xué)院安徽光學(xué)精密機(jī)械研究所技術(shù)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過近一年的技術(shù)論證、設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)時(shí)速穩(wěn)定，續(xù)航持久，長途里程無維修記錄等優(yōu)勢(shì)。目前技術(shù)非常成熟，已在福建、四川等多地的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中發(fā)揮作用。

搭載設(shè)備：

1. 大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)激光雷達(dá)（高能掃描）系列；

2. 多軸差分吸收光譜儀；

3. 溫濕度雷達(dá)；

4. 激光風(fēng)廓線雷達(dá)；

5. 其他地基遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備；

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：

1. 單次續(xù)航時(shí)間超10小時(shí)；

2. 連續(xù)走航2萬公里無維護(hù)記錄；

3. 能克服地域地形、氣候條件等復(fù)雜因素；

4. 可在100公里/小時(shí)的時(shí)速下獲取高時(shí)空分辨率的環(huán)境氣象數(shù)據(jù)；

5. 通過三維可視化數(shù)據(jù)集成分析系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)反應(yīng)區(qū)域和局地空氣質(zhì)量演變過程；

6. 可對(duì)區(qū)域空氣質(zhì)量變化進(jìn)行“情景復(fù)盤”；

7. 能在重污染天氣、重大事件空氣質(zhì)量安保、區(qū)域空氣管理、空氣質(zhì)量站點(diǎn)精細(xì)化管理中發(fā)揮重要作用；